今天小編分享的财經經驗：馬斯克：未來特斯拉可能繼續降價！“一統”充電樁之後，輪到自動駕駛？，歡迎閲讀。
7 月 20 日，特斯拉發布的今年第二季度财報顯示，其今年第二季度營收 249 億美元，同比增長 47%，高于市場預期的 245.1 億美元，再創新高；淨利潤（GAAP）為 27.03 億美元，同比增長 20%，高于市場預期的 23.9 億美元。
圖片來源：特斯拉财報
營收創歷史新高背後是特斯拉在今年第二季度利潤率的持續下滑，以及毛利率降至 4 年來新低。
财報顯示，特斯拉今年二季度營業利潤為 23.99 億美元，同比下降 3%，環比一季度下降 9.9%；營業利潤率為 9.6%，同比下降了 493 個基點。而特斯拉今年第二季度的毛利率為 18.2%，較第一季度的 19.3% 下滑了 1.1 個百分點，低于市場預期的 18.8%。
截至美東時間 7 月 19 日收盤，特斯拉股價下跌 0.71%，報 291.26 美元 / 股。
未來或繼續降價
在外界看來，特斯拉利潤率及毛利率下降主要與其大規模降價及提高折扣清庫有關。特斯拉方面也坦言，公司今年第二季度利潤率較低的原因是其所銷售汽車平均銷售價格下降，以及提高其内部設計的電池（4680 電池）產量成本等因素。
公開消息顯示，進入 4 月後，特斯拉在全球範圍内掀起了新一輪降價，涉及車型為 Model 3 和 Model Y。不僅如此，今年第二季度，特斯拉在中國市場再次針對旗下主力車型 Model 3 推出了限時激勵活動。6 月 16 日，特斯拉宣布，6 月 16 日（含）至 6 月 30 日（含），購買 Model 3 後輪驅動版現車并完成交付可享 8000 元保險補貼、優惠利率貸款方案。
圖片來源：特斯拉中國官網
在特斯拉 CEO 馬斯克看來，犧牲車輛利潤率來換取更多產量是説得通的。" 若經濟環境惡化，特斯拉還将降價。"馬斯克稱。
事實上，早前摩根士丹利分析師 Adam Jonas 就曾分析稱，如果繼續降價，疊加銀行業危機對消費者的連鎖反應、EV 競争加劇和經濟增長放緩，特斯拉汽車毛利率至少為 20% 的目标可能在随後的幾個季度難以實現。
在特斯拉方面看來：" 盡管我們在第一季度、第二季度早期進行了價格下調，但我們的營運利潤率仍保持在 10% 左右的健康水平。"
對于接下來的發展，在今年第二季度财報電話會上，特斯拉方面重申其今年產量目标維持在約 180 萬輛。" 公司專注于降低成本、開發可以促進未來增長的新產品、投資研發、提供更好的汽車金融方案、持續產品改進，以及自由現金流的產生。" 特斯拉方面強調稱，這個不确定時期的挑戰尚未結束。
今年内交付 Cybertruck
盡管特斯拉利潤率及毛利率下降，但其在今年第二季度新車交付量卻大幅提升。财報顯示，今年第二季度，特斯拉共生產了約 47.97 萬輛電動車，同比增長約 86%；交付量約為 46.61 萬輛，同比增長約 83%。
具體來看，今年第二季度，Model S 和 Model X 車型的交付量約 1.92 萬輛；Model 3 和 Model Y 的交付量約 44.69 萬輛，對公司第二季度總銷量貢獻度高達約 95.88%。
在财報中，特斯拉将此成績歸功于新工廠的持續擴大生產，以及上海和加州超級工廠的強勁表現。
财報顯示，特斯拉上海超級工廠當前年產能超 75 萬輛，是特斯拉全球產能最大的生產基地，主要生產 Model 3 和 Model Y。" 上海超級工廠已接近滿負荷生產數月，仍是特斯拉主要出口中心。"特斯拉方面稱，接下來，上海工廠的單周產量不會實質性增長。
值得注意的是，特斯拉還希望通過首款電動皮卡 Cybertruck 來提振銷量。" 公司首款電動皮卡 Cybertruck 正在生產‘候選版本’車輛，并将按計劃在今年展開首批交付。" 特斯拉方面稱。
圖片來源：企業供圖
事實上，這款備受期待的特斯拉電動皮卡三年多前就已經推出，但生產時間數次推遲。在今年第一季度特斯拉電話會上，馬斯克曾透露，特斯拉将在今年第三季度為 Cybertruck 舉行交付活動，大規模量產要等到明年才能開始。
對于公司今年第三季度產量，馬斯克在财報電話會上預計，今年第三季度的產量将較第二季度略有下降。" 這主要是由于特斯拉各個工廠即将進行更新，在更新期間，部分產能可能處于閒置狀态。" 馬斯克解釋稱。
特斯拉方面重申，公司今年全年預期汽車產量為 180 萬輛，市場預期為 190 萬輛。" 公司今年的目标是實現 50% 的汽車交付量的年增長率，并在未來幾年内保持這一水平，最終實現其每年生產 2000 萬輛汽車的目标。" 特斯拉曾公開表示。
此外，特斯拉方面還透露稱，目前 FSD（自動駕駛）測試版的總行駛裏程已達到 3 億英裏（約 4.83 億公裏），并将随着測試用户規模的擴大實現指數增長。
" 像北美充電标準一樣，我們對将我們的 FSD 硬體和軟體授權給其他汽車公司也持開放态度。"馬斯克稱，特斯拉正在跟一家大型汽車制造商洽談授權 FSD 的事情，并且允許 FSD 用户在今年第三季度把 FSD 資格轉移到另一輛新車上。不過，特斯拉方面也強調稱，這并不是永久性政策，而是一次性政策。
記者|李星
編輯|王月龍 孫磊 杜恒峰 杜波
校對 |段煉
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