今天小編分享的科技經驗:Unity:小米SU7内置URAS服務,可保證車機同時快速處理多線程指令,歡迎閲讀。
IT 之家 3 月 30 日消息,繼昨天禾賽科技 " 認領 " 小米 SU7 的激光雷達之後,Unity 官方今日發文宣布,小米 SU7 使用了 Unity 引擎的 URAS 服務(Unity Render as Service)。
官方表示,小愛同學的加入在使車主與智能座艙聯系更緊密的同時,也會帶來智能座艙運算數據的大量增加,所以需要同時保證車機能夠快速處理多線程指令,并實時顯示在螢幕上。
據介紹,URAS 服務能夠極大降低 CPU、RAM 的占用并提升性能,在座艙能力被調用的全過程中,只有一個 Unity Player 在占用硬體資源,卻能夠保持多個後台服務進程,且各個服務間相互獨立,與此同時也依然能實現 UI 與 3D 内容的高度融合,以及流暢的互動表現。
Unity 方面稱,小米之所以選擇自家引擎進行智能座艙開發,是因為小米 SU7 的野心 " 不止于汽車 ",還在于布局萬物互聯。最終,小米 SU7 的智能座艙不僅以全 3D 形式呈現,更能實現一鏡到底的顯示效果。
IT 之家附小米 SU7 各版本售價如下:
小米 SU7(後驅長續航智駕版)21.59 萬元:零百加速 5.28s,700km CLTC 續航,73.6kWh 刀片電池,15 分鍾補能 350km,Xiaomi Pilot Pro 智駕;
小米 SU7 Pro(後驅超長續航高階智駕版)24.59 萬元:零百加速 5.7s,830km CLTC 續航,94.3kWh 寧德時代神行電池,15 分鍾補能 350km,Xiaomi Pilot Max,激光雷達。
小米 SU7 Max(高性能四驅超長續航高階智駕版)29.99 萬元:雙電機四驅,零百加速 2.78s,800km CLTC 續航,101kWh 寧德時代麒麟電池,871V 碳化硅高壓平台,Xiaomi Pilot Max,激光雷達,56"HUD,電吸門。