今天小編分享的汽車經驗：軸距加長250mm，三排座椅+小桌板+後驅！這台MPV簡直太酷了！，歡迎閲讀。
6 月 2 日，大眾 LWB 官圖正式發布，新車作為 ID. Buzz 的長軸距版車型，軸距加長了 250mm，并在内部引入第三排座椅，整體氣質與 60 年代的大眾 T1 更加接近。據悉，新車預計将在 2024 年在北美市場推出，此外大眾還計劃推出 ID.Buzz GTX（高性能）版以及露營版等車型。
新車的前臉依舊延續着大眾 ID. Buzz 的設計風格，大眾 ID. 系列标志性的 IQ.LIGHT 矩陣式大燈以及貫穿式燈帶沒有缺席，另外封閉式格栅打開後還可以添加玻璃水等日常維護，豐富實用性。
來到側面，新車的車長和軸距較 ID. Buzz 均加長了 250mm，其中後門長度增加了 192mm，視覺變化十分明顯。車身尺寸方面，新車長寬高分别為 4962/1985/1927mm，軸距為 3239mm。
新車内飾同樣延續家族式設計風格，12.9 英寸懸浮式中控屏、5.3 英寸液晶儀表、HUD 抬頭顯示、三輻式方向盤以及懷擋等設計已經十分熟悉。同時前排還擁有非常豐富的儲物空間，空調出風口下方配備隐藏式杯架、Type-C 接口下方配備有儲物槽可以放置手機，以及副駕前方的儲物格等設計展示了設計師的巧思。
當然，對于大眾 ID. Buzz LWB 來説，重點自然還是在後排，在加長軸距後，新車内部座椅布局可提供 5 座 /6 座 /7 座多種選擇。其中 5 座版車型備份廂空間比标軸車型增加了 219L，達到 1340L。6 座版車型采用 2+2+2 座椅布局，7 座版車型采用 2+3+2 座椅布局。第二排座椅可前後移動 200mm，并配備座椅加熱、後排小桌板等配置，同時該車還配備 1.5 平方米的玻璃車頂，其可以實現變色控制，從而調整太陽光照進車内的強度。
動力方面，新車依舊搭載單電機采用後輪驅動，電機最大功率 210kW（286 馬力），峰值扭矩 560N · m。由于軸距加長，新車也将提供 82kWh（可用 77kWh）和新的 91kWh（可用 85kWh）兩種電池，官方并未透露其續航裏程，不過從中控信息來判斷，其最大續航裏程大約為 480km 左右。
編輯點評：
在 4 月上海車展期間，大眾汽車曾把 帶到國内展示，并表示非常樂意将它引入，不過并未表明是以進口還是國產的方式引入。要知道，這款車在海外的售價高達 6 萬歐元（約合人民币 45.7 萬元）起，如何能把價格控制在合理範圍内或許是它進入國内市場最大的難題。不過好消息是，大眾 ID. Buzz 是在 MEB 平台打造的車型，這或許增添了它國產的可能性。你們是否期待 ID. Buzz/ID. Buzz LWB 的到來？心裏價位區間是多少呢？期待您的精彩評論。
