今天小編分享的汽車經驗:六十三條 金科玉條,歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First| 侯順毛
又到 3.15。
《中華人民共和國消費者權益保護法》(以下簡稱《消法》)總計八章六十三條,條條規定清晰,金科玉條,是一部保護消費者消費權益的大法。
汽車作為移動終端交通工具和大宗消費品,人命關天。因此,在《消法》的六十三條中,每一條都是保護消費者的法律武器。這部消費大法從 1994 年 1 月 1 日起,使得無數汽車消費者的正當權益得到有效保護、保障。
2024 年,中國消費者協會把 " 激發消費活力 " 當做維權年的主題。中國消費者協會劃重點説," 激發消費活力 " 重點有三,讓消費者敢消費、願意消費和樂享高品質消費。這樣的大背景是 " 必須堅持人民至上 " 和 " 擴内需的經濟增長 " 的雙輪驅動。增強消費者購買信心,激發消費活力,釋放消費潛能。
" 激發消費活力 " 不是 " 激怒消費權益 "。更不是侵害消費者權益和利益。應該看到,侵害汽車消費者利益的案例時有發生。
在新舊動能轉換的汽車市場," 繁花 " 背後暗流湧動,燃油車品質、質量問題時有發生,新能源汽車續航裏程虛标、衰減,車機系統卡殼等問題相對突出。
與此同時,車市在向新四化變革過程中,湧現出的諸多新技術、新營銷、新概念、新品牌,也使得消費者在買車、用車和售後服務中無所适從,面對眼花缭亂的陷阱,名目繁多的霸王條款,需要練就火眼金睛的本領。有的換個馬甲影響消費公平,有的則是防不勝防的新 " 花招 ",侵害消費者權益。
中消協最新發布的數據顯示:2023 年,汽車及零部件相關投訴在所有商品類别中居第三位,投訴數接近 5 萬件,投訴數量同比激增。售後服務問題、合同問題、質量問題成為汽車及零部件相關投訴的重災區,占比較 2023 年再度提升。
同時,相關統計數據顯示,中國新能源汽車平均每天發生 8 起自燃。
瑕疵車冒充新車銷售、格式條款侵害消費者權益、二手車交易不透明等 " 招數 ",不僅出現在傳統汽車市場之中,還發生在以新零售模式為主的新汽車市場之中。例如,近幾年火熱的線上售車模式,車企或渠道方通過設定格式條款限制維權消費者選擇争議解決機構的權利,增加維權成本。
2023 年,新能源汽車市場的高速擴容,滲透率逼近 50%,為中國汽車市場注入一針強心劑。但高速增長的新能源汽車市場也延伸出各種 " 陷阱 ",汽車質量問題從傳統燃油車品牌頻繁出現發動機、變速箱等主要部件故障,向新能源續航裏程縮水、智能輔助駕駛系統失靈等轉變。
此外,汽車產業轉型進程中,智能化、網聯化為消費者帶來諸多便利,也豐富了消費者的用車生活。但以汽車數據為核心的新安全問題日益凸顯,汽車數據安全事件頻發。數據安全、信息安全風險等新 " 貓膩 ",使得消費者數據相關權益受到損害。
為保證中國汽車產業的健康發展,切實保護消費者權益,政府有關部門、行業協會不斷努力,通過法律法規、行業團體标準等剔除 " 貓膩 ",為消費者構建起一個與當下新汽車時代相匹配的消費環境。
與此同時,部分汽車企業将 " 以用户為中心 " 理念落到實處,陸續推出 "7 天無理由退車 "、" 發動機終身質保 "、" 整車終身質保 " 等更有保障的售後服務政策,身體力行推進汽車產業向着更健康的局面發展。
作為有責任感的汽車新媒體平台,汽勢 Auto-First 始終致力于做汽車行業的忠實記錄者和行業發展的堅定推動者。2024 年 3 · 15 消費者權益保護日,将推出重磅主題策劃—— " 六十三條 "。
汽勢 3 · 15" 六十三條 " 主題策劃,将聚焦典型案例曝光和誠信企業褒獎兩大主題,一方面将客觀揭露一批存在質量問題、缺乏誠信、服務缺失的典型案例;另一方面将向消費者傳遞汽車企業和經銷商在售後服務、社會責任等方面的創新舉措,從而引導理性、透明、正确的消費價值觀。
" 六十三條 " 五大報道方向。
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曝光非目的,幫助消費者解決問題才是媒體責任和義務。
在曝光一些企業、產品質量為消費者維權的同時,汽勢将對負責任的企業進行積極、正面傳播,展示企業積極解決問題的社會責任。
聚焦典型汽車投訴案例,針對具體車型的典型投訴進行客觀報道,還原事件原委,揭露消費陷阱。
聚焦汽車投訴新特點,綜合政府部門及行業協會發布的汽車質量、投訴、召回的相關情況,梳理、整合,總結特點、新情況等。
聚焦智能汽車數據安全,針對目前智能網聯汽車存在的數據安全問題進行客觀報道,為消費者可能遇到的數據安全、個人隐私泄露做出消費預警。
褒獎标杆企業,對售後服務的标杆企業進行正面宣傳,尤其是褒獎創新服務舉措,為汽車行業提高服務水平提供借鑑。(部分圖片來自網絡)