今天小編分享的汽車經驗：超8萬輛！上汽大眾啓動召回，歡迎閲讀。
日前，上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自 2023 年 8 月 4 日起召回以下車輛，包括 2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 17 日期間生產的部分 2020-2022 年款波羅 Plus 1.5L 汽車，共計 57659 輛；2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 25 日期間生產的部分 2020-2022 年款途铠 1.5L 汽車，共計 25838 輛；
據了解，本次召回範圍内部分車輛因供應商生產過程偏差，燃油泵葉輪與葉輪外殼間隙較小，葉輪表面粗糙度較大，汽油沉澱物容易積聚在燃油泵葉輪與葉輪外殼間，造成葉輪旋轉不暢，燃油泵工作不良，極端情況下可能導致車輛失去動力，存在安全隐患。針對產品缺陷，上汽大眾将免費為召回範圍内的車輛更換改善後的燃油泵，以消除安全隐患。
因為燃油泵缺陷而啓動召回，在國内市場也并不是什麼新鮮的事情，早前已爆發大規模召回問題，包括斯巴魯、本田、馬自達、三菱等日系品牌均在國内啓動召回。
2019 年 9 月 23 日，長安馬自達啓動召回 2017 年 8 月 8 日至 2019 年 7 月 2 日生產的國產第二代 CX-5 汽車，共計 77112 輛；
2020 年 4 月 10 日，廣汽三菱汽車啓動召回 2017 年 11 月 9 日至 2019 年 8 月 30 日期間生產的部分奕歌、歐藍德、勁炫汽車，共計 174519 輛；
2020 年 4 月 17 日，豐田汽車旗下多家公司共同向國家市場監督管理總局備案召回計劃，決定召回部分進口及國產汽車，包括豐田漢蘭達、凱美瑞、普拉多、皇冠、雷克薩斯 IS、NX、RX 等，共計 256,644 輛；
2020 年 5 月 29 日，廣汽本田和東風本田分别決定召回 396,149 輛和 378,625 輛汽車，共計 774,774 輛，涉及車型幾乎涵蓋本田在華銷售全部車型。
以上召回車型均是由于燃油泵存在問題導致，均是由于燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低等原因，導致的發動機熄火隐患。
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