今天小編分享的汽車經驗：司機完全不用管！何小鵬：預計2025年下半年會實現L3級别全場景自動駕駛，歡迎閲讀。
快科技 3 月 23 日消息，今日，小鵬汽車董事長何小鵬發微博表示，小鵬最堅定的選擇就是全棧自研自動駕駛，且 AI 将加速推動高階自動駕駛落地，預計下半年會實現 L3 級别全場景自動駕駛。
他表示，在小鵬内部 AI 就像 " 水電煤 " 一樣滲透了研發全鏈條。" 期待跟大家一起推動民營經濟的高質量創新發展 "，何小鵬説。
據悉，近日，何小鵬受邀參加了央視财經《對話》欄目，他在節目中透露，L3 自動駕駛是自己最關心的事情之一。
"L3 級我認為就是，從你的停車位到你公司的停車位，你完全不用管，真正實現自動駕駛了，非常安全跟非常舒心。"
此前，何小鵬就曾表示，到 2025 年底将推出真 L3 級别軟體 ( 需要車端硬體數倍提高芯片算力和存儲 ) 和硬體冗餘能力的自動駕駛。
" 未來的 10 年，一定是 L3 智能汽車的 iPhone 4 時代，并走向全無人駕駛 L4 的 10 年。" 何小鵬説。
按照行業普通定義，L1-L5 駕駛具體如下：
L1（輔助駕駛）：車輛可控制單一功能（如定速巡航或車道保持），駕駛員需全程監控。
L2（部分自動化）：系統可同時控制轉向和加速（如自适應巡航 + 車道居中），但駕駛員仍需保持專注。
L3（有條件自動化）：在特定路況下，車輛完全接管駕駛，遇突發情況需人類接管。
L4（高度自動化）：限定區網域内無需人類幹預，無方向盤設計逐漸普及。
L5（完全自動化）：全場景、全氣候自主駕駛，無需人類參與，車輛徹底取消傳統駕駛控制部件。
值得一提的是，問界 M9 将于第三季度全系更新至華為 ADS 4 智駕，預計更新時間在 7~8 月，老車主同樣可以通過 OTA 進行更新。從目前的情況來看，ADS 4 基本可以列為 L3 級别。
