今天小編分享的汽車經驗：加價神車！新一代埃爾法/威爾法建議零售89.9萬起，歡迎閲讀。
6 月 21 日，新一代埃爾法正式迎來上市，新車共推出 2 款車型，售價區間為 89.9-90.9 萬元。作為全新換代車型，全新埃爾法基于 TNGA-K 平台打造，針對外觀、内飾以及配置方面均進行了更新，依舊通過廣汽豐田官方渠道進口銷售。
外觀方面，新一代埃爾法采用全新設計語言，相比第三代車型有了一定調整，其采用尺寸更大的前進氣格栅，内部采用點陣式鍍鉻裝飾，視覺衝擊力相比第三代車型有了一定提升。此外，新一代埃爾法不再采用專屬車标，兩側前大燈組的造型更加狹長并完全融入進氣格栅内，使得前臉的整體性更強，兩側霧燈部分采用了鍍鉻飾條和黑色飾板，使前臉多了一對 " 獠牙 "，進一步提升攻擊性。
車身側面，全新埃爾法的造型并沒有太多變化，車窗下沿線條動感且極具個性化，B 柱下方的 Z 型折線看起來年輕動感。同時新車還采用了雙色多輻式輪圈以及後排隐私玻璃并首次引入電動側踏板，可方便老人 / 孩童上下車。車尾部分，全新埃爾法對尾燈進行重新設計，并且取消了第三代車型兩側尾燈之間使用的銀色裝飾面板，兩側尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，中間豐田車标下側則同步加入 "ALPHARD" 字母标識，更彰顯身份。尺寸方面，新車長寬高分别為 4995/1850/1935mm，軸距為 3000mm。
進入車内，全新埃爾法的内飾布局也進行調整，新車采用 Toyota Space 智能座艙，其中控台整體呈現出環抱式風格，配備有全新的懸浮式中控屏和多功能方向盤，下方的換擋機構也改為造型小巧的電子換擋杆，通過大量木紋、鋼琴漆以及鍍鉻裝飾呈現着日式的豪華風格。在科技配置上也與時俱進，中央配備 14 英寸螢幕内置 Toyota Connect 智能互聯，可實現 CarPlay 和 CarLife 手機互聯、自然語音控制和 OTA 等功能，但相比中國品牌打造的車機系統來看應該還有一定功能和體驗差距的。此外，全新埃爾法車内依然保留了部分實體按鍵和旋鈕，來方便駕駛員在開車過程中操作。
全新埃爾法第二排獨立式座椅造型也進行全新設計，在扶手處也将會配備觸控屏方便進行操作，包括電動調節、腿托、加熱、通風以及按摩等功能一定不會缺席，另外新車還将會配備後排娛樂屏以及 JBL 音響系統提升視聽體驗。全新埃爾法還首次引入行政酒廊理念，天幕被分割為左右兩側，并可獨立開閉遮陽板，下拉式電動側遮陽簾同樣是首次使用。
值得一提的是，新一代皇冠威爾法也于同日上市，其官方指導售價為 89.9-90.9 萬元。作為新一代埃爾法的姊妹車型，皇冠威爾法同樣基于 TNGA-K 平台打造，采用差異化前臉設計，并配備皇冠專屬車标，但配置和動力保持一致，由一汽豐田引入國内市場銷售。
外觀方面，新一代皇冠威爾法的前臉設計相較于全新埃爾法有很大不同，其大嘴式進氣格栅幾乎覆蓋整個前臉，内部采用鍍鉻裝飾的橫幅式設計。兩側霧燈區網域和前包圍也增加更多的鍍鉻元素進行點綴，霧燈區網域造型類似獠牙，配合周圍的鍍鉻裝飾，整個車頭看起來十分霸氣。
動力方面，全新埃爾法和全新皇冠威爾法均搭載 2.5L 油電混動系統，綜合最大功率 250 馬力，傳動方面匹配 E-CVT 無級變速箱。據了解，未來全新埃爾法或将提供插電混動版，但是否引入中國暫時未知。
威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平台打造而來。Alphard（埃爾法）是豐田于 2002 年推出的豪華 MPV，這款車主要面向日本本土和東南亞市場，當時的競争對手為日產 Elgrand。為了銷量追趕甚至壓制對手，Alphard 自誕生以來就一直走豪華路線。
第一代 Alphard 采用了第二代普瑞維亞的開發平台，提供前驅和四驅兩種驅動形式，動力上提供 2.4L 直列四缸、3.5L V6 和 2.4L 混合三種動力選擇。第二代 Alphard 于 2008 年推出，外觀和内飾都進行更加現代化的設計。2010 年，廣汽豐田将 Alphard 引入中國銷售，并将其中文名定為 " 埃爾法 "。2015 年，第三代 Alphard 和 Vellfire 推出，整體設計更加誇張，也提供更多的外觀風格給消費者選擇。2019 年，一汽豐田将 Vellfire 引入國内市場銷售，并取名為 " 威爾法 "。2021 年，威爾法被納入皇冠品牌旗下，其采用皇冠專屬車标，并更名為 " 皇冠威爾法 "，成為皇冠品牌成員之一。
從價格來看，埃爾法和威爾法的對手并不多，這兩款車型均進口渠道銷售，同價位的 MPV 并不多。從產品定位來看，埃爾法和威爾法的競争者很多，例如極氪 009、别克世紀、岚圖夢想家、騰勢 D9 等，這些豪華 MPV 的氣場和配置完全不輸，而且售價更便宜。當然，埃爾法和威爾法在豪華 MPV 的人設是穩定的，即便越來越多的對手推出豪華 MPV，但這或許對銷量并沒有太大的影響。
除了新一代埃爾法 / 威爾法，新一代雷克薩斯 LM 也将在不久後上市，這幾款豪華 MPV 在市場上都有不同程度的加價，甚至 " 加價 " 已經成為這幾款車型的标籤，不加價反而無法體現出對豐田 MPV 的尊重，有網友評論稱 " 買到不加價的埃爾法，都擔心自己是不是買到假貨。" 雖然消費者反對加價的行為，但加價的情況依舊存在，此時不得不想起幾年前的老梗：" 經銷商：我不接受廠商的建議 "、" 加價 50 萬能賣嗎？經銷商：抱歉！我們沒這麼大優惠！"
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
