今天小編分享的汽車經驗：智能、好開又舒适，全新蔚來ES6這下不愁賣了？，歡迎閲讀。
換代後還值得入手嗎？試駕全新蔚來 ES6。
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撰文丨江楓
責編丨餘家進
設計丨 PinZwo
作為蔚來汽車旗下的一款高端純電中型 SUV，第一代蔚來 ES6 截至 2023 年 4 月底，共交付了 127611 台，是蔚來當之無愧的銷量擔當。如今，蔚來 ES6 全新換代，以全新面貌示人。全新一代蔚來 ES6 除了設計革新，還有哪些新變化呢？新車開起來的感覺又是怎樣的呢？今天，買車君就通過一次深度試駕，告訴大家答案。
外觀：更簡潔、純粹
在外觀方面，全新蔚來 ES6 采用了最新家族式設計，整個前臉看起來比上一代車型更加簡潔，進攻性也明顯低了很多。了解蔚來車型的人會發現，全新蔚來 ES6 的前臉設計與蔚來 ES7、全新蔚來 ES8 等車型保持高度統一，這無疑會帶來更高的分辨難度。
全新蔚來 ES6 的外觀進行了明顯調整，車身尺寸也因此有了一定的變化。具體來看，全新蔚來 ES6 的軸距為 2915mm，長寬高分别為 4854/1995/1703mm。與上一代車型相比，全新蔚來 ES6 的車身更寬，軸距更長，但車身高度有所下降。另外，新車的最小離地間隙提升了 15mm。官方透露，全新蔚來 ES6 此次标配 20 英寸輪毂，并提供 21 英寸輪毂選裝。
來到尾部可以看到，全新蔚來 ES6 換裝了貫穿式尾燈，讓尾部變得更有層次感。同時，新車的後包圍變得更簡潔，與前臉設計形成呼應。另外，新車還采用隐藏式後雨刮設計，進一步提升了尾部的簡潔程度。看得出，全新蔚來 ES6 在外觀設計上是特意在做簡化設計。
在儲物方面，全新蔚來 ES6 的常規備份箱容積是 579L，加上備份箱底板下方的空間，容積可達 668L。全新蔚來 ES6 的後排座椅支持 4/2/4 比例放倒，更多的放倒形式可以滿足用户的多樣化儲物需求。可惜的是，全新蔚來 ES6 的後排座椅放倒後仍有一定的傾斜角度，不利于大件物品的擺放。後排座椅全放倒後，備份箱容積可拓展至 1430L，裝載多個行李箱是很輕松的。
車機：流暢又智能，越用越想用
全新蔚來 ES6 的内飾同樣是家族味濃重，看起來跟蔚來 ES7 很相似，簡約又不失豪華感。在車機系統方面，全新蔚來 ES6 搭載了蔚來智能系統 Banyan，其中智能語音識别的反應速度非常快，能非常智能地打開車窗，或快速搜索充電樁等，會讓人越用越想用。在智能語音助手的幫助下，駕駛員可以更專心地駕駛車輛，讓出行變得更安全。
全新蔚來 ES6 的後排座椅不僅支持按比例放倒，還支持靠背角度電動調節，加上寬大柔軟的坐墊以及寬裕的腿部空間，可以給後排乘客帶來極為舒适的乘坐體驗。值得一提的是，全新蔚來 ES6 的後排地板采用了全平設計，這無疑可以提升中間乘客的乘坐舒适性。
動态：底盤、轉向都舒适，很适合家用
在動力方面，全新蔚來 ES6 标配雙電機四驅系統，其中前電機最大功率為 150kW，後電機最大功率為 210kW。在 360kW 的總功率和 700N · m 的總扭矩加持下，全新蔚來 ES6 最快可實現 4.5 秒破百。在運動 + 模式下，全新蔚來 ES6 就能獲得 4.5 秒的零百加速，動力輸出也會比舒适模式更激進一些。
在舒适模式下，全新蔚來 ES6 的動力輸出温和又平順，搭配上輕柔的轉向和偏舒适的懸架，可以給駕駛者帶來極為舒适的駕駛感受。在不激烈駕駛的情況下，全新蔚來 ES6 就是一款很稱職的高端家用 SUV，而且它還有出色的刹車性能，從 100km/h 到刹停只需 34.5 米，能讓人更加放心地駕駛。
值得一提的是，全新蔚來 ES6 支持個性化駕駛模式，你可以選擇懸架的軟硬程度和轉向力度，不過懸架和轉向的不同模式之間沒有太大差異，總體還是以舒适為主。在能量回收方面，全新蔚來 ES6 提供極低、低和标準三個等級供用户選擇，标準等級的拖拽感會明顯一些，但适應一下也不會覺得很難受，反倒能在一定情況下節省刹車操作。
全新蔚來 ES6 采用前五連杆 + 後五連杆的懸架組合，并且搭載了 CDC 動态懸架阻尼控制系統，該系統可根據實際路況進行阻尼調整，給全新蔚來 ES6 帶來了出色的舒适性以及不錯的側傾抑制能力。在高速過彎時，全新蔚來 ES6 能給予駕駛者很強的過彎信心。
全新蔚來 ES6 定位高端純電中型 SUV，自然會更加關注車輛的靜谧性。全新蔚來 ES6 的前排及後側窗均配有雙層靜音玻璃，能夠起到良好的噪音隔絕作用。在低速狀态下，全新蔚來 ES6 的音響能夠很好地展現自己，給用户帶來極佳的聽覺體驗。
為了減輕駕駛疲勞以及進一步提升出行的安全性，全新蔚來 ES6 标配 Aquila 蔚來超感系統（擁有 33 個高性能傳感器）和 ADAM 蔚來超算平台。在高速上，你可以通過方向盤左側按鍵開啓增強領航輔助功能，它可以讓車輛自動進出匝道，實際表現宛如老司機。在城市道路，全新蔚來 ES6 也能開啓自動駕駛，只不過需要打轉向燈才能進行自動變道，智能程度差了些，但同樣能減輕駕駛疲勞感。
通過試駕可以發現，全新蔚來 ES6 走的是簡約豪華路線，而且集高實用性、高智能、高性能、高舒适度于一身，甚至還具備一定的操控性，很适合擔任高端家用車的角色。如果你是奶爸，且對高端純電中型 SUV 感興趣，真的可以考慮一下全新蔚來 ES6。個人推薦全新蔚來 ES6 的 100 kWh 版本，它在搭載 20 英寸輪毂的情況下，CLTC 續航裏程可達 625km，足以滿足日常通勤需求。
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