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中國人,正在大量湧入土耳其

2024-09-16 简体 HK SG TW

今天小編分享的科學經驗:中國人,正在大量湧入土耳其,歡迎閲讀。

( ⊙ _ ⊙ )

每天一篇全球人文與地理

微信公眾号:地球知識局

NO.2676- 中國人湧入土耳其

文字:那日蘇

  制圖:板栗 / 校稿:辜漢膺 / 編輯:板栗

今年,外國人來中國旅遊的 China Travel 非常火爆,144 小時過境免籤的政策吸引了大量來華的外國遊客。

那麼,中國遊客現在出國喜歡去哪呢?除去常規的日韓東南亞,現在有一個國家非常火爆,網上的遊記、攻略也越來越多——土耳其。

身處亞歐大陸 " 十字路口 " 的土耳其

有着璀璨的文化遺產,讓人大飽眼福

(圖:shutterstock)▼

現在在土耳其的最大城市伊斯坦布爾,街頭巷尾都能聽見中文。甚至在許多景點,如卡帕多西亞、伊斯坦布爾考古博物館裏,有些時段能看到中國人占所有遊客過半的比例。據估計,今年去土耳其旅遊的中國人能超過 40 萬人次。

土耳其,要被中國人 " 擠爆 " 了!

土耳其與中國相隔數千裏,語言文化風俗都有很大差别。這個國家,到底為什麼能吸引中國人呢?

中國遊客,将越來越多

第一個原因,是中國擁有龐大人口基數和旺盛的出國遊需求。尤其是最近幾年,憋壞了。

從伊斯坦布爾的街頭和愛琴海沿岸來看,中國人确實很多。土耳其文化和旅遊部發布的數據顯示,在今年前五個月,造訪土耳其的中國旅客就已經超過了 15 萬人次,同比增長 125%,增長非常迅猛。

這種增長,實際上來自于恢復。2019 年,土耳其接待超過 42 萬名中國遊客。随後由于疫情原因,這個數字直接減少到了 4 萬多,跌去了 90%!

▼

而在今年上半年,有消息稱土耳其中國遊客數量已經達到了 18.7 萬人次。下半年是土耳其傳統意義上的旅遊旺季,所以很可能會恢復到疫情前的最高數字,而且還有巨大潛力。

中國人對于出國旅遊的需求是龐大的,根據中國旅遊研究院發布的《中國出境旅遊發展年度報告 ( 2023-2024 ) 》,2023 年中國人出境旅遊數量超過了 8700 萬人次,預計今年出境遊的數量能達到 1.3 億人次。

雖然離疫情前巅峰時期還差點

但增長速度還是挺快的▼

8700 萬、1.3 億!這是什麼概念?

土耳其一年接待的遊客,不過是五六千萬。即使這些出境遊的中國人裏,去港澳台和東南亞的占了絕大多數,但土耳其只要想辦法分走 1% 的流量,就已經是潑天的富貴了。

為了能獲得更多的中國遊客,土耳其航空增加了往返伊斯坦布爾和北京、上海、廣州的班機。據統計,如今伊斯坦布爾和北京之間的往返班機座位數,比疫情之前增加了約 22%。

便捷的班機讓説走就走的土耳其之行成為現實

(伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場 圖:shutterstock)▼

中國人講究窮家富路,一般出去遊玩,不會不舍得花錢。外媒統計,2023 年中國 8700 萬出境遊的遊客,共消費了約 1900 億美元。看來 " 來都來了 ",确實是第一消費力。

從數量上看,中國人目前在造訪土耳其遊客的比例還不是特别大,土耳其旅遊主要還是靠英俄德這三國撐起來的。現在 40 多萬人次的數量,其實也比不過國内熱門景區的一個十一假期。

從寫上了八國語言的菜單上可以看出

去土耳其旅遊的主力軍是來自哪的

(圖:同同)▼

目前土耳其最大的遊客來源國是俄羅斯,2023 年為土耳其貢獻了 631 萬遊客。不過這也説明,對于中國遊客來説,土耳其還有巨大的未開發潛力。

幾年前,現土耳其大國民議會的議長、時任土耳其文化旅遊部長的努曼•庫爾圖爾穆什曾説過,希望來土耳其的中國遊客能達到一年 100 萬人次。

土耳其酒店業聯合會副主席穆罕默德 · 伊斯勒則更加樂觀,他曾表示希望未來 5 年能夠吸引 1000 萬中國遊客前往土耳其。

(圖:aa.com.tr)▼

以上這些雖然都只是願景,但目标卻十分務實。土耳其旅遊業人士的預計,明年将有約 50 萬中國遊客訪問土耳其。還有媒體預測,到 2030 年土耳其将迎來 200 萬中國遊客。

那麼,為什麼中國遊客對土耳其這個國家興趣越來越濃厚呢?

不是歐洲去不起

是土耳其更有性價比

作為一個全球熱門旅遊目的地,土耳其有它自己的優勢。

從旅遊資源來説,土耳其絕對是一個被低估的旅遊目的地。三面環海,分别是黑海、愛琴海和地中海,沿岸自然資源豐富。而且土耳其所在的安納托利亞半島,地形崎岖、歷史悠久,所以旅遊產業非常發達。

無論是自然景觀還是人文景觀

土耳其的家底都十分豐厚▼

拿破侖曾經説過,如果這個世界是一個國家,那它的首都一定是伊斯坦布爾。這句話説明了土耳其和它最大的城市伊斯坦布爾在地緣上的優勢地位:橫跨歐亞兩大洲,南北有溝通黑海和地中海的海峽,又是基督教與伊斯蘭教反復争奪、相互影響的地區。

千年來這裏雖紛争不斷

但也留下了豐富的文化遺產▼

如果想看歐洲的建築和歷史人文景觀,整個歐洲都很少有像土耳其這麼豐富的地方。伊斯坦布爾的前身是君士坦丁堡,東羅馬帝國的首都。而在更早的時候,土耳其的很多地方都是古希臘文明的影響範圍,著名城邦特洛伊、以弗所、伊奧尼亞,實際上都在現代土耳其的版圖當中。

喜歡古希臘文明的朋友一定不能錯過土耳其

(圖:wiki)▼

土耳其的文化遺產,太豐富了!一座聖索菲亞大教堂,就有 1500 年的歷史。中國的古建築多為木質建築,能保存這麼久的确實罕見。如今這座教堂已經被改為清真寺,也算是見證了從東羅馬到奧斯曼再到現代土耳其的變遷。

聖索菲亞大教堂

相比于歐盟各國,去土耳其飛行時間更短,大多數時候機票更便宜。尤其重要的一點是,籤證好辦,去趟歐美日本還需要銀行流水、财產證明。土耳其籤證唯一門檻,就是需要申請。

而相對于西亞、北非的一眾穆斯林國家,土耳其的優勢就更明顯了。安全穩定無戰亂,大城市普遍有換匯點,服務人員英語流利,公交地鐵等基礎設施發達。而且土耳其是個世俗國家,除了出入清真寺之外,日常對男女穿着都沒要求。

作為亞歐大陸的 " 橋梁 "

土耳其還是比較包容的

(圖:shutterstock)▼

中國人旅遊,體驗當地的飲食絕對是一個主要目的,全世界很少有像中國人這麼愛吃的群體。土耳其恰恰能滿足這個需求。

土耳其的kebab 烤肉風靡全球,其中的旋轉烤肉基本上傳到了全世界各地。相對于飲食文化貧瘠的西歐、北美白人飯,實在是豐富太多了。哪怕有些中國人吃不慣,去玩一趟嘗個鮮也不錯。

嘗嘗正宗的和咱點的外賣有啥區别

當然,土耳其旅遊也有它的劣勢。

目前最大的劣勢,就是由于通貨膨脹導致的物價飛漲。根據最新信息,2024 年 7 月土耳其的通貨膨脹率為 61.8%。漲價的速度跟不上攻略更新的速度,讓人難以預計。

物價一天一個樣,波動極大▼

還有就是雖然暴力犯罪不多,但是在大巴扎等人員密集的地方,小偷小摸還是不少的,會很影響旅遊體驗。

如果不出意外,去土耳其的中國人還會越來越多。中國人 " 擠爆 " 土耳其的情形,可能會在土耳其的很多知名景點中發生。

土耳其也是中國老板的快樂福地

去土耳其的中國人不僅是遊客,文化、商貿往來的人也越來越多。

土耳其是一個擁有 8500 多萬人口的大國,2023 年土耳其 GDP 為 1.1 萬億美元,全球排名第 18 位,屬于準發達國家。

這説明土耳其有一個非常龐大的國内市場,土耳其從中國進口的大頭是機電產品和紡織品。大巴扎上賣的衣服,很可能是中國制造。

在消費品方面,中國的小米手機在土耳其也廣受歡迎,汽車產品也表現亮眼,包括名爵、奇瑞、零跑、比亞迪等 11 個汽車品牌已經進入了土耳其市場。2023 年中國汽車品牌的市場份額已達到 6.10%,銷量為 5.9 萬輛。

中國品牌在土耳其的布局很早就開始了

2023 年中土貿易額是 480 億美元,這對于中國來説并不是一個很大的數字。但土耳其有一個特殊的優勢,能作為中國產品進入歐洲市場的中轉站。

作為一個橫跨歐亞兩大洲的國家,土耳其一心想加入歐盟。但是直到今天,都沒有成為歐盟成員國的希望。不過土耳其與歐盟的關系仍然十分密切,早在 1995 年,土耳其和歐盟就籤訂了土歐關税同盟協定,土耳其與歐盟之間,工業品基本零關税。

土歐關税同盟協定▼

之前由于中國純電動車市場表現強勢,歐盟計劃對中國純電動車加征 " 反補貼税 "。就在前幾天,歐盟委員會披露了最終決定草案,在已有的10% 的進口税之上,再對從中國進口的純電動汽車征收最高 36.3% 的反補貼税。

這事雖然不合理,但眼看木已成舟,車企還需另想辦法。

根據新加坡媒體的報道,為了規避歐盟的高額反補貼税,中國電動車巨頭比亞迪将在土耳其投資 10 億美元,建設一家年產能為 15 萬輛電動車的工廠,預計 2026 年投產。此外有消息稱,廣汽集團也在與土耳其方面談判。

(圖:medium.com)▼

可以看出,土耳其會在很多層面成為中國和歐洲之間的橋梁,兩國也會有更廣闊而全面的商貿合作。屆時,中國的商人、技術人員和產業工人也會大批進入土耳其。讓土耳其的中國人濃度越來越高。

中土關系其實歷經坎坷,在目前的國際形勢之下,兩國加深合作其實是很有必要的。土耳其作為歐亞之間的十字路口,如今似乎又重新成為了東西方交流的中轉站。

土耳其本身擁有厚重的歷史,從古希臘文明到東羅馬,再到遊牧民族建立的奧斯曼帝國,雜糅了不同時空的文化,留下的大量的文物古迹。對于同樣尊敬歷史的中國人來説,很值得欣賞。

最後再欣賞一波

(圖:同同 &shutterstock)▼

上下滑動查看參考資料:

https://en.wikipedia.org/wiki/European_Union%E2%80%93Turkey_relations

https://www.aa.com.tr/en/asia-pacific/chinese-automakers-accelerate-investment-plans-in-turkiye-their-gateway-to-europe/3270617#:~:text=In%20one%20measure%20of%20Chinese,%25%2C%20or%2059%2C000%20units%20sold.

https://skift.com/2024/06/12/turkeys-strategy-for-tourism-a-big-bet-on-chinas-travelers/#:~:text=What%20Do%20Statistics%20Say%3F,same%20period%20the%20year%20before.

《比亞迪與土耳其籤署協定 投 10 億美元設廠》聯合早報

* 本文内容為作者提供,不代表地球知識局立場  

封面:shutterstock

END

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