今天小編分享的社會經驗：洪澇退去，“泡水車”去哪了？，歡迎閲讀。
近日，極端天氣在多地引發暴雨和洪澇災害，在部分地區，有許多因泡水而損壞的車輛，一些消費者擔憂這些泡水車流入二手車市場，會給車輛安全埋下隐患。為此，記者采訪了中國汽車流通協會專家羅磊。
記者：泡水後車輛可能有哪些損傷？有哪些安全隐患？
羅磊：大家可能認為，被水淹過的車輛就叫泡水車。但是，什麼情況下泡水會對車輛的技術指标和安全性能產生重大影響呢？根據中國汽車流通協會在 2011 年發布的評定标準，經水等導電液體浸泡，導致車輛核心零部件、電器件受損的車輛，一般是水位超過車輛座椅底板，才稱之為泡水車。
泡水車輛的受損程度分多種情況：
第一種，水線剛剛沒過滑軌，這種情況叫低位泡水。它會對車輛產生一定影響，比如説車輛底盤、燈飾接口發生鏽蝕，但是影響程度不是很高，經過簡單修復就能夠正常使用。
第二種，水線已經達到儀表台，對車輛的整體性能影響較大。比如説座椅、儀表、發動機、變速箱、燈光、音響、空調、中控設備、雷達等，很多零部件都會受到水的侵蝕。
第三種，水已經淹沒車頂，就是所謂的 " 沒頂車 "。這樣的車基本上已經沒有價值，保險公司一般會作為全損車進行回收，并按照車價全額賠償給車主。這樣的車即使經過專業修復，仍然可能存在嚴重隐患。
只要是泡水車，都會存在安全隐患。即使是低位泡水的車輛，水沒過刹車系統的感應零部件後，可能會導致產生錯誤信号，也會成為安全隐患。另外，現在汽車裏有很多高技術的應用，比如安全輔助設備、導航設備等，泡水之後電子零部件的可靠性會大打折扣。修復時如果沒有全部換掉，就會存在安全隐患。個人建議，非專業人士不要購買這樣的車輛。
記者：泡水後的車輛都去了哪裏？為什麼會進入二手車市場？
羅磊：只要不是進入報廢程式的泡水車，都會經過修復後流向二手車市場，因為這樣的車仍然具有一定的商業價值。現在車輛修復技術非常先進，大部分車輛經過零部件的更換、清潔和全面整修，一般情況下就能夠正常使用，能夠滿足一些駕駛或者出行需求。
另外，泡水車的收購價格往往調整幅度會很大。買一輛二手車可能是十萬塊錢，買一輛同等的泡水二手車，可能只需花三四萬塊錢，所以可能有人會被低價吸引去購買。
在相關規定裏，對泡水二手車的流通也沒有明确的限制。汽車流通分多種情況，二次流通的既有正常的二手車，也有出過事故的二手車，還有全損的二手車。只要有人願意購買，都可以拍賣。但是在行業裏有明确規定，如果銷售的車輛是泡水車，不管是低位泡水還是全損泡水，都應該向消費者進行明示，明确告知這輛車重要的缺陷，以及可能會引起的後果。
目前情況下，絕大多數車商會明确告知消費者是不是泡水車。否則，一旦消費者檢測出來，或者通過某些證據，證明這輛車在購買之前泡過水，商家就要承擔相應的法律責任。
記者：在賣方沒有明确告知的情況下，如何避免購買到泡水二手車？
羅磊：鑑别泡水車比較簡單，普通消費者也能做到。首先，二手車經過水泡會發生黴變，會有一種腐爛的氣味，特别是地膠部分。還有，消費者可以把安全帶拉起來，看一看安全帶上有沒有水印。更直觀的方法是看一些比較隐蔽的地方，可以打開車門内側的内飾罩，看看裏面有沒有殘存的泥沙，如果有就毫無疑問是泡水車。
當然，如果懷疑購買的二手車是泡水車，還要通過專業的機構進行檢測。在買完車以後，即便商家提供了檢測報告，消費者依然可以通過購買服務，聘請專業的第三方二手車檢測機構，或者在司法鑑定機構，申請對車輛進行全面技術檢測，避免對行車安全造成隐患。
如果購買二手車後發現它泡水了，要留存當初交易時的相關證據，特别是錄音、錄像以及籤訂的合同，通過法律手段進行維權。
來源：央視網，記者：杜安琪
