今天小編分享的互聯網經驗：美團第四代無人機來了！快遞小哥要失業了嗎？，歡迎閲讀。
7 月 5 日，在美團無人機發布會上，美團第四代無人機正式亮相，是一款小型多旋翼無人機。
據介紹，該無人機用于城市低空配送網絡，最大載重 2.5kg，最大起飛重量 9.5kg，滿載最大配送半徑達 5km，滿載最大配送距離達 10km。
2017 年，美團開始啓動無人機物流配送領網域的探索；2021 年 7 月，上海市金山區與美團籤署戰略合作協定，并于同年 11 月啓動了金山區城市物流無人機示範運營中心建設；2022 年 12 月，美團在上海金山華東無人機基地開通了一條演示航線；如今，上海市首條常态化商用航線已正式運行。
此前，國際權威科學雜志 MIT Technology Review（麻省理工科技評論）就發布了一篇名為《無人機配送已成深圳日常生活一部分》的報道，揭示了深圳市場上無人機配送服務的飛速發展。這一報道不僅引起了廣泛關注，也引發了對快遞行業未來的思考。伴随着無人機配送的崛起，千萬快遞小哥是否将面臨失業的危機成為人們擔心的焦點。
事實上，無人機配送作為一種新興技術，其自身的限制和成本也無法完全替代人工快遞。無人機的配送範圍和負重能力有限，無法适應所有的配送場景，特别是在復雜的城市環境中，因此，短時間内不會取代外賣小哥。
無人機行業分析
我國從事無人機行業的部門有 300 多家，其中規模比較大企業有 160 家左右，形成了配套齊全的研發、制造、銷售和服務體系。目前在研和在用的無人機型多達上百種，小型無人機技術逐步成熟。民用無人機行業近幾年發展迅猛。目前我國無人機生產企業主要有以下企業：
随着我國人均消費水平以及無人機技術水平的提高，公眾對智能生活的需求增大，帶動民用無人機行業發展，注冊數量快速增長。根據中國民用航空局公布的數據，2022 年，全國民用無人機注冊數量達 95.8 萬架，同比增長 15.14%。
前瞻產業研究院認為，未來，無人機快遞物流将會成為物流行業的重要發展方向。随着技術的不斷進步和成本的不斷降低，無人機快遞物流将會逐漸普及。同時，無人機快遞物流也将與其他新興技術相結合，如人工智能、物聯網等，實現更加智能化和高效的配送服務。
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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《2023-2028 年中國無人機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
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