今天小編分享的汽車經驗：真正的“科技與狠活”，智己LS7 Urban Fit帶來“全程AI艙”，歡迎閲讀。
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在行業形勢快速變化之下，對于留在場上的玩家而言，下一階段拼什麼？在智己汽車看來，應該是 " 如何讓智能化技術更好賦能人類駕駛 "。
2023 年 6 月 12 日，智己汽車全新發布首款真正意義上的整車智能化軟體產品 " 全程 AI 艙 "，将智能化軟體作為完整產品發布，與此同時，智己 LS7 全新上市 2 款專為城市生活打造的 Urban Fit 都市系列車型：LS7 Urban Fit，28.98 萬元；LS7 Urban Fit Pro，30.98 萬元。
它與此前的 LS7 區别在哪，" 全程 AI 艙 " 的優勢又是什麼？下面，就讓鍾叔駕道仔細分析一下。
科技改變生活，但更多還在路上
科技永不停止的本質，是一部分人的求知欲和好奇心永不停息，以及來自科技進步所帶來的效率優勢，由此轉換而來的競争優勢，永不停止。
這也是智己汽車 " 全程 AI 艙 " 的存在意義——完全自動駕駛将是汽車智能化的必然 " 終局 "，但在未來 3~10 年内，人機共駕仍将長期存在，然而如今的智能座艙大多集中在傳統娛樂影音化方面，最大的創新無非是增加幾個螢幕來播放影音。
按照智己汽車的説法，" 全程 AI 艙 " 則完全不同，它圍繞駕駛、用車場景展開，融合了軟硬全網域融合的獨創駕駛布局、智能駕駛技術和大模型算法，讓 AI 智能滲透到每一個駕駛場景，最大程度釋放駕駛焦慮，解決實際駕駛痛點。
其中，" 全程 AI 艙 " 擁有一眼餘光感知、一鍵場景代駕、一路刷爆體驗三大核心功能：
一眼餘光感知指的是通過整車傳感器與智能座艙融合，将包括車輛周邊障礙物在内的交通環境敏感信息在螢幕中進行高遊標注，從而提醒駕駛員；
一鍵場景代駕則提供一鍵貼邊、一鍵脱困、一鍵循迹等功能，強化在狹窄路段時的場景化輔助能力；
一路刷爆體驗就比較 " 玄學 " 一些，智己汽車表示正在和行業領先的阿裏巴巴 " 通義千問 "、清華大學 "Chat-GLM"、百度 " 文心一言 "、MOSS 等大模型算法，進行不同程度的定制預研，創造 " 虛實融合的多維場景 "。
從目前的實際情況來看，一眼餘光感知和一鍵場景代駕是比較實用的功能，在體驗方面也有所創新。不過老車主也不用眼紅，後期會通過 OTA 更新逐漸推送給 L7 和 LS7 各個版本車型，比如一眼餘光感知功能的 A 柱補盲、側後周視補盲功能就會在今年 7 月份推送。
本質還是在降低入手門檻
事實上，此次智己 LS7 急于推出新款都市系列，很大程度上還是出于降低門檻，借此吸引更多潛在閱聽人群體。
以此次發布的最低配版本——智己 LS7 Urban Fit 後驅版為例，它的電池容量縮小了 13 度電，來到了 77kWh，CLTC 續航也降低了 92km，官方 CLTC 續航為 510km，并且取消了後排隐私玻璃、外後視鏡自動防眩目、二排座椅電動調節等配置。
由此帶來的最直接好處，是這麼一台大身材的中大型純電 SUV，指導價來到了 28.98 萬元，殺入 30 萬元以内的價位，與問界 M5 純電、唐 EV，甚至是 Model Y、小鵬 G6 這些中型純電 SUV 進行競争，頗有些 " 降維打擊 " 的味道。
可能有的消費者會疑惑，入手門檻降低之後的 LS7，它的產品力會嚴重縮水嗎？這倒不用愁，像是 Star Fall 前穹頂、41.8 英寸巨幅智慧場景屏、無邊框車門、電吸門等配置，依然還是在這次上市的城市系列車型 Urban Fit 後驅版上，滿足日常使用場景。
如果你對駕乘質感有更高追求，也能多加 2 萬元，選擇 30.98 萬元的 Urban Fit Pro 後驅版，增加了空氣懸挂和電磁可調減震。
至于它能否收獲更多訂單，則要看後續市場反饋了。就空間而言，一台中型純電 SUV 已經足夠大部分普通家庭用户使用了，畢竟再大的車身尺寸，在擁擠的市區并不是太方便，可能部分消費者更願意把增加的預算花到更豐富的配置方面。
從目前市場情況來看，純電大五座 SUV 車型的閱聽人似乎并不多，智己 LS7 需要有更加突出的賣點才能打動消費者，或許此次的 " 全程 AI 艙 " 會是一個突破契機。
而如果這套組合拳下來情況還是不太行的話，那麼智己汽車接下來想要走量，就得把寶押在後續推出的 LS6 車型了。
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