今天小編分享的财經經驗：直擊南京火災小區：以前很多人都把電動車抬回家，“物業出于好意增加停車位，但監控沒做到位”，歡迎閲讀。
2 月 24 日凌晨，南京市召開新聞發布會，通報雨花台區 "2 · 23" 火災事故有關情況。截至 23 日 24 時，事故共造成 15 人遇難，44 人在院治療，其中，1 人危重，1 人重症，42 人傷情較輕，所有患者生命體征平穩。
據南京消防公眾号，經初步分析，火災為 6 棟建築地面架空層電動自行車停放處起火引發，具體原因正在進一步調查。
2 月 24 日，《每日經濟新聞》記者來到發生火災事故的南京市雨花台區明尚西苑。下午一點左右，記者在現場看到，起火樓棟已被警戒線攔起，現場仍可看到大火燃燒後的痕迹，一位想要回家拿藥的二單元居民被攔在警戒線外。據了解，二單元内所有住户都已被分散至小區周邊的五家酒店安置。現場工作人員透露，整個二單元正在進行安全檢查，目前已禁止入内。
住户：停放電瓶車的架空層
監控失修已久
2 月 24 日，南京下起了雪。
明尚西苑小區内的綠化帶被白雪掩蓋，凌晨大火留下大片灰黑色印記，如同一道醒目的傷疤留在黃色建築的外立面上。盡管火災已經過去一日有餘，事發樓棟周邊還是聚集了一些前來查看的居民。現場仍可見到工作人員進出。
明尚西苑小區樓棟外立面的灰黑色印記
圖片來源：每經記者 黃海 攝
從目前的初步調查情況來看，悲劇的起點或是 6 棟的架空層。這裏也是居民們集中停放電動車的平台。有多位住户向《每日經濟新聞》記者提到，架空層實際是物業規劃用來給居民們停放電動車的地點，有多個投币充電樁供居民使用。
公開資料顯示，明尚西苑的物業管理公司名為南京新鴻運物業管理股份有限公司（以下簡稱新鴻運）。該公司也負責管理與明尚西苑一街之隔的明尚東苑。
2 月 24 日下午，《每日經濟新聞》記者在明尚東苑看到了多張發布于 2023 年的通知。其中，一張在 2023 年發布的 " 友情提醒 " 中，新鴻運物業岱善管理處表示：" 為排除安全隐患，請将車輛移至小區架空層或負一層存放。"
小區架空層，為何會成為居民們停放電動車的聚集地？2 月 24 日下午，二單元住户陳曉霞（化名）在安置酒店向記者簡要還原了一場 " 小區電動車停放拉鋸戰 "。
據陳曉霞回憶，之前小區裏沒有充電的地方，很多人都把車子抬回家。
" 當時我們都很緊張，因為知道電瓶車充電很危險，容易引起火情。我們住户不滿，每次交物業費也會説，大概物業也是聽了大家的反映，出于好心在外面建了車棚，（但是）那麼多電瓶車肯定不夠放。"
明尚西苑是安置小區，除了南京當地的居民外，也居住着一批外地來寧的住户，小區内電動車數量較多。盡管有了外部車棚，還是有一批住户亂停電動車，為了滿足住户需求，物業在架空層安排了充電樁。
在陳曉霞看來，物業為住户增加停車位本是出于好意，但後續的工作并沒有做到位。" 安排的時候，要有監管、監控的一些措施在裏面，但是這個東西沒有到位，所以我們對這個是有意見的。"
陳曉霞并非沒有向物業反映。去年夏天，她的電瓶車曾在電動自行車充電樁處充電，還沒等充完，插頭就被人拔了下來。" 我跟物業講，你們也沒有個監控，為了安全、防範（應該設定監控）。但監控早就壞了，看不到了。"
2 月 24 日，《每日經濟新聞》記者前往新鴻運物業岱善管理處。下午兩點半左右，物業管理處内有四名工作人員值班，四位工作人員在索要記者相關證件後表示具體問題需要咨詢領導，領導目前也正在處理火災相關事宜，他們僅負責報修等工作。
記者進一步咨詢是否收到關于架空層監控損壞的報修時，現場工作人員均保持沉默，表示相關情況社區了解更多，并将記者請離。記者向對方 " 領導 " 留下聯系方式，但截至發稿，對方并未與記者取得聯系。
物業公司 2022 年營業收入 5.49 億元
" 不能説沒有作為，只是管理有些不得力，漏洞還是存在的。" 陳曉霞在評價新鴻運時認為。
資料顯示，明尚西苑的物業方新鴻運成立于 1995 年，于 2015 年 9 月挂牌新三板，公司主要為政府機關和企事業部門辦公樓、公共文化場館、高級寫字樓及部分大型住宅小區等企事業部門提供物業管理服務，以及物業延伸服務。
據中國物業管理協會公眾号 2015 年發布的一篇文章，新鴻運物業是南京規模最大的物管龍頭企業，綜合實力排南京第一、江蘇第三、全國第 68 位，具有國家一級物業管理企業資質。
财報數據顯示，2022 年和 2023 年上半年，新鴻運分别實現營業收入 5.49 億元、2.55 億元，歸母淨利潤分别為 2613.94 萬元、1291.49 萬元，同比增長 2.35%、0.1%，毛利率為 9.93%、11.31%。
2 月 24 日，《每日經濟新聞》記者致電新鴻運工商登記的 2022 年年報電話。工作人員表示，自己只是前台，建議記者找其他地方了解情況。之後，記者又致電新鴻運的董秘辦公電話，但一直無人接聽。
公開資料顯示，新鴻運的實控人為王中寧。企查查信息顯示，其關聯企業達 53 家，除物業管理外，其對外投資的公司還涉足數據科技、廣告、百貨、信息咨詢、辦公用品等領網域。
值得注意的是，就在事發前三個月，新鴻運服務公眾号曾發布一篇名為《新鴻運丨預防為主生命至上》的文章。文中稱，冬季是火災多發季節，天氣幹燥，是火災的高發期。物業人要牢固樹立安全發展理念，深刻吸取近期全國各地安全生產事故的沉痛教訓，堅決克服麻痹思想、僥幸心理，緊盯苗頭隐患，全方位開展各領網域安全風險隐患排查整治，切實保障全市業主生命财產安全。
記者| 黃海 程雅 編輯|盧祥勇 梁枭 蓋源源校對 |段煉
｜每日經濟新聞 nbdnews 原創文章｜
未經許可禁止轉載、摘編、復制及鏡像等使用
每日經濟新聞
