今天小編分享的互聯網經驗：「安易控動力」獲數千萬元A+輪融資，提供高安全性船舶動力系統，歡迎閲讀。
作者 | 虞景霖
編輯 | 楊逍
近日，36 氪獲悉，安易控公司完成數千萬元 A+ 輪融資，投資方為深圳高新投，融資資金将用于快速拓展市場和補充公司現金流，提升供應鏈交付能力。
根據 IMO（國際海事組織）的預警，若航運業的減排控制措施不及時落實，全球船舶碳排放量在 2050 年預計将飙升 150%~250%，航運業的碳排放占全球人為活動排放總量的占比将從 2020 年的 3% 增至 18%。
全球超過 90% 的國際貿易貨物量都通過海運完成，繼汽車之後，船舶是第二大碳排放領網域。電動化是航運脱碳重要途徑。船舶電動化不僅能減少航運業的二氧化碳排放，還能減少石油泄漏對海洋牧場造成的污染。基于 Clarksons、DNV 等數據，安易控預測 2030 年船舶電池的市場或超 80 億美元。
安易控總部位于深圳，是一家專注于為海洋工程、海洋交通、海洋牧場提供高安全性關鍵能源系統的船舶動力電池集成商。海洋工程主要包括鑽井平台、風光發電平台、腹港 / 人工島等，海洋交通則主要是航船，海洋牧場包括漁業養殖。
安易控參展
" 船舶的使用壽命一般為 25-28 年，更換周期更長，油船改造成電船的成本較高，短期内電動船舶的增量主要來自全新船舶。成本是船商思考船舶是否電動化的重要考慮因素，随着電池等成本持續下降，未來舊船改造的存量市場有巨大潛力，甚至可能加速全球新能源船舶的滲透率和占用率。目前全球存量市場的新能源船舶滲透率不足 1%。" 安易控公司負責人梁子告訴 36 氪。
安易控公司的產品具有多方面優勢，主要體現高安全性、高能量密度、高性價比以及長壽命。安易控的產品售價較海外競争對手低 20%-30%， 能量密度則高于競争對手 10%-20%，系統集成度高，維護成本低，使用壽命長，可以大大提高客户投資收益，推動潛在存量市場電動化改造。
此外，安易控交付能力強，產品的交付周期相比于海外競争對手縮短将近一半，同時高效快速的客户響應和服務使安易控在市場上有非常好的客户粘度。
在電芯體系方面，安易控将中國的磷酸鐵锂電芯推廣到大型電動船舶應用的公司，較歐美主流的三元電池體系性價比更高。
完善的供應鏈體系是安易控公司持續降本的重要原因。安易控與國内頭部電芯制造商達成合作，保證優質電芯的供應。
2023 年 7 月初，安易控的珠海工廠全面投產，排除外包成本後產品的綜合成本進一步降低。該自動化生產線目前年產能可達 300MWh, 後期可擴展到 GWh 生產線來滿足船舶電動化市場的快速發展。自動化產線的運行可以進一步提供產品質量控制，為客户提供更高品質、更低價格的產品。
安易控自動化產線
安全性是電池的首要要求，當前，行業内的電池系統普遍只有一級防熱失控設計，即 BMS 過温過壓報警功能，安易控在此基礎上采用了四級防熱失控設計。
電池包内置的消防系統作為第二級防護，能對發生熱失控的電池包進行靶向處理，針對發生故障的電池包進行單包處理，防止其影響整個系統。第三級是完全獨立于 BMS 軟體系統的硬體保護，能在 BMS 故障時維護系統安全。第四級防護為全球雲數據監控系統，降低運維成本的同時提高系統使用壽命。
電池的安全性問題主要表現為過充過放造成的熱失控，針對此問題，安易控自主開發建立了基于卡爾曼濾波（通過測量電池的電壓和電流估計電池數據）的準确電芯模型，獲得每個電芯超高精度的 SOC（State Of Charge，荷電狀态）數據，并将這些數據用于系統運維，避免電池過充過放的發生，提升電池使用壽命。
產品技術路線的不斷迭代離不開產業經驗豐富的研發團隊。公司創始人 Chris Kruger 曾先後擔任 Corvus、PBES 兩家公司 CTO，被譽為 " 船舶動力系統第一人 "，所參與設計研發的電池系統結構的事故發生率為 0。公司 COO 胡志敏曾就職于國内新能源動力電池系統集成商鋭深，在新能源船舶設計方面具有豐富經驗和案例。
安易控公司負責人梁子告訴 36 氪：" 國内市場和國外市場的船舶動力集成商具有不同特點。海外市場更商業化，更多以商業客户的需求為主，且海外客户回款快、訂單執行力較強，如瓦錫蘭、Fjord Maritime, ABB、西門子等是公司目前的主要客户。國内市場更像八九年前的電動車市場起步階段，市場期待更好的政策推動和支持，不少項目是試點示範項目，總體體量尚未放量，安易控在 2022 年就已在規劃國内市場的合作布局 , 以香港維多利亞港船舶電動化為抓手，打造灣區環城、城際、島嶼間新能源船舶電動化示範區，完成公司 " 兩江一灣 " 市場布局。"
自 2018 年創立到 2021 年期間，安易控團隊潛心船舶電池的研發工作，所開發的船用電池系統于 2020 年通過 DNV 測試。2021 年，公司產品獲得 DNV 型式認證，是中國第一家完成該認證的公司。2022 年起，公司開始產品的批量生產，并成為瓦錫蘭的全球戰略合作夥伴。目前公司又陸續獲得 BV、LR、RINA、CRS 等多個國家船級社認證。 2022 年，安易控向歐洲客户交付共計 100 套產品，預計 2023 年訂單量将達 70MWh。
DNV 全稱為 Det Norske Veritas，即挪威船級社，是世界知名的船級社和國際權威認證機構，為客户提供全面的風險管理和各類評估認證服務，主要涉及船級服務，認證服務，技術服務等方面。
安易控已獲得多個船級社認證證書
海洋新能源面向的不止是全球航運市場，而是面向更大更寬的離岸新能源的應用市場。海洋新能源就電池的安全等級而言，是僅次于航空應用等級的，目前市場的關注度在全球都普遍升温，未來基于海洋新能源市場将有機會誕生多家細分領網域的獨角獸企業。
深圳高新投投資團隊表示：安易控動力擁有一支兼具技術創新和市場開拓能力的團隊，針對船舶電動化推出一系列創新產品，積累了大量成功案例。相信安易控動力未來将發揮中國新能源產業鏈優勢，進一步拓展電池在海上的廣闊應用空間。
