今天小編分享的軍事經驗：近日一艘大型軍艦沉沒，這個國家海軍竟損失十分之一！，歡迎閲讀。
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前幾天新西蘭海軍不是跟日本、澳大利亞海軍搞了個編隊穿越台海嘛，結果很快 " 報應 " 就來了。
10 月 6 日，新西蘭海軍 " 馬納瓦努伊 " 号多用途支援艦于 5 日晚，在薩摩亞烏波盧島南海岸附近，進行海底勘測工作時觸礁後起火擱淺，嚴重傾斜，并于當地時間 6 日早上沉沒。
事故發生後，艦上共有 75 名船員和乘客通過救生筏和船只從船上撤離，安全抵達薩摩亞，其中三人需要醫療救治。
可别小看沉了這麼一艘船，對新西蘭海軍來説損失可以説是很慘重的！
沉沒的 " 馬納瓦努伊号 "（A09 HMNZS）多用途支援艦，排水量 5741 噸，航速 13 節，全長 85 米，寬 18 米。該船建造于 2003 年，是挪威古爾斯肯的 Myklebust Verft 造船廠為挪威海上石油和天然氣服務公司建造。
2018 年，新西蘭以 1.1 億新西蘭元（約合 4.5 億人民币）買下，然後送到了丹麥腓特烈港的奧爾斯科夫造船廠改裝了潛水和水文測量系統，随後交付到了新西蘭德文波特海軍基地。
該艦自 2019 年以來一直在新西蘭皇家海軍服役，2020 年，該艦參加了夏威夷附近的環太平洋軍演，2022 年參與了在圖瓦盧清除二戰彈藥的多國行動，還在 2023 年在紐埃、斐濟和瓦努阿圖進行了海底調查和二戰炸彈的處理。
這艘支援艦雖名義上屬于新西蘭海軍，但主要任務是進行海洋測量和深海潛水作業的支援工作，全船的設備高度針對這些任務，因此更像是一艘 " 科考船 "，實際上并不具備戰鬥力。
新西蘭方面關于這艘軍艦沉沒的原因語焉不詳，只説是在進行珊瑚礁科考任務時擱淺，後因不明原因導致起火、傾斜而沉沒。
由于船體出現傾斜到軍艦完全沉入海下中間有 3 小時視窗期，幾十名船員們有充足的時間由直升機和趕來的救援艇轉移到烏波盧島上。
從整個救援過程來説，可以説是不緊不慢、閒庭信步，新西蘭方面甚至報道稱：" 新西蘭海軍馬納瓦努伊号的船員和薩摩亞消防員在海灘上露出了微笑。"
還真有點喪事喜辦的味道，然後軍武菌扒了扒資料發現，這個船的艦長也有點意思。該艦沉沒時的艦長是名女性，叫伊沃妮 · 格雷，曾經在英國當過英國皇家海軍軍官，于 2012 年攜妻子移居新西蘭，2022 年成為 " 馬納瓦努伊号 " 的艦長。
對，你沒看錯，她的妻子，英國和新西蘭都是在 2013 年通過了同性婚姻合法化法案的，所以人家是合法夫妻。
船沉沒之後，俄媒 TOP WAR 還不無揶揄地評論説：" 考慮到馬納瓦努伊指揮官伊沃尼 · 格雷娶了另一位女性，我們必須認為新西蘭海軍的能力是次要的，包容性和對自由價值觀的承諾是首要的。"
真是殺人誅心！
由于新西蘭地處偏遠，四面環海，天然的海洋屏障使其沒有外敵威脅，所以沒有什麼國防壓力，軍隊規模也很小，而這艘軍艦的沉沒意味着新西蘭海軍損失了約 10% 的戰鬥力！
此前，新西蘭海軍總兵力約 2000 人，備份部隊 392 人，文職人員 108 人，擁有 2 艘澳新軍團級護衞艦、1 艘奧特洛阿号大型油水補給艦、1 艘坎特伯雷号多功能支援艦，1 艘 " 馬納瓦努伊号 "、2 艘奧塔戈級近海巡邏艦和 4 艘巡邏艇和 5 架直升機。
這其中，2 艘澳新軍團級護衞艦是絕對的主力戰艦，話説那還是上世紀 80 年代中期，新西蘭海軍的四艘利安德級護衞艦實在過于老舊，亟待更換，恰巧這時澳大利亞海軍也想換掉自己的老爺驅逐艦。
▲利安德級護衞艦
于是，兩家一拍即合，找德國博隆 · 福斯一口氣買了十艘 MKEO 200 型護衞艦，當時是由澳新兩國從德國引進建造技術，而後由澳大利亞和新西蘭的造船廠分别建造艦身模塊，澳大利亞曼斯菲爾德 - 阿梅康負責總裝，這批護衞艦也被重新命名為澳新軍團級。
▲ MKEO 200 型護衞艦
該級首艦于 1993 年開始建造，1994 年下水，1996 年服役，總共建造 10 艘，在 2006 年全部服役，其中分給澳大利亞海軍 8 艘，新西蘭海軍 2 艘。
本來新西蘭在 1997 年之前還有兩艘的加購選擇權，但是其國内輿論普遍認為這護衞艦過于專業，放在新西蘭這完全是高射炮打蚊子，再説這也不便宜，所以到最後就擱置下來一直沒有繼續加購，成為了時至今日新西蘭海軍的主力。
澳新軍團級護衞艦艦長 118 米，舷寬 14.8 米，吃水 4.35 米，标準排水量 2500 噸，滿載排水量 3600 噸，使用一台 LM2500 型燃氣輪機加兩台 MTU 柴油機，最高航速 27 節，最大續航力 6500 海裏。
在艦載武器方面，澳新軍團級裝備一門 MK45 型 127 毫米主炮，澳大利亞版的澳新軍團級是在 B 炮位放了兩座四聯裝魚叉反艦導彈，但是新西蘭的沒裝備，畢竟沒啥海防壓力。
在煙囱後方布置的是 8 單元 MK41 垂發系統，裝填 32 枚海麻雀近程防空導彈，雖説這實際空間夠布置 16 單元的，但是澳新都只裝備了 8 單元，後來在 2018 年中期改裝中，兩家都用英國 " 海受體 " 防空導彈垂發換裝了海麻雀，足足放了 20 個單元。
▲紅圈内為垂發裝置，綠圈内為魚雷管
其近防武器是艦尾的一座密集陣近防炮，外加還有兩門迷你台風型機槍。此外，還搭載了 2 座三聯裝 324 毫米 MK-32 魚雷發射管，和 1 架卡曼 SH-2G 超級海精靈反潛直升機。
該艦主雷達也在 2018 年的中期改裝中，從海長頸鹿 9LV 453 對海 / 對空搜索雷達，換成了泰雷茲集團 Smart-S Mk2 3D 相控陣雷達，當時連帶防空導彈更新一共花了 6 億美元。總體來看，可以説是麻雀雖小五髒俱全了。
除了護衞艦，新西蘭海軍最為倚重的就是奧塔戈級巡邏艦，該級艦艦長 85 米、寬 14 米，标準排水量 1600 噸，滿載排水量 1900 噸，最大航速 22 節。
艦載武器有一座 DS-25M 型 25 毫米遙控武器站、2 挺 12.7 毫米重機槍，艦體中部左右兩側各擺放了一艘衝鋒武裝艇，艦尾直升機甲板能起降一架 SH-2G 艦載直升機。
基于商業滾裝船建造的坎特伯雷号多功能兩栖運輸艦，滿載排水量 9000 餘噸，于 2007 年 6 月服役，采用柴油電力推進裝置，最大速度超過 19 節。
艦載武器包括 1 座 25 毫米艦炮、4 挺 12.7 毫米重機槍，可以同時搭載 4 架 NH-90 直升機。
内部船塢除了搭載各種裝甲車輛外，還能攜帶 2 艘排水量為 59 噸的中型氣墊船。
4 艘近岸巡邏艇排水量為 340 噸，全都是由位于新西蘭璜加雷的船廠建造，均在 2009 年服役，能夠适應巡邏區的惡劣海況。
唯一的 1 艘奧特洛阿号大型油水補給艦是由韓國建造，長 173 米、寬 24,5 米，滿載排水量 2.6 萬噸，能容納 9500 噸貨物和 250 噸淡水；具備破冰能力，可在南極洲海網域自由航行。
此外，新西蘭海軍還有 5 架直升飛機，主要用于水面救援、空中測量、物資運輸、醫療救助、人員訓練和協助新西蘭政府完成其他類型的任務，戰鬥力基本可以忽略。
總體來看，其實新西蘭海軍實力滿打滿算還不如我軍一個驅逐艦支隊強，但它畢竟是個小國，遭受這樣的損失還是相當肉疼的。
近幾年，以美國、英國、澳大利亞和新西蘭為代表的西方海軍可以説是事故頻發，像 2018 年，挪威海軍 5 艘 " 宙斯盾 " 導彈護衞艦之一的 " 英斯塔 " 号，就在海上演習返航途中，與 " 索拉缇斯 " 号油輪相撞，在側面撞出一道 8 米多的傷口，一時間大量海水湧入軍艦。
" 英斯塔 " 号艦長果斷決定就近衝灘擱淺，随後，全員棄艦，等待救援。結果救援了 6 天，這艘船竟然沉了，原因是當初棄艦時，船員忘了關水密門。
不久前，美國海軍補給艦 " 大角 " 号也在海灣地區因艦員誤操作觸礁險些沉沒，這其實都已經説明這些國家的海軍人員素質正在急速下滑，而這些事故也只是由此引起的必然反應罷了。
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