今天小編分享的軍事經驗:195年前 世界首屆蒸汽機車比賽落下帷幕 史蒂芬孫的“火箭”獲勝,歡迎閲讀。
195 年前,即 1829 年 10 月 16 日,世界首屆蒸汽機車比賽在英格蘭西部的海濱小鎮雷恩希爾落下帷幕。
此次賽事的主要目标是為了正在建設的利物浦 - 曼徹斯特鐵路選擇機車,同樣重要的是宣傳新型交通工具并吸引公眾的注意力。所以,此次比賽對觀眾公開,并為觀賽民眾搭建了一個看台,還用旗幟對其進行裝飾。盡管這次比賽被稱為機車競賽,但并未同時對機車進行比賽,而是每輛機車進行單獨比賽,測量其在指定路段的速度、牽引力和制動距離。
四輛蒸汽機車和一輛馬機車參加了比賽,然而,比賽并沒有獲得成功。除了一輛機車之外,所有參賽機車都因為故障退出比賽。喬治 · 斯蒂芬孫設計的蒸汽機車通過了所有的測試,成為最可靠的獲勝者,因此喬治 · 斯蒂芬孫獲得了為利物浦 - 曼徹斯特鐵路提供機車的合同。
托馬斯 · 肖 · 布蘭德雷斯的 " 馬機車 ",從圖紙上可以清晰地看出該車的設計。目前還不清楚為什麼它被允許參加蒸汽機車比賽,也不清楚設計師想要做什麼,因為一匹馬的功率顯然小于蒸汽機的功率。然而,這輛被設計師托馬斯 · 肖 · 布蘭德雷斯稱為 " 獨眼巨人 " 的馬機車甚至沒有展現自己的機會,在比賽的第一天馬機車就在 " 發動機 " ——馬——蹄子下斷裂了,并且導致馬匹摔倒并折斷了腿。
蒂莫西 · 伯斯托爾的蒸汽機車 " 毅力 "。盡管它起了如此響亮的名字,但它的壽命并沒有比 " 獨眼巨人 " 長多少。在運往比賽現場的途中,這輛蒸汽機車因為碰撞而損壞,設計師花了幾天時間終于讓它可以啓動。但是,經過修理後的 " 毅力 " 行駛速度都沒有超過 10 千米 / 小時,這還是空載時的速度。這樣的表現遠遠低于客户的要求," 毅力 " 就這樣輸掉了比賽。
蒂莫西 · 哈克沃斯的蒸汽機車 " 無與倫比 "。名字如此嚣張的蒸汽機車确實有獲勝的機會,但在比賽過程中,它的一個氣缸破裂,導致發動機功率急劇下降。這種故障只能在工廠内修復,所以 " 無與倫比 " 失敗了。
值得注意的是,操作這輛機車的司機在行駛時站在後輪上方約兩米高的木板平台上,且沒有任何防護裝置。當時設計蒸汽機車的人并沒有過多考慮車組的安全,甚至沒有考慮到他們的操作便利性。
" 無與倫比 " 蒸汽機車的復刻品。需要説明的是,這輛蒸汽機車是在貨車後方推動前進,而非其他蒸汽機車那樣在列車前方拖曳前進。
約翰 · 埃裏克森和約翰 · 布雷斯韋特的蒸汽機車 " 新 "。這是所有參賽的蒸汽機車中最先進、最輕、最快的。順便説一句,這是世界上第一輛配備彈簧減震器的蒸汽機車。在比賽過程中," 新 " 達到了 45 千米 / 小時的驚人速度。然而,它的蒸汽鍋爐爆裂,經過 24 小時的搶修,鍋爐終于修復。在第二天的比賽中,又發生了事故,最終它被取消了參賽資格。
在行駛過程中,司機需要通過煙囱直接将煤炭投入鍋爐内。
1980 年復刻的蒸汽機車 " 新 "。
獲勝者喬治 · 斯蒂芬孫的蒸汽機車 " 火箭 "。憑借出色的可靠性,斯蒂芬孫的公司成為世界上第一條長途鐵路的蒸汽機車獨家供應商。
蒸汽機車 " 火箭 " 的另一側。
蒸汽機車 " 火箭 " 的現代復刻品。
" 火箭 " 蒸汽活塞的解剖模型。