今天小編分享的互聯網經驗：阿裏、京東，暗流湧動，歡迎閲讀。
文 | 孟永輝
電商行業的競争，從來都沒有停止過。
縱然是在互聯網行業業已發生深刻變化的當下，依然如此。
提及電商行業的競争，阿裏與京東之間的恩恩怨怨，似乎是一個無法繞過的話題。
去年，阿裏與京東之間有關「二選一」的戰役塵埃落定，最終，阿裏因濫用市場支配地位實施「二選一」的壟斷行為成立，對京東造成嚴重損害，并判決向京東賠償 10 億元。
今年，阿裏、京東再度一起被邀請參加有關「公平競争」的會議，再一次将兩家有着諸多恩怨的公司拉到了一起。
據有關消息顯示，2 月 25 日，市場監管總局召開部分企業公平競争座談會，包括阿裏集團、京東集團為代表的 7 家企業受邀參會，圍繞整治「内卷式」競争進行深入交流，聽取意見建議。
如果我們将這一新聞，同過往阿裏、京東之間的糾葛聯系在一起，不難看出，看似表面平靜的阿裏、京東，實則早已暗流湧動。
随着電商行業的白熱化、内卷化競争的加劇，原本就已經有過恩恩怨怨的阿裏、京東難免會出現磕磕碰碰的情況。
因此，對于阿裏、京東而言，新的增長，必然會帶來競争對手原有領地的削弱。
雖然以往的競争看似告一段落，但是，阿裏、京東之間的新戰役，或許将會打響。
01
事實上，電商行業的競争早已從增量競争的發展階段，進入到了存量競争的發展階段。
在這樣一個階段，玩家們之間圍繞着存量用户和市場進行争奪，因此，必然會出現彼此之間的觸角會深入到原有領網域的情況。
無論是京東、拼多多之間的低價大戰，還是美團、京東之間的外賣大戰，無一不是這樣一種現象的直接體現。
對于原本就有過恩怨的阿裏、京東來講，自然也逃不過這樣一種競争模式。無
論是早期的「二選一」，還是現在的阿裏、京東圍繞着存量市場的争奪，都是如此。
對于始終都是以流量為生命線的電商行業來講，如何在存量時代繼續保持流量的增長，并以此為自身的發展帶來新的增量，才是當下最為确定性的地方。
因此，對于阿裏、京東來講，或許在存量市場上的競争将會日趨白熱化。
不過，值得注意的是，以往阿裏、京東之間的競争可能僅僅只是單純地停留在以用户、商家為代表的流量的争奪上，競争的方式同樣是以燒錢補貼為代表的傳統模式為主。
然而，當行業的發展進入到存量時代，阿裏、京東之間的競争将會從以往單一的競争模式，進入到多元、立體的競争格局之中。
對于阿裏、京東而言，圍繞着電商相關的元素、流程和環節進行一場深刻而全面的競争，将會直接關系到它們在存量時代的成敗。
因此，在這樣一個階段，阿裏、京東之間的大戰将會更加復雜和多元。
對于阿裏、京東而言，如何保證自身有更多新的手段和方法，如何提升自身立體作戰的能力，将會直接關系到它們在新階段成敗的關鍵。
在這樣一個過程當中，我們看到了阿裏在布局 AI，京東則是開始布局供應鏈、產業鏈。
無論是怎樣一種方式，我們都可以看出，阿裏、京東兩家公司的競争将會更復雜，更多元。
如果我們對于阿裏、京東兩家公司現在的狀态進行總結和定義的話，完全可以用「蓄勢」來形容。
當一切時機成熟之後，阿裏、京東之間必然将會開始新的大戰。從這個角度來看，現在的阿裏、京東看上去是平靜的，但是，内在的競争，其實早已開始。
02
無論是京東前些天宣布開始進軍外賣、網約車市場，還是阿裏巴巴宣布将會投入 3800 億元進行雲計算以及 AI 基礎設施的打造，我們都可以看出，阿裏、京東正在為新一輪的競争「蓄勢」。
對于京東來講，它的「蓄勢」的方式可能是更加趨于表層的，直接的，它直接将目光聚焦在了用户和市場上；
對于阿裏來講，它的「蓄勢」的方式可能更加趨于深層的，基礎的，它更多地将目光聚集在了電商新型基礎設施的打造上。
無論是怎樣一種方式，阿裏、京東作為電商行業的巨頭，必然會再度在電商的擂台上相遇。
或許，正是因為如此，我們才看到了阿裏、京東再一次被邀請參加了一場有關「公平競争」的會議。
事實上，當 AI 開始興起，電商行業的競争似乎有了被削弱的迹象。
之所以會有這樣一種迹象，其中一個很重要的原因在于，以阿裏、京東為代表的玩家們尚未找到一個相對較為确定性的方向。
對于阿裏、京東而言，它們更多地思考的是，如何保證自身原有的市場地位，如何站穩腳跟，以此來積蓄能量。
對于阿裏來講，随着蔡崇信、吳泳銘歸來，它其實業已度過了最黑暗的階段，迎來了新的光明。
無論是阿裏市值重回 3000 億美元，還是阿裏淨利潤的不斷攀升，無一不是這樣一種現象的直接體現。
接下來，阿裏需要做的是，如何借助 AI 為電商進行更多地賦能，以實現更多新的可能性。
對于京東來講，情況似乎并不是特别樂觀。
雖然劉強東開始回歸之後，京東開始重拾低價、品質的策略，但是，面對存量時代的競争白熱化，京東復蘇的迹象似乎并沒有表現得太過明顯。
可以説，現在的京東，依然沒有度過最為黑暗的時刻。
同阿裏可以通過去資產化、布局 AI 來實現觸底反彈不同，京東要想擺脱當下的發展困境，依然還是需要在市場規模上，用户體量上有所突破。
正是因為如此，我們才看到了京東對于外賣市場、網約車市場的進軍。
不出意外的話，未來，京東的觸角或許還将深入到更多的領網域裏，以實現自身市場規模、用户體量的再度攀升。
當京東的觸角再度深入到阿裏的腹地，特别是當阿裏、京東的新仇舊恨再度被點燃的時候，兩者之間的大戰，或許将會再度爆發。
從這樣一個角度來看，對于現在的阿裏、京東而言，同樣正在處于暗流湧動的發展階段。
03
我們都知道，京東之所以能夠崛起，其中一個很重要的原因在于，它的商業模式與阿裏不同。換句話説，京東做的，正是阿裏所沒有的。
然而，我們同樣需要看到的是，阿裏的那些所沒有做的，更多地是阿裏并不具備做那些的條件。
比如，京東引以為傲的物流，阿裏在移動互聯網時代通過菜鳥網絡進行了補齊；
比如，京東所推崇的自營模式，阿裏同樣通過官方自營的方式進行了補齊。
當阿裏的短板開始被補齊，京東存在的價值和意義将不再是差異化的優勢，而是開始和阿裏趨同。
對于這個時期的京東來講，如何找到與阿裏的新的差異化，以延續自身誕生時的榮耀，或許才是保證它可以繼續留在電商牌桌上的關鍵。
正是在這樣一個階段，我們看到了京東采銷的崛起。
從本質上來看，京東采銷之所以能夠崛起，其中一個很重要的原因就在于，京東用自身在供應鏈、產業鏈上的積累，彌補了電商行業僅僅只是做撮合和對接，卻并未真正深入到產業上遊的短板。
對于京東來講，這可以説是新的差異化戰略。
然而，随着阿裏同樣開始布局供應鏈、產業鏈，特别是随着阿裏開始進行產業帶的打造，京東在供應鏈、產業鏈上的優勢，同樣開始被打破。
這時，阿裏、京東之間圍繞着供應鏈、產業鏈的打造以及由此所延伸出來的新模式的競争，将會重新開啓。
如果我們将以往阿裏、京東之間的戰役，看成是拘泥于傳統電商模式之下的競争的話，那麼，當阿裏、京東開始補齊彼此的短板，并且開始在彼此原本優勢的差異化地帶進行競争，新的競争将會開啓。
從這樣一個角度來看，阿裏、京東之間的競争，同樣是不可避免的。
結語
阿裏、京東之間的電商大戰，從來都沒有停止過，縱然是在互聯網行業深度洗牌的當下，依然如此。
對于阿裏、京東而言，以往的競争，更多地表現在增量模式之下的競争，現在的競争，更多地表現在存量模式之下的競争。
無論是阿裏開始花重金布局電商新基礎設施，還是京東将觸角深入到新市場，阿裏、京東其實都在為即将到來的新競争「蓄勢」。
對于阿裏來講，蔡崇信、吳泳銘歸來之後，業已找到了新的确定性。
對于京東而言，劉強東的幕後回歸之後，似乎依然還沒有穿越至暗時刻。
無論如何，阿裏、京東之間，依然暗流湧動。
等到這股暗流開始翻滾，阿裏、京東的新大戰，或将重啓戰幕。
