今天小編分享的汽車經驗：重重偽裝 小米SUV最新諜照曝光：打特斯拉Model Y還得靠它，歡迎閲讀。
快科技 10 月 17 日消息，近期不少直接對标特斯拉 Model Y 的純電 SUV 上市，然而面對圍攻，特斯拉依舊不怵，在 9 月份 Model Y 賣出了 4.8 萬輛，妥妥銷冠，那麼到底是誰才能對它產生一些實質性的威脅呢？很多人将目光瞄向了小米 SUV。
近日，小米純電 SUV 測試車再次被拍到，根據規劃，該車将于明年上市，預計今年底會有進一步的消息曝出。
此次一共有兩台測試車集體曝光，由于身上依舊覆蓋非常厚的偽裝，所以具體細節仍舊處于高度保密中，不過可以看到兩台車分别為有車頂激光雷達和無車頂激光雷達，因此可以推測，和小米 SU7 類似，低配版不配激光雷達，用來拉低購入門檻，中高配标配，支持城區智駕。
和傳統的 SUV 不同，小米 SUV 更為低趴，其實更像是一台跨界車，最典型的特征就是擁有長長的車頭，目測放下 V12 發動機也很輕松，非常具有傳統燃油豪華車的風範，确實與法拉利的 FUV 有相似的風格。
如此設計的好處就在于符合傳統審美，可以最大程度吸引燃油車用户的關注和接受，當然，缺點也存在，那就是壓縮了車内空間。
小米 SUV 的車頂有着明顯的下滑趨勢，形成溜背态勢，盡可能降低風阻，提升續航裏程，新車依然采用傳統車型的開門方式，輪圈配備黃色的運動卡鉗。
内飾方面，參考此前曝光的諜照可知，小米 SUV 的方向盤、換擋撥杆、中控屏依然是小米 SU7 上的經典樣式，但中控台面似乎稍有不同，不知道翻轉儀表盤能否得到保留。
中央扶手區網域則與現款車型完全不同，之前在這裏設定的物理按鍵被取消，取而代之的是無線充電面板、水杯架、中央扶手的布局，同時下部會有一個比較大的儲物空間，有趣的是，雙杯架的設計倒是和理想汽車異曲同工。
至于動力系統，參考小米 SU7，預計小米 SUV 同樣提供單電機和雙電機兩種版本，單電機版最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米，雙電機版最大功率 495 千瓦，峰值扭矩 838 牛 · 米，定價會圍繞 30 萬元展開，上市的時候大概率也有驚喜。
