今天小編分享的汽車經驗：不是宋PLUS 比亞迪第500萬輛新能源車下線：殊榮給了騰勢N7，歡迎閲讀。
快科技 8 月 9 日消息，比亞迪第 500 萬輛新能源汽車下線儀式發布會于今晚正式開幕，第 500 萬輛下線的新能源汽車為騰勢豪華獵跑 SUV 車型 N7，而非很多人想象的比亞迪大功臣 " 宋 PLUS DM-i"。
值得一提的是，第 500 萬輛比亞迪新能源車主為羅振宇，也就是得到 App 創始人、《羅輯思維》主講人、《時間的朋友》跨年演講主講人、節目《知識就是力量》主講人 。
比亞迪創始人、董事長王傳福也來到了現場，并講述了比亞迪的造車歷程，在回顧往日峥嵘歲月時，王傳福忍不住淚灑當場，感染了不少現場觀眾。
回顧歷史，從 2008 年第一輛比亞迪 F3 DM 發布，到 2021 年 5 月完成中國首個 100 萬輛新能源汽車下線，比亞迪共花費了 13 年的時間；而從 2021 年到 2022 年 11 月，在這一年半裏，比亞迪就完成了第 300 輛新能源汽車下線的目标，也就是説，比亞迪生產 200 萬輛新能源汽車，僅僅花費了一年半的時間。
更讓人感到不可思議的是，僅僅過去 9 個月，比亞迪再次宣布，将下線第 500 輛新能源汽車，也就是平均每天就可以生產出 7407 輛新能源汽車，這就是中國速度。
以比亞迪為代表的中國優秀車企正在走向世界，截至目前，中國新能源汽車出口量全球排名第一，全球產銷占比達 60%，國產前 6 大動力電池供應商供應了全球動力電池裝車量的 63%！
