今天小編分享的汽車經驗:30萬以上車型銷量榜:問界M9幹掉BBA全系車型 奪得第一,歡迎閲讀。
快科技 12 月 15 日消息,易車榜日前根據乘聯分會零售數據,發布了 11 月份 30 萬以上車型銷量榜。
榜單顯示,問界 M9 在 11 月銷售 16409 輛,超過 BBA 全系車型,成為 30 萬以上的銷冠車型。
自去年 12 月底發布以來,問界 M9 累計大定已突破 18 萬台,成為中國豪華車銷冠(30 萬元以上),憑借一己之力改寫了國内豪華市場由 BBA 品牌主導的競争格局。
榜單第二、第三名分别為奧迪 A6L 和 Q5L,銷量為 16036 輛、14788 輛。因為相較于奔馳、寶馬,奧迪的價格更為友好,同級車型的市場終端優惠更大,奧迪也一直牢牢把控着銷量榜的前列位置。
奔馳 E 級 11 月銷售 14126 輛,位居榜單第四,雖然銷量比奧迪 A6L 略遜一籌,但奔馳 E 級的終端價格最為堅挺。
榜單的第五、第六名,分别為奔馳 GLC 和奔馳 C 級,月銷量為 14001 輛、13200 輛,在新能源車型的激烈競争下,奔馳各級别車型銷量相較幾年前,已有較大下滑。
理想 L7 則是榜單前十中,第二款新勢力車型,11 月銷量 11067 輛,雖然被小弟 L6 分走不少訂單,但理想 L7 在 11 月仍賣出了 11067 輛。
榜單中首次出現的寶馬車型為寶馬 X3,11 月銷售 11039 輛,位居第八;而寶馬 5 系緊随其後,銷量為 9617 輛,未能突破萬輛關口。
榜單第十名為奧迪 A4L,11 月銷量 8823 輛,即便奧迪開啓以價換量,奧迪 A4L 的終端價格下探至 20 萬元左右,依然未能大幅提振車型銷量。