停工停產！拖欠巨額貨款！某新勢力被供應商起訴

今天小編分享的汽車經驗：停工停產！拖欠巨額貨款！某新勢力被供應商起訴，歡迎閲讀。

6 月 27 日，哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（下稱 " 東安動力 "）發布公告稱，2023 年 3 月 14 日，公司向哈爾濱市平房區人民法院提起訴訟，要求天際汽車（長沙）集團有限公司（下稱 " 天際汽車 "）支付公司欠款，起訴後，公司向一審法院提出财產保全的申請。目前，一審法院已對天際汽車的相應資產采取保全措施，公司請求法院依法判令天際汽車向公司支付貨款 1611.23 萬元并承擔遲延付款的利息。

天際汽車（長沙）集團有限公司成立于 2018 年 9 月，前身是 " 長沙電咖汽車零部件制造有限公司 "，" 天際 ENOVATE" 作為公司全新高端汽車品牌于 2018 年 7 月發布，并于 2018 年 11 月亮相首款新車——天際 ME7。2019 年 5 月，電咖汽車更名為天際汽車。2021 年 7 月，第二款量產車——天際 ME5 上市。

目前，天際汽車在售車型有兩款，分别是售價 13.88 萬元起的增程式緊湊型 SUV ——天際 ME5，以及售價 23.88 萬元起的純電中型 SUV ——天際 ME7。不過，自量產交付以來，天際汽車始終未對外公布交付量，但相關數據顯示，2022 年天際汽車總銷量為 5321 輛，不及頭部造車新勢力的單月銷量。

雖然銷量情況不佳，但天際汽車卻在國内布局了兩座整車工廠。首座工廠位于浙江紹興，項目規劃占地 1000 畝，總投資額 55 億元，設計年產能 18 萬輛。第二座工廠位于湖北長沙，于 2021 年 6 月投產，主要生產 ME5 車型，設計年產能 6 萬輛。

按照銷量推算，天際汽車的工廠存在嚴重的產能過剩問題，但即使在這樣的情況下，天際汽車卻還在推動海外建廠事宜。2022 年 12 月，天際汽車宣布同沙特本地 Sumou Holding 成立合資公司，共同在沙特阿拉伯投資兩期約 5 億美元，設立新能源汽車的生產制造和研發基地，年產約 10 萬輛新能源車。

進入 2023 年後，天際汽車的日子也越來越難過。今年 4 月，天際汽車發布通知稱，受公司資金情況和生產與銷售計劃影響，自 2023 年 4 月 1 日起，公司部分崗位實行停產、停工政策。停工停產期間，員工社保仍按照原基數申報。但在第一個支付周期後，相關員工将按照當地最低工資标準發放生活費，直至公司恢復生產。在此期間，員工可自行尋找新的就業機會，并主動離職。據員工透露，目前天際汽車仍未恢復生產，而大部分員工為了生存不得不選擇離職。

3 月中旬，媒體曾報道稱，天際汽車近期正在推進新一輪融資，以推進復工復產。不過，截至發稿前，天際汽車非但沒有披露新一輪融資，反而深陷停產困局。據天眼查顯示，天際汽車成立至今累計融資超 100 億元人民币，最大的一筆融資發生在 2020 年 10 月，公司完成地方政府產業引導基金和大型國有銀行的超 50 億元人民币的融資。