官宣：電車價格戰加劇“供應過剩”！主要以比亞迪、騰勢為主

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智電出行獲悉，中國國家規劃部門周一在一份聲明中表示，由于供應過剩等問題，預計今年純電動車型和插電式混合動力汽車制造商之間的價格戰将進一步加劇。而國家發改委預計，今年推出的 150 款新車型中，新能源車型将超過 110 款，競争也将再次迎來加劇。

發改委還預計今年新能源汽車（包括電動汽車和插電式混合動力汽車）的市場需求将增長 210 萬輛，但比亞迪、AITO 以及理想汽車，三大新能源汽車品牌計劃在 2024 年增加交付量 230 萬輛，預示着供應過剩。

另據國家發改委表示，電池成本下降和規模經濟将是新能源汽車降價的另外兩個主要原因，今年在電動汽車普及率較高的南方城市深圳，新能源汽車降價幅度将在 5%-10% 之間。其中降價幅度以比亞迪、騰勢品牌車型為主，4 月份五款車型價格較年初下降 7.15%-9.7%；繼特斯拉和比亞迪迎來售價調整後，理想汽車也對其四款車型進行了降價。