今天小編分享的科技經驗：低空經濟起飛 中國電信集齊能力要素，歡迎閲讀。
無人科技構築 "1+1+2+N" 體系
作者／ IT 時報記者 錢立富
編輯／ 錢立富 孫妍
2024 年堪稱是 " 低空經濟元年 "。
政策持續發力，今年 3 月，《政府工作報告》中提出 " 積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎 "；7 月，黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》要求 " 深化綜合交通運輸體系改革，發展通用航空和低空經濟 "。
地方競逐 " 天空之城 "，北京、上海、廣東、浙江、湖北等省市今年相繼發布行動方案，加快推動低空經濟發展。
中國電信積極投身這一戰略新興產業的發展，打造核心能力、推動技術突破瓶頸、構建服務運行體系、加強生态合作，積極推動低空經濟加速賦能千行百業。" 產品能力方面，我們構建了‘ 1+1+2+N ’核心能力體系，同時匯聚產業生态力量，促進低空經濟產業融通。" 在 2024 年數字生态科技大會舉行期間，中電信無人科技總經理單海峰對《IT 時報》記者表示。
構建核心能力體系
可滿足低空通勤等場景需求的載人飛行器、應急救援時可提供通信保障的系留式無人機、可執行通信中繼和運輸投放等任務的大載荷無人直升機……在中電信無人科技展區，展出的各種飛行設備讓人如同置身航展現場。
飛行器雖然酷炫，但真正的看點在背後，如何讓低空經濟 " 飛得好、控得住 "。基于此，中國電信為低空經濟打造了 "1+1+2+N" 核心能力體系，集齊低空業務能力要素。
具體而言，1 是指一張網，集通信、感知和算力為一體的低空智聯網；1 是指一套信息基礎體系，聚合了監測反制、高精度導航定位、低空氣象、智能起降等各類低空信息基礎設施；2 是指低空數字平台，一是滿足政府對空中交通安全管理的 " 天翼星巡 " 低空服務監管平台，二是滿足政府、企業和個人場景應用需求的 " 天翼星雲 " 低空飛行服務平台；N 是指 N 個低空應用場景，如交通巡檢、農林植保、航空應急、水利勘察、醫療配送等。
5G-A 通感一體技術的發展，為構建低空智聯網提供了有力支撐。同時，中國電信引領高精度通感空地一體網絡發展。在 2024 數字科技生态大會低空經濟生态合作論壇上，中國電信透露已完成業界首個毫米波同感一體設備 OTA 測試，聯合產業研發同感仿真平台。
論壇上，中國電信協同生态全新發布了低空信息基礎設施能力體系，全面保障低空安全、有序、高效運行。展會現場，大型激光測風雷達、無人機監測設備、無人機自動方艙、無人機反制設備等紛紛亮相。
其中，最值得關注的是最新發布的天樞 S4" 通導算 " 一體化終端，連接中國電信 " 通信、安全、定位、智算 " 四項資源能力而打造出的空中控制與數據中樞。比如在低空通信方面，它的數傳時延 25ms，圖傳時延小于 200ms；在低空安全能力上，它支持量子加密，安全可靠；在低空定位能力方面，它能實時定位、精準導航。
拓展低空應用場景
在加強核心能力建設更新的同時，中國電信積極拓展應用和服務創新，打造低空經濟發展模範。如在蘇州，中國電信深度參與了蘇州低空飛行保障能力的建設工作，在蘇州建設了低空通感網絡，進行了低空信息基礎設施先導區試點，建設了蘇州低空服務監管平台，參與了蘇州低空飛行服務中心運營及低空交通規則的制定，開創了 " 一中心一平台 " 的運營服務模式。
據了解，蘇州低空服務監管平台依托空天地一體智聯網、人工智能、5G-A、量子安全等先進技術，解決了當前業内低空 " 申報難 "" 看不見 "" 大容量融合飛行 " 等行業痛點和難題，為運營企業提供智能化的高效服務，為監管方提供實時監管平台。
" 飛行計劃已批準，請按照計劃執行。" 一架無人機升空起飛後，低空飛行服務中心的大螢幕上顯示出無人機的飛行狀态、航線等。更關鍵的是，平台融合了蘇州市全市水網、人口熱力分布、電子圍欄、建築物、适飛空網域、航路航線、起降點等數據，實現航路航線自動劃設和空網域擁堵預警功能，有效解決了行業内 " 看不見 " 的痛點，為無人機空中航行保駕護航。
據介紹，自 10 月 18 日低空服務監管平台上線以來，已納管了蘇州全市 200 多條航路線路、388 個起降點，承載了 168 條空中交通運行規則，管理飛行活動累計 1 萬餘次。
中國電信也積極攜手合作夥伴，拓展低空場景應用，引領政務和民生服務變革。比如在之前舉行的南京半程馬拉松比賽中，中電信無人科技攜手合作夥伴派出 13 套空中保障無人機，打造空地一體醫療保障體系，有的無人機運送保障藥品至保障點，有的在空中巡飛，實時監測是否有意外事件發生。又如在深圳，"5G+ 無人機 " 從事血液運輸，實現對航線信息、飛行狀态、應急調度、醫院接收等運輸全過程進行智能化閉環管控，節省 75% 運輸時間。
在應急救災方面，中電信無人科技通過衞星通信、無人機空中基站等多種信息化手段為前線搶險救災搭建通信保障 " 生命線 "，已經參與了全國 6 省市航空應急能力建設，驗證無人機恢復公網通信能力。
壯大生态做 " 領航者 "
在推動低空經濟發展過程中，中國電信明确了自身的定位和目标，要成為 " 低空網絡運營主導者 "" 監管平台服務領先者 "" 低空基礎設施聚合者 "" 場景應用能力提供者 "。要實現這樣的目标，有一點非常重要，那就是 " 生态合作 "。
中國電信充分認識到生态合作的重要性。" 中國電信匯聚產業生态力量，在央企中率先成立了國資央企參與最多、頭部企業聚集最多、參與部門類别最全的低空經濟產業聯盟，與各生态夥伴共謀發展。" 單海峰表示。
中國電信低空經濟產業聯盟于今年 6 月成立，已成為匯聚產業生态力量的重要平台。聯盟匯聚 82 家低空產業鏈上下遊的領軍企業和科研機構，如大疆、美團、順豐、億航、中信海直、華為、中興等，涉及生產制造、飛行保障、運營服務等產業鏈環節。
針對在生态大會上全新發布的低空信息基礎設施能力體系，中國電信表示将全面開放生态合作，共同在低空通信、監測管控、智慧導航、智能起降等領網域打造聯合產品；聚焦網聯無人機管控、低空氣象預警等領網域，共同推動科技成果轉化，并規範行業标準，構建低空全要素的标準體系，實現數據接口協定的标準統一，以促進產業協同創新，加快商業化落地。
排版／ 季嘉穎
圖片／ IT 時報 中電信無人科技
來源／《IT 時報》公眾号 vittimes
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