今天小編分享的互聯網經驗：「全路程」完成2億元D輪融資，持續構建換電體系生态，歡迎閲讀。
文 | 王方玉
編輯 | 蘇建勳
36 氪獲悉，城市綠色運輸換電生态體系服務商全路程物流科技有限公司（以下簡稱 " 全路程 "）于近日完成 2 億元 D 輪融資。本次融資由新昌誠合招引基金獨家投資，據全路程方面透露，其投後估值已超 20 億元。
全路程是一家城市綠色運輸換電生态體系服務商，業務集模塊化電池研發、換電車輛設計及量產、綠電儲能、換電補能運營于一體，通過将标準模塊化電池運用于多種新能源換電商用車，為企業客户降本增效。其上一輪融資于今年 1 月完成，由遠景紅杉碳中和基金領投。
全路程 CEO 黃鳳南告訴 36 氪，上一輪融資後，全路程在全國進行了換電商用車的批量交付，累計交付車輛超過 1000 台。除了給物流公司服務外，也開始面向國藥、牧原、星巴克等商流公司開始測試和推廣。預計今年會交付到 5000 台車以上。
產品方面，全路程正在将打磨完成的一号标準電池拓展應用到微卡、中卡、城市最後一公裏的低速電動車以及五小工程車當中。換電站方面也已經在更新二代設備，集光伏儲能、換電場景、充電場景為一體的智能化換電設備，預計将于 10 月份開始正式交付。
技術方面，今年全路程在原有标準電池的基礎上增加了温控系統，可以更好地應對東北和海南等地區的寒冷、炎熱氣候，在全國各種惡劣環境下都能夠保持常温。
今年 4 月的上海車展上，全路程與來自烏茲别克斯坦、波蘭、匈牙利、阿聯酋、卡達、埃及、沙特等十多個國家的企業方籤訂了新能源換電商用車海外戰略購置協定。黃鳳南告訴 36 氪，目前全路程已經在跟泰國、越南、印尼和日本的客户接觸，預計年内就會跟海外的一些集團公司籤訂戰略合作協定，迅速推進換電生态體系項目出海進程。
全路程的商用車換電生态系列 圖片來源：企業授權
換電商用車在國内市場有着巨大的發展潛力。機構華泰證券測算，預計到 2025 年國内換電乘用車型銷量 263 萬輛，換電商用車銷量 38 萬輛，配套換電站需求約 2.5 萬座，對應 736 億元市場規模，配套電池需求約 45GWh，對應 314 億元市場規模，國内產業鏈合計規模将達到約 3502 億元，對應年復合增速超過 100%。
過去一年來，國内換電商用車市場處于快速發展階段。黃鳳南告訴 36 氪，截至今年 6 月末，全路程在國内的市占率已經達到 10%，市場上已經出現了換電模式的跟随者，換電商用車市場欣欣向榮，大有可為。
下一步，全路程将進一步切入到低效率商用車場景（指單天裏程數在 150 公裏以下的商用車），打開新市場。黃鳳南表示，随着市場進一步擴大，預計明年的車輛交付能達到 10000 台左右，換電站建設能超過 2000 座。
随着銷量和交付量的增長，全路程現有的產能已經不能滿足市場需求。獲得新一輪融資後，全路程将在浙江新昌市建設全流程綜合智慧能源生產研發中心，生產動力電池、儲能電池、光儲充換一體站和半自動叉車等產品。預計該生產中心将于明年正式啓動，產能将達到 2GWh 左右。
