2023大灣區車展變“比亞迪車展”？合資/豪華品牌不同意

今天小編分享的汽車經驗：2023大灣區車展變“比亞迪車展”？合資/豪華品牌不同意，歡迎閲讀。

作為開啓 2023 下半年車市的大展，大灣區車展将會迎來不少全新重磅車型的亮相。

撰文丨指紋

責編丨 MANGO

設計丨 PinZow

從 4 月的上海車展到五一地方車展，再到最近的重慶車展，不難發現無論是車企還是消費者，對于車展的關注正在快速回暖。接下來，又有一個重磅大型車展即将舉辦，那就是 2023 粵港澳大灣區車展，将于 6 月 16 日在深圳開幕。作為開啓 2023 下半年車市的大展，大灣區車展将會迎來不少全新重磅車型的亮相，我們不妨來提前了解一下。

比亞迪主場作戰

眾所周知，比亞迪的總部就在深圳，2023 大灣區車展也成了比亞迪的主場，包括旗下騰勢、方程豹等品牌的新車都将悉數亮相。

首先是騰勢品牌煥新後的第二款車型——騰勢 N7，預計将在 6 月下旬正式上市。作為一款走高端路線的純電中型 SUV，騰勢 N7 将會搭載雲辇 -A 智能空氣車身控制系統、帝瓦雷音響、六聯屏等配置，以打造出令人滿意的豪華感。還有雙槍快充、60kW 車對車充電等黑科技。接下來，在騰勢 D9 帶來的高關注度和諸多豪華配置的加持下，騰勢 N7 有望成為下一款騰勢 D9，顯著推動騰勢汽車銷量增長。

比亞迪又一備受關注的新品牌近日正式命名為方程豹，而關于該品牌首款車型的信息也陸續曝光了，新車定位硬派越野車，售價或在 40-60 萬元區間，并且有望在 6 月正式發布。新車車長接近 5 米，軸距将達到 2 米 8，同時将會搭載前後差速鎖加電中鎖，車身采用非承載式結構。

内飾方面，新車采用了一塊大尺寸的懸浮式中控屏設計，與比亞迪一貫設計相似。中控台位置的實體按鈕設計看起來頗有肌肉感，加上副駕前方還配有拉手設計，整體越野屬性相當強。至于動力方面，根據目前透露的信息，SF 将基于全新新能源越野平台打造，動力并非 DM 混動，而是全新的動力總成，擁有前後雙電機，整車輸出功率超 500kW。

比亞迪品牌也有重磅新車亮相，比如剛剛開啓預售的宋 PLUS 冠軍版，作為國内 SUV 新晉銷量王，此次冠軍版車型采用了全新的外觀設計，更貼近海洋系列的風格。配置方面 DM-i 車型取消了 51km 的版本，并增加了 150km 版本，售價門檻提高了 1.5 萬元；而 EV 車型的售價門檻則降低了 7000 元，總的來看競争力依然非常強勁。

合資豪華純電齊亮相

大灣區最具看點的地方莫過于各大合資 / 豪華品牌車型，即便進入了新能源時代，這些品牌品牌的參展陣容依然亮點十足。

本田 e:N 品牌第三彈電動車—— e:N SUV 序概念車，其基于全新純電動車專屬架構 "e:N Architecture W" 打造，定位為中大型 SUV，我們也可以把它看作為純電動版的本田冠道。

據了解，新車計劃于 2024 年正式上市，其直接對标車型将會是别克 E5、大眾 ID.6 等等。e:N SUV 序概念車采用全身黑化造型，線條設計也非常有攻擊性，預計量產版車型也會高度還原該設計。

同時車機系統會是新車的一大亮點，搭載的 e:N OS 标配真人級别的語音互動、超高清大尺寸顯示系統，以及 Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本，支持 OTA 在線更新。

奔馳 EQE SUV 是奔馳 EQ 家族第二款基于 EVA 純電平台正向研發的國產純電車型，全新 EQE 純電 SUV 首次全系标配雙電機，以及智能适時四驅系統 4MATIC，最大功率 300 千瓦，最大扭矩 858 牛 · 米，可實現最快 5.1 秒破百。搭載 96.1kWh 電池和熱泵系統，CLTC 續航為 595-613km。其采用了 EQ 家族标志性的弓形設計，風阻系數僅 0.25Cd。

值得一提的是，EQE SUV 的尺寸定位和空間表現對标的是奔馳 GLE，但 48.6 萬元起的售價卻能跟 GLC 比拼，做到油電倒挂，可見面對競争激烈的新能源市場，奔馳也拿出了絕對的誠意。

沃爾沃 EX30 日前在意大利米蘭完成了全球首秀，這款車定位小型純電 SUV，堪稱是品牌有史以來最小的 SUV。其造型上與自家旗艦 SUV EX90 有着很高的相似度，整體設計上還是一如既往的保持了沃爾沃簡約的北歐風格。車内則是極簡化設計風格，搭載 12.3 英寸螢幕，内置 5G 聯網和高通骁龍座艙平台。動力方面，EX30 提供三種動力總成方案和兩種電池類型選擇，長續航版擁有 480km 續航；四驅性能版最大功率為 428 馬力，零百加速 3.6 秒，堪稱有史以來加速最快的沃爾沃車型。