今天小編分享的汽車經驗：汽車救市需要的是一劑猛藥，不是一碗雞湯，歡迎閲讀。
汽車救市已迫在眉捷
國家終于出手了，這讓不少汽車消費者都看到了曙光。
繼财務部發布新能源車購置税 " 新政 "、工信部開啓新能源汽車下鄉活動、商務部開展 " 百城聯動 " 和 " 千縣萬鎮 " 擴大汽車消費後，7 月 21 日，國家發改委再推十項措施，多維度促進汽車消費。
汽車救市确實迫在眉睫了，和往年都不同，今年的中國車市形勢相當嚴峻。根據中汽協公布的數據，2023 上半年，國内汽車實際銷量約為 1143 萬輛（不包括出口量），僅同比微增 1.3%。
而上半年微增長的背後，是地方政府、車企和經銷商等多方共同付出沉重代價取得的。幾乎所有汽車廠家在今年都參加了價格戰，但不管是明升還是暗降，最終取得銷量暴漲的都不算多。
眼下，國内車市已陷入至暗時刻，行業亟需一劑猛藥治沉疴，此次國家發改委、商務部等 13 部門發布 10 項救市措施通知，無疑是一則振奮人心的消息。
《關于促進汽車消費的若幹措施》包括：
一、優化汽車限購管理政策。
二、支持老舊汽車更新消費。
三、加快培育二手車市場。
四、加強新能源汽車配套設施建設。
五、着力提升農村電網承載能力。
六、降低新能源汽車購置使用成本。
七、推動公共領網域增加新能源汽車采購數量。
八、加強汽車消費金融服務。
九、鼓勵汽車企業開發經濟實用車型。
十、持續緩解停車難停車亂問題。
然而，仔細看完這十項措施，小鹿卻感到有點失望。如前所述，汽車行業現在非常艱難，如同一名病人在危急情況下，需要的是立刻、馬上、搶救，而不是温吞地等家屬來籤字。
但在這則通知裏，小鹿沒有感受到 " 緊迫感 "，甚至有網友調侃其為 " 十項空談 "。説白了，這波救市政策給人的感覺還是不夠給力，和現在需要的猛藥相比，它更像是一碗令人麻木的雞湯。
同時，救市行動的方向和重心也似乎有些跑偏了，10 項措施中，有 4 項（四五六七）都與利好新能源車相關，小鹿不禁納悶，這到底是救市還是救新能源汽車？新能源汽車又是否需要 " 宏觀之手 " 幫助？
新能源車需要救嗎？
既然 " 救市 " 勢在必行，那應該怎麼救，先救誰呢？
在中醫文化裏，一個好的中醫是會 " 針藥并用 " 的，正所謂一針、二灸、三用藥，針迅速，自古就是用來急救的。
救市也是同理，既是急救，就得針刺命門，那中國車市的 " 命門 " 是不是新能源車呢？答案是否定的。
根據中汽協數據，今年上半年我國汽車總銷量為 1324 萬輛，其中新能源汽車累計銷量 375 萬輛，占比 28%；純電動車的累計銷量為 272 萬輛，占總體的 20%。
僅占 2、3 成市場份額的新能源車，一時半會是帶不動整個車市的，所以政策急救的重點，應該放在那 8 成的非純電動車上面，而不是救這 2 成。
當然，新能源車壓根也不需要去救，因為它本來就在保持增長。今年 1-6 月，純電動車銷量同比增長 32%，插電混動銷量同比增長 91%，如此健康的增幅，還需要救啥？
新能源車一直保持增長。
哪些人才需要買車？
從某種角度來説，一線城市也是不需要救市的，因為一線城市買車還得排隊搖号，只要限制稍微放松一點，銷量就能起來。
真正需要救市的，是一線城市以外的其他城市、是非純電動汽車。這顯然，又與政策熱點 " 新能源汽車下鄉 " 相悖了。
目前，純電動車的主力消費人群仍是限牌限購的一線城市，在不限購的二三四線城市及農村，純電動車的滲透率依舊不高。
特斯拉 2022 年城市銷量排行。
新能源汽車銷量主要集中在一線城市。
2023 新能源汽車下鄉活動啓動儀式上，工信部副部長辛國斌透露，2022 年中國農村地區新能源車滲透率只有 4%，遠低于行業總體 25.6% 的水平。可見，新能源車在農村地區的普及一直是滞後的。
按理説，農村的充電條件是非常好的，幾乎家家都有停車位、拉根線出來就能充電了，為啥就是沒人買純電動車呢？
很簡單，對于他們來説，汽車是創造經濟收入的重要工具，在增加生產的同時，出行效率提高了，意味着他們的收入也增加了，所以效率才是第一要義。
純電動車的補能效率，是不可能與燃油車 / 混動車媲美的，他們自然不會為了省幾毛 / 幾塊錢的油費，去買純電動車。這也是為什麼近年 " 新能源汽下鄉 " 好幾輪了，還是效果不佳的原因。
政策不是作秀
現在大家應該可以明白，為什麼不是救新能源汽車、不是救一線城市，我們需要救的，是真正想要買車，但由于疫情遇到了經濟困難、暫且擱置買車計劃的人。
這些人，大部分是來自二三四線城市及以下的勞動人民，他們需要的不是純電動車，而是一輛可以提高生產效率、價格在 20 萬元以内的車。
這些車，構成了中國汽車市場的 80%，也成為車市復蘇的決定性力量。簡言之，只要這 80% 不到，車市就不會垮。
所以汽車救市，救的不是車市，而是整個中國經濟。
( 本文僅為作者個人觀點，不代表 DearAuto 立場。 )
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廣東格林律師事務所李國勇律師
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