今天小編分享的汽車經驗：日内瓦車展BBA缺席中重啓 中國車企撐起門面，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First| 王一
按下重啓鍵的日内瓦車展在 BBA 的缺席中開幕，僅 30 多家車企參展的 2024 日内瓦車展國際性大打折扣，中國車企上汽 MG、智己和比亞迪撐起日内瓦車展門面，幾乎包攬全部耐看車型。
基于全球電動化趨勢，大部分參展新車以純電動車型為主，為此，汽勢 Auto-First 梳理出 8 款值得關注的新車。
MG 3 HEV
本屆日内瓦車展上亮相的 MG3 HEV，有望成為繼 MG4 EV 之後上汽新的全球明星車型。
作為上汽推出的一款全新出海車型，MG3 HEV 的設計風格與 MG4 EV 有些類似，尤其是前臉的風格、鋭利的前大燈和熏黑中網的設計，運動氛圍拉滿。據悉，新車将搭載全新 Hybrid Plus（混合動力 +）技術，可實現多場景 100% 電動化感知、強動力等產品優勢，有望成為繼 MG4 EV 之後上汽新的爆款車型。
2023 年，上汽集團出海銷量為 120.8 萬輛，同比增長 18.8%，連續 8 年領跑中國車企，其中 MG 全球共銷售 84 萬輛，MG4 EV 去年海外累計銷量接近 14 萬輛，随着 MG3 HEV 首發亮相，MG 品牌在歐洲緊湊型電車市場的表現會更加突出。
智己 L6
智己 L6 是繼智己 L7 之後的另一款純電動中型轎車，新車單電機版最大功率 250kW，雙電機版車型最大功率 579kW，百公裏加速時間在 2 秒左右，CLTC 純電最大續航裏程或突破 1000km。
新車前大燈造型與尾部樣式設計均與智己 LS6 保持一致，"C" 字形封閉式熏黑前進氣格栅提升運動感，車輛内飾風格同樣與智己 LS6 相同，液晶儀表、中控屏以及副駕屏均采用貫穿式設計，而内飾最大的亮點是偏平式的半幅方向盤設計。
本屆日内瓦車展上，智己展示其首創的 " 全畫幅數字駕艙屏 "，可實現 " 全網域數字視野補盲 "，還包括雨夜模式、一鍵 AI 代駕等功能。
仰望 U7
比亞迪帶來仰望 U8 和仰望 U7 兩款車型，同時仰望 U7 将會在車展上進行首發亮相。作為定位純電動大型轎車，仰望 U7 的價格或将超過百萬元。
新車造型設計與仰望 U9 有不少相似之處，都有标志性的星際穿越前大燈。動力性能上，将搭載比亞迪的易四方和雲辇底盤技術，配備四台電動機，總功率達到 1306 馬力，零百加速 3 秒内，極速可達 270km/h。
方程豹 豹 5
今年年初，比亞迪将考慮向歐洲出口方程豹豹 5，在日内瓦車展上，豹 5 與比亞迪仰望、ATTO 3、海豹、海豚等新車共同展出，此次仰望和方程豹均是首次進入歐洲市場。
豹 5 目前國内的售價是 28.98 萬元 -35.28 萬元，新車外觀造型設計方正，前臉配備了矩形的進氣格栅，兩側大尺寸電流矩陣大燈與格栅融為一體，白色日行燈光導條與矩形格栅上下邊緣的光導條相連，增強了層次感。
新車搭載雲辇 -P 底盤，這是一套智能液壓底盤系統，通過液壓的方式可以調節懸架的高低、軟硬以及剛度，可實現超過 200mm 高度調節範圍，支持極限脱困、露營調平、便捷取物等功能。動力性能上，豹 5 最大綜合功率超過了 500kW，峰值扭矩達到 760N · m，零百加速時間為 4.8s，綜合續航超過 1200km。
在歐洲市場上，小型車和燃油車的閱聽人接受程度較高，作為一款主打純電動硬派越野的豹 5 車型，進入歐洲市場後能否獲得認可，還有待觀察。
雷諾 5 E-Tech
本屆日内瓦車展，雷諾品牌展台将帶來雷諾 5 E-Tech、梅甘娜、風景（Scenic）和混動車型 Espace 和 Rafale 等多款車型，其中雷諾 5 E-Tech 将迎來首發亮相。
雷諾 5 E-Tech 是首款采用 B 級 EV 平台的車型，并首次搭載了雷諾互動式虛形象 Reno 的車型，在展台參觀者屆時還能與這個互動形象進行聊天對話。
新車延續了概念車的設計風格，" 方塊 " 形狀的大燈和日行燈，非常有辨識度，發動機艙蓋上配備了充電狀态顯示屏，充滿時顯示數字 "5"，可玩性比較高。車身尺寸方面，其長度車長只有 3.92 米，這點符合歐洲市場的整體車型特點，豎狀的尾燈和貫穿式的飾條，提升尾部辨識度。
續航和動力性能表現上，其 WLTP 續航裏程有望達到 400km，在雷諾展台，雷諾還将圍繞新車打造一系列周邊產品，包括衝浪板、滑板車、毛衣、足球桌等等。
達契亞 Spring
達契亞（Dacia）是被雷諾收購的羅馬尼亞汽車品牌，本屆日内瓦車展，其帶來了新款 Spring、全新 Duster 以及将于 2025 年達喀爾拉力賽亮相的 Dacia Sandrider 原型車。
新款 Spring 采用達契亞最新的設計風格，前臉采用貫穿式燈組和可發光 LOGO 設計，充電口隐藏在發光 LOGO 後面，提升了科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分别為 3701/1767/1519mm，軸距 2423mm。
車輛内飾進一步更新，配備扁平式多功能方向盤上、7 英寸全液晶儀表，便于操控，中控屏尺寸為 10 英寸，全新樣式的電子擋把，提升了内飾科技氛圍。動力方面，新車電機最大功率為 45 馬力，支持換裝 65 馬力電機，配備 26.8kWh 電池，續航裏程可達 220km。
不僅如此，此次日内瓦車展雷諾還将推出基于 CMF-B 平台打造、性能更強勁的第三代 Duster，以及 2025 年達喀爾拉力賽亮相的 Dacia Sandrider 原型車。
Lucid Gravity
Lucid 品牌是美國新能源汽車制造商，去年年底 Lucid 第二款車型 Gravity 在洛杉矶車展上首次亮相，此次日内瓦車展上，Lucid 汽車品牌帶來 SUV 車型 Gravity 将繼續走高端路線，與特斯拉 Model Y 展開競争。
新車整體造型十分前衞，前臉采用封閉式格栅設計，貫穿式的燈帶提升了視覺寬度。狹長的大燈與引擎蓋融為一體，增強了層次感。頗為有意思的是，工程師還為車輛的前部設計了一個巨大的前備廂，可以作為駐車座椅使用，其空間可以滿足兩個成年人坐在其中。
内飾配有 34 英寸貫穿式的 OLED 聯屏設計，并搭載 Lucid 最新一代的信息娛樂技術動力性能上，第二排座椅包含有獨立的小桌板，提供便捷的出行體驗。Gravity 将基于 900V 的電氣架構打造，使它能夠在 15 分鍾内獲取到 200 英裏（322 公裏）的續航裏程，最大續航裏程為 708km。
五十鈴 D-Max
日系商用車品牌五十鈴帶來一款 D-Max 皮卡，作為一款中等尺寸的皮卡，新車在南亞市場較為受歡迎。新車造型設計比較傳統，中網和大燈看上去比較具有硬派風格。
此次帶來的五十鈴 D-Max 新車的變化相較現款，主要是大燈進行了更新，增加了 LED 光源，内飾設計上增加了皮質和軟性材料，中控屏多媒體系統進一步優化，整體感覺精致了不少。與國内版車型相比，在科技感和智能化方面依舊存在明顯差異。
動力上新車将搭載 3.0T 與 1.9T 兩款柴油機，其中 3.0T 直列六缸發動機的最大功率為 188 馬力，峰值扭矩 450N · m，1.9T 的最大功率為 148 馬力，峰值扭矩 350N · m，兩者均可選擇 6 速手動和 6 速自動兩種變速箱。從銷量表現來看，五十鈴皮卡在歐洲市場表現一般。
2023 年，中國汽車累計出口 491 萬輛，同比增長 57.9%，出口規模首奪全球第一。參加海外車展是展示品牌的契機，從中國車企的日内瓦車展參展車型來看，MG3、智己 L6、仰望 U8 和方程豹豹 5 将成為上汽和比亞迪兩大品牌進軍歐洲市場的主銷車型，日内瓦車展給了這些新車展示的機會。
