今天小編分享的财經經驗：汽車促消費政策密集出爐，不再忽視燃油車，行業看好“金九銀十”，歡迎閲讀。
紅星資本局原創
記者丨吳丹若
編輯丨餘冬梅
7 月以來，國家多部門密集出台促進汽車消費政策，地方上也正加緊落實。紅星資本局注意到，與去年及今年上半年偏重新能源汽車不同，本輪促消費政策與活動沒有将燃油車排除在外。
中汽協表示，預計伴随新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助于行業全年實現穩增長目标。中汽協預測今年全年汽車銷量有望達到 2760 萬輛，同比增長 3%。
中信證券預計，汽車消費潛力在政策刺激下将繼續釋放，看好 " 金九銀十 " 的車市表現。銀河證券指出，促汽車消費已成為政策關注重點，這将支撐車市過渡、促進消費者信心恢復，淡季過後銷量有望環比再向上。
2023 年 3 月，鄭州，2023 河南省汽車消費巡展活動，市民逛展。圖據視覺中國
多部門聯合出台汽車促消費政策
7 月以來，汽車利好政策頻出。7 月 7 日，商務部等 17 部門聯合發布《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若幹措施的通知》，提出将支持新能源汽車購買使用、加快活躍二手車市場、促進汽車更新消費、推動汽車平行進口持續健康發展、優化汽車使用環境、豐富汽車金融服務等。
7 月 21 日，國家發展改革委等十三部委印發《關于促進汽車消費的若幹措施》，提出優化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場、加強新能源汽車配套設施建設、降低新能源汽車購置使用成本、加強汽車消費金融服務方面等十項措施。
7 月 31 日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹恢復和擴大消費的措施有關情況。國家發改委表示，要提振大宗消費，加快推進充電和停車設施建設，鼓勵汽車限購地區優化限購管理政策。
商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒表示，商務部将繼續堅持 " 政策 + 活動 " 雙輪驅動，進一步做實做細 " 消費提振年 "，包括組織相應的家居煥新消費季、百城聯動汽車節、千縣萬鎮新能源汽車下鄉等活動。
交通運輸部公路局副局長郭勝表示，交通運輸部将以高速公路服務區充電設施為重點，按照 " 适度超前 " 的原則，進一步優化完善公路沿線充電基礎設施網絡，努力形成 " 固定設施為主體，移動設施為補充，重要節點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障 " 的充電基礎設施網絡。
8 月 3 日，公安部發布公安機關服務保障高質量發展 26 條措施，其中提到進一步促進汽車消費，實施國產新能源小客車及國產其他小客車新車上牌前生產企業提前查驗、車輛管理所免予查驗制度，進一步簡化二手車異地交易登記和二手車出口登記手續。積極配合推動建立安全可循環的車輛固廢回收體系，大力支持新能源充電樁及配套停車位建設。
地方層面汽車促消費政策密集出爐
多地也已出台發放汽車消費券、放寬限牌、電網改造等扶持政策，切實促進汽車消費。
8 月 1 日，廣東省商務廳相關負責人表示，目前，廣東正推動放寬廣州、深圳 " 限牌 "；支持廣州、深圳等汽車大市實施購車補貼、以舊換新，擴大新能源車銷量。
消費券方面，7 月以來，北京市懷柔區商務局啓動發放第二批 50 萬汽車消費券，單車最高補貼 6000 元；長沙對市内購買家用燃油車、新能源乘用車的個人消費者，發放共計 1000 萬元的電子消費券，單車最高補貼金額達 6000 元；長春對購車的消費者發放總計 3000 萬元的消費券；海口發放 5000 萬元新能源汽車消費券，每輛車最高可申領 6000 元；江西省下半年将統籌安排 6000 萬元用于發放汽車消費券。
還有地區直接發放真金白銀。河南省将購車補貼政策延續至今年年底，對在省内新購汽車的消費者按照購車價格的 5% 給予補貼（最高不超過 1 萬元 / 台）。
基礎設施建設方面，浙江提出到 2025 年，全省累計建成充電樁 230 萬個以上、鄉村不少于 90 萬個，其中建成公共充電樁 12 萬個、鄉村不少于 2 萬個，滿足 400 萬輛以上新能源汽車充電需求；構建新能源汽車生產、銷售、充電、維修、保養、回收全生命周期服務體系，新能源汽車年銷量達到 100 萬輛以上，建成新能源汽車維保服務網點超 500 家。
貴州提出，2023 年和 2025 年城鎮供電可靠率分别要提升到 9.88%、99.95%，新能源電動汽車充電保障能力提高到 3.5 千瓦 / 輛，高速公路服務區充電設施覆蓋率 100%。
杭州市提出，對年度實際產能達到核準產能 75% 且新能源汽車占實際產量 50% 及以上的整車制造企業，按照不高于新增工業增加值 5% 的比例（上年同比保持增長）給予不超過 1000 萬元的一次性獎勵。
部分政策對燃油車和新能源車一視同仁
政策東風助車市回暖
紅星資本局注意到，從已發布的政策可以看出，不同于去年與今年上半年極大偏向新能源汽車的促消費政策，本輪政策與活動并未将燃油車排除在外。
税收減免、放寬限購、加強金融服務、培育二手車市場等政策，對新能源汽車與燃油車是同等利好。
最明顯的是地方補貼，除了海口市明确僅補貼新能源汽車，長沙市在同等車價時給予新能源汽車更高的補貼，其他地區都一視同仁。
中汽協副秘書長陳士華認為，我國汽車市場正處于緩慢復蘇階段，整體對下半年市場表現充滿信心。在鼓勵新能源汽車發展的同時，也應關注傳統燃油車市場，給予一定支持，以促進行業穩定增長。
中汽協表示，展望下半年，宏觀經濟的温和回暖将逐漸向汽車市場傳導，新能源汽車和汽車出口的良好表現對市場的拉動作用将持續顯現，汽車市場的消費潛力将被進一步釋放，行業有望實現全年穩定增長。2023 年全年汽車銷量有望達到 2760 萬輛，同比增長 3%。
中汽協預計，伴随新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助于行業全年實現穩增長目标。中信證券預計，汽車消費潛力在政策刺激下将繼續釋放，看好 " 金九銀十 " 的車市表現。銀河證券指出，促汽車消費已成為政策關注重點，這将支撐車市過渡、促進消費者信心恢復，淡季過後銷量有望環比再向上。
乘聯會指出，國家層面針對汽車行業銷售的指引性政策頻出，旨在進一步穩定和擴大汽車消費。工信部、商務部推動新能源車下鄉，啓動的 " 百城聯動 " 汽車節和 " 千縣萬鎮 " 新能源汽車消費季等活動效果較好，各地車展及發放消費券等豐富多彩的促消費活動，廠商半年末衝刺力度強，均對提振消費信心有較好的增進效果。
