今天小編分享的财經經驗：保時捷跌破40萬？多個經銷商稱落地仍要60萬，全球銷量下滑明顯，歡迎閲讀。
藍鲸新聞 10 月 27 日訊（記者 郝妍）保時捷的售價再創新低？
近日有媒體報道稱，Macan 報價跌破了 40 萬元，例如 2024 款 Macan 2.0T 的廠商指導價為 57.80 萬，有深圳經銷商給出了最低 35.80 萬元的裸車報價，相當于六折優惠。
保時捷不好賣了？
多地經銷商稱 Macan 落地仍需 60 萬左右
據報道，保時捷 Macan 的廠商指導價為 57.80 萬 ~85.80 萬元，而深圳經銷商的報價則為 35.80 萬 ~61.80 萬元。其中 2024 款 Macan 2.0T 的廠商指導價為 57.80 萬，而深圳一家經銷商甚至給出了最低 35.80 萬元的裸車報價，相當于打了六折；2024 款 Macan T 2.0T 的廠商指導價為 62.80 萬元，多家深圳經銷商給出了最低 38.80 萬的裸車報價，同樣打了六折。
事實上在汽車圈，若以裸車定價來标定車價往往是噱頭。落地價才是指購買汽車後到真正可以上路行駛所花費的所有費用，包括了裸車價、車輛購置税、保險費用、上牌費等一系列開支。
對此，藍鲸新聞記者向華北與華東地區多位保時捷銷售人員求證，他們均表示保時捷 Macan 報價跌破 40 萬是不可能的，上海地區銷售人員 Mary 告訴藍鲸新聞記者：" 保時捷落地價需要看車價、購置税、保險，加起來不可能低于這個價格，落地價格至少在 60 萬左右。" 同時，不止一位銷售表示，雖然目前 Macan 有折扣，但一般是 8 折，" 不可能 6 折的，這個有點騙人了，我們之前都是 8.5 折。"
難道 40 萬以下的保時捷是地區限定？
藍鲸新聞記者聯系到一位深圳當地保時捷銷售人員，對方表示目前裸車的确可以做到價格 40 萬左右，但是屬于特價車，車型、顏色甚至牌照都有限制，該銷售人員表示：" 我們黑色的 Macan 折扣很低，但是不能上廣東省之外的牌照，廠家今年有區網域限制。" 除此之外，該地保時捷銷售表示目前購車如果辦理按揭落地價也将更加劃算。
保時捷沒降到 40 萬，但銷量确實下滑了
事實上，這并不是保時捷第一次被傳大幅度降價。
今年 5 月保時捷就曾被傳 "Macan 車型最高優惠達 16 萬元，優惠後最低起售價格僅為 44.8 萬元 "，但事實上與本次傳聞如出一轍，40 萬 + 的傳聞價依然是裸車價格，算上購置税、保險等，落地價格仍在 50-60 萬之間。
一直以來，作為豪華汽車的代表，保時捷都被視為 " 加價都買不到 "，但近年來保時捷的熱度卻陡轉之下，變成了 " 降價也不好賣 "，更有報道稱，" 銷量大跌之下，保時捷中國為了完成銷售任務，選擇向經銷商壓庫，引發經銷商逼宮。"
根據最新财報，今年前三季度全球新車交付 22.6 萬輛，同比下降 7%。其中，中國市場交付 4.33 萬輛，同比下降 29%，成為了保時捷今年跌幅最大的單一市場。
事實上，不僅中國銷量不振，保時捷在全球的銷售情況都亮起了紅燈。
保時捷此前公布的銷量數據顯示，今年前三季度，保時捷共向全球客户交付 226,026 輛汽車，同比下降 7%。雖然北美市場取代中國成為保時捷最大的單一市場，今年前三季度共交付新車 61471 輛，但同比下滑 5%。
保時捷公布财報顯示，公司前三季度營收同比下滑 5.2% 至 285.6 億歐元。前三季度運營利潤同比下滑 27% 至 40.4 億歐元。前三季度汽車淨現金流同比下降 63% 至 12.4 億歐元。前三季度銷售運營回報率為 14.1%，低于上年同期 18.3%。
為扭轉中國市場頹勢，保時捷官方面試圖在智能化方面發力。據 36 氪報道，保時捷中國研發團隊正在擴建，補齊智能座艙、ADAS 高級輔助駕駛等智能化研發能力為本次擴建的目标之一。
