今天小編分享的軍事經驗：隐身戰機扎堆北極，一場大争奪拉開帷幕！中國“六個字”表明态度，歡迎閲讀。
據中評社 8 月 16 日的報道，4 架隸屬于英國空軍第 617 中隊的 F-35B 隐身戰機近日飛往冰島，參加北約在該地區舉行的 " 空中警務行動 "。對于英國首次在冰島部署五代機，外界普遍認為，此舉是為了完成北約委派的巡防冰島的任務，此外就是借此檢驗 F-35B 戰機的陸地起降能力，" 提升其靈活部署能力 "。但需要指出的是，英國此舉恐怕并沒有這麼簡單。
一方面，就在上月末，美國剛剛發布《2024 年北極戰略》，明确指出，對于美國而言，北極是 " 具有重要戰略意義的地區 "，美國及其盟友計劃在 2030 年之前，向該地區投入 250 多架 " 先進多用途戰機 "。北極大陸和島嶼的總面積約為 800 萬平方公裏，分屬俄羅斯、美國、加拿大等 8 個國家，其中就包括冰島。美國剛剛書面确立北極 " 重要戰略地位 "，并揚言要向該地區投入大量先進多用途戰機，英國的 F-35B 就來了，這恐怕不是偶然。
另一方面，在北極航道和資源的争奪過程中，冰島能夠發揮關鍵性作用。冰島連接着大西洋與北冰洋，向東是北歐與俄羅斯，向西是北美，向南 800 公裏是蘇格蘭，因此，這一位置決定了它能在北極航道的航線規劃和物資補給方面發揮重要作用；就算與俄羅斯發生争奪，冰島也能成為北約前哨和據點，事實上，美國核潛艇就曾在冰島駐扎，而冰島的凱夫拉維克空軍基地也具備一定的隐身戰機維保能力。
因此，説白了，英國五代機部署冰島，表面上是為冰島 " 巡邏 "，是為了檢測 F-35B 的 " 陸地起降能力 "，但本質上，還是為與俄羅斯争奪北極做準備。事實上，隐身戰機扎堆出現在北極地區，這已經不是什麼新鮮事了，比如説，2023 年 1 月，4 架 F-35A 戰機首次部署位于格陵蘭島最北端的圖勒空軍基地；作為回應，俄媒爆料稱，俄羅斯的蘇 -57 具備 " 在惡劣天氣下的強大出動能力 "，" 可以在暴雪天氣下 " 執行各種任務。
很顯然，一場大争奪已經在北極徐徐拉開帷幕，主要玩家是以美國為首的西方，和北極地區最大國家俄羅斯。從目前的情況來看，雙方各有自己的優勢和劣勢，就俄羅斯來説，其最大優勢在于 " 近水樓台先得月 "，作為北極圈最大國家，俄羅斯擁有 30 多艘可以在北極地區使用的破冰船，而美國 " 僅有 2 艘 "。可以説，在北極勘察等方面，俄羅斯遠遠走在美國前面，但俄羅斯的劣勢也很明顯，那就是 " 勢單力孤 "+" 沒錢 "。
就美國來説，座山雕最大的優勢是 " 财大氣粗 " 和 " 盟友眾多 "，随着芬蘭、瑞典加入北約，美國已經和 7 個北極國家結成了盟友；美國雖然起步比較晚，但距離北極大開發還有一段時間，以美國及其盟友強大的财力與科技實力，追上俄羅斯并不難。美國最大的劣勢，是在北極地區缺乏跳板，畢竟阿拉斯加遠離俄羅斯西部，為了彌補短板，特朗普曾想購買丹麥的格陵蘭島，但遭到後者的強硬拒絕。
有道是 " 取長補短 "，為了彌補自己的短板，俄羅斯選擇 " 傍大款 "，這就是中國。早在 2019 年 4 月的第五屆 " 國際北極論壇 " 上，普京就表示，以平均購買力計算，" 中國才是（北極地區）最大經濟體 "，他還讓對此表示質疑的美國記者 " 給我忍着 "。今年 5 月普京訪華，中俄又提出要建立 " 中俄北極航道合作分委會 "，致力于 " 開展北極開發和利用的互利合作 "，" 将北極航道打造成為重要的國際運輸走廊 "。
不可否認，我國在北極的确沒有領土，沒有屬地，但北極極具戰略意義，對于中國也的确非常重要，因此，我國在 2018 年 1 月就發布了《中國的北極政策》白皮書，其中明确指出，" 中國是北極事務重要利益攸關方 "。外交部副部長孔铉佑表示，中國在地緣上是 " 近北極國家 "，根據國際法和與國際條約，" 享有穿越和開發北極資源的權利 "，中國在北極事務中将做到 " 不缺位，不越位 "。
很顯然，在北極大博弈帷幕拉開之際，中國是不會 " 缺位 " 的，中俄合作可以實現優勢互補，俄羅斯将獲得投資，不再單打獨鬥，而中國将獲得資源、航道，從北極 " 分一杯羹 "，對雙方都有很大的好處。
