創維汽車總裁吳龍八：我們比小米更早跨界造車

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快科技 4 月 26 日消息，跨界造車不稀奇，小米無疑是最為成功的典範，不過除了小米，其實也有其他玩家在，比如創維汽車。

近日，創維汽車總裁、創維汽車聯合創始人吳龍八在接受汽車之家采訪時稱 " 我們比小米汽車更早兩年開始造車 "。

其表示，2021 年，創維汽車在國内上市和國際上市是同步的，已經取得了歐盟的大的證書，就是無限量的證書也是取得的很早，目前全球市場，創維已經銷往 60 個國家城市，除了獨立經營的門店外，還包括創維融合展廳，有些類似中國的小米展廳的形式。

對于銷量目标，其稱今年要做到基本上 50 對 50，去年做到 40% 就是這樣一個範圍，今年将努力的把 50% 的量，因為國内大家價格打得一塌糊塗。

未來，創維将會繼續加大對海外市場的深耕，2024 年，海外銷量目标份額将達到整體銷量的 50%，将更多重心轉移至海外市場，也将有利于避免受到國内價格戰的影響。

資料顯示：

創維汽車前身為天美汽車，其由創維黃宏生（創始人）在 2020 年一手創辦，當年 11 月，開沃首款純電中級 SUV 天美 ET5 正式發布。

2021 年 3 月 26 日，開沃新能源汽車集團與創維集團籤訂商标轉讓協定，開沃集團正式獲得帶有 " 創維 " 及 "Skyworth" 的 11 個商标，商标轉讓完成後，開沃新能源旗下品牌天美汽車正式更名為 " 創維汽車 "。