今天小編分享的汽車經驗：2024年全球新能源車型/品牌銷量排行榜！，歡迎閲讀。
當下，中國車企正在引領全球新能源市場。據外媒統計，2024 年新能源車銷量超 1720 萬台（含乘用車和皮卡），同比增長 26%，這其中，中國車企就貢獻 1098 萬輛的銷量，占據全球總量的 6 成以上（注：數據來源于海外媒體）。
尤其是在一些新興的汽車市場，中國車企表現搶眼，比如在巴西，新能源車有 82% 的份額來自中國品牌；在泰國和墨西哥，中國新能源車的市場份額分别達到了 77% 和 70%，包括印尼、馬來西亞、尼泊爾和以色列等一些國家，中國新能源車均有着超一半的市場份額。
從去年全球新能源車銷量 TOP20 榜單來看，國產新能源車就占有 16 席，這其中比亞迪旗下車型就坐擁半壁江山，包括比亞迪宋、海鷗、秦、唐、漢、驅逐艦 05 等均是大家耳熟能詳的產品。
特斯拉 Model Y 以 117 萬輛成績繼續成為全球新能源車的銷量冠軍，連續三年衞冕，不過相比上一年 121.2 萬的數字有所下滑；比亞迪宋以 73.9 萬輛的成績力壓 Model 3 榮獲榜眼，Model 3 以 53.3 萬的成績奪得第三。
除了比亞迪之外，五菱宏光 MINIEV/ 缤果、問界 M7/M9、理想 L6、埃安 Y 等都紛紛上榜，外資車企此次上榜就 4 款車型，包括特斯拉旗下的 ModeLY 和 ModeL3 以及大眾旗下的 ID.4 和 ID3。
説完了車型銷量 TOP20，我們再來看看 2024 年新能源品牌銷量 TOP20。
新能源品牌方面，比亞迪一騎絕塵，以超 400 萬台的成績領跑全球新能源市場，特斯拉和五菱分獲二三名，其去年銷量分别為 178.9 萬台 + 和 61.8 萬台 +。根據此前比亞迪官方信息來看，其去年出口銷量僅 43.3 萬台，也就是説比亞迪高銷量的背後目前還是高度依賴國内市場。
那在新能源品牌銷量 TOP20 榜單上，中國車企占有 11 席，比亞迪、五菱、吉利、奇瑞、長安等傳統大廠均在榜單内，除此之外，榜單上還能看到一些諸如理想、問界、零跑這種強勢的國產新勢力品牌。
外資車企擁有 9 個席位，全球銷量最好的外資新能源品牌就是特斯拉，其次是寶馬和大眾，它們去年新能源車銷量分别是 53 萬 + 和 45 萬 +，足以見得這些傳統國際大牌在全球市場的号召力。此外，像奔馳、沃爾沃、豐田、奧迪等外資品牌也都進入了榜單。
接下來随着車企出海加速，國產新能源車必将擁有更大的市場份額，中國車企走向世界、主導全球新能源市場已經從口号變成了現實。
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