今天小編分享的互聯網經驗：拼多多的好時代，也是極兔的好時代嗎？，歡迎閲讀。
圖片來源 @視覺中國
文 | 略大參考，作者 | 楊知潮，編輯 | 原野
靠拼多多起家的極兔正在與拼多多逐漸脱鈎。拼多多在極兔中國區收入中的占比從近 8 成，滑落至 3 成左右，有意或無意，極兔和拼多多都在減少與對方的合作。
在一眾互聯網公司增長停滞的今年一季度，拼多多收入大增 58%，時代的消費主題再明顯不過。
作為電商成本的重要一環，快遞行業的極兔也在講述着低價的故事。
日前，極兔快遞向港交所遞交了招股書：其增速不比拼多多遜色。其在中國市場 2022 年收入增長 88%，三年復合增長率超過 100%。從在中國市場一無所有，到年包裹量過百億，成為國内前六的快遞企業，極兔僅僅用了 3 年。
看起來，極兔似乎要復制拼多多模式。但快遞和電商雖然在一個鏈條上，也畢竟是兩個行業，拼多多的打法，一定适合極兔嗎？
中國已成極兔最大市場
中國電商平台和物流企業都在出海東南亞，并把電商蓬勃發展的東南亞作為自己的第二增長曲線。但在東南亞最大的物流服務商身上，卻體現出相反的現象。
東南亞曾是極兔的基本盤，在剛剛進入中國市場的 2020 年，極兔東南亞收入占比達到了 67%，極兔也是當地最大的快遞服務商。但東南亞業務的潛力似乎有限，到 2022 年，極兔在東南亞市場的收入增長開始陷入停滞，僅增長了 4%。
另一頭，極兔則在中國市場高歌猛進。
從 2020 年 3 月進入中國市場後，歷經 10 個月燒光 200 億的狂飙後，極兔的日單突破 2000 萬，龐大的中國市場開始展現遠超東南亞市場的潛力，2020-2022 年三年裏，極兔包裹量在中國市場保持着 140% 的年復合增長率。
到 2022 年，極兔在中國市場份額已經達到 10.9%。收入達到 40.96 億美元，同比增長 88%。此消彼長後，中國市場收入已經接近東南亞市場的二倍。占比也來到了 41%，成為極兔最大的收入來源。
在包裹量上，極兔有一定的降速。2021 年包裹數增長三倍，2022 年增長 44.3%。極兔沒有披露 2023 年一季度的數據，當下的增長勢頭不太明确。
除了東南亞和中國兩大市場之外，極兔也在快速開拓中東、墨西哥、巴西等地區的市場，招股書内來自 " 其他地區 " 的收入從 2020 年的 1000 萬提升到了 2022 年 7.89 億美元，占比來到了 10.9%，距離中國市場的體量仍有差距。
但中國市場能賺錢，也真能虧錢。
在大量的補貼和基礎設施建設的昂貴費用下，2020 年、2021 年、2022 年，中國地區經調整 EBITDA 為 -6.16 億美元、-9.4 億美元及 -3.35 億美元，貢獻了極兔的主要虧損。
連年虧損之下，極兔的現金流情況非常差，截至 2023 年 4 月 30 日，極兔的現金只有 12.36 億美元，而極兔去年的虧損約為 8 億美元，如果虧損速度不變，賬上現金根本造不了多久，這也意味着此次上市不容有失，否則會嚴重影響極兔的下一步動作。
獨特的外包模式，或成盈利密碼
招股書透露了一些極兔快速增長的秘密：截至 2022 年，極兔在中國僅有 7831 名員工，而根據公開資料，圓通快遞有超過 45 萬人，京東快遞也有超過 39 萬員工。
7800 名員工當然送不完幾千萬個包裹，極兔的做法是：大量外包。
外包在快遞行業是非常普遍的，通達系都會通過區網域代理招募網絡合作夥伴，再直接對接站點和消費者。而極兔的秘訣是外包更多環節，比如把區網域代理也外包出去。
招股書介紹了極兔的區網域代理模式。即區網域代理協助各國總部，管理網絡合作夥伴和站點。截至 2022 年，極兔擁有 104 個區網域代理和 9600 個網絡合作夥伴。
區網域代理在餐飲、家電、建材等行業非常常見，相比網絡合作夥伴，這種模式更加輕，也更适合 " 野蠻生長 "，更重要的還能讓代理商分擔壓力。
從蜜雪冰城和拼多多的故事來看，以 " 低價 " 為标籤的品牌，想要維持高額的毛利率，必須在自己和消費者之間再多建立一個節點，由他們隔絕一部分壓力。正因于此，蜜雪冰城在商品毛利極其微薄的情況下，自己的利潤率能夠長期維持在 10% 以上，這在餐飲行業算得上非常誇張，——至于加盟商的利潤率，我們就不得而知了。
極兔似乎也在走一樣的路子。此前有多位極兔的加盟商在社交媒體和接受媒體采訪時吐槽，不賺錢，總部給予的補貼較少，提點較多。
代理商什麼時候能賺錢我們不得而知，但極兔距離賺錢已經不太遙遠了。2022 年在中國，極兔雖然還虧着 3.35 億美元，但比起 40.96 億美元的收入，8% 的經營虧損率并不算太誇張，明顯能看到盈虧平衡的希望。
而 2022 年只是極兔進入中國的第三年。拼多多也是成立五年後，直到 2020 年第三季度才盈利的。在成立第三年的 2018 年，拼多多的經營虧損率還高達 30%。與物流企業對比，菜鳥今年一季度還在虧損，京東物流更是連虧過 12 年。相比之下，三年級的極兔的利潤表現可以算得上優秀了。
單價上漲，漸失低價優勢
低價幾乎是極兔唯一的競争優勢。
但如今這一優勢已經被戴上枷鎖。2021 年下半年，監管部門叫停快遞行業惡性價格戰，極兔也被相關部門處罰。
盡管之後價格戰還有復燃的趨勢，但至少反應在極兔的業績裏，是快遞的單價在 2022 年有明顯提升。2020、2021 年、2022 年三年，極兔在中國區的單票收入分别為 0.23 美元、0.26 美元、0.34 美元。
單價提升對大多數物流企業來説都是好事，但對極兔來説卻有點負面，這意味着極兔正在逐漸失去了低價優勢。
按當前匯率換算，極兔 2022 年單票收入約為 2.42 元，比圓通低了不到兩毛錢。雖然仍然有 6% 的價格優勢，但和當年 "8 毛錢發全國 " 的壯舉不可同日而語。那時候，極兔動辄比通達系便宜三分之二。
網上許多基層快遞員也表示，極兔的價格優勢已經不那麼明顯了，一些站點和商家都不再選擇極兔快遞。
當虧本的 " 大撒币 " 被禁止，比拼的就是成本能力了。然而極兔的成本能力并不怎麼樣。
相比圓通，極兔的單票仍然高了 5 毛錢左右，這種差距不難理解——有參觀過極兔的投資人稱，極兔的物流水平比同行落後 3-5 年。在包裹量上，極兔也才是國内第六的快遞公司，規模上相比通達系也不具備優勢。
招股書中，極兔提到會持續降低單票成本，但從數據來看，降本成果是緩慢的。2021 年，極兔在中國市場的單票成本同比下降了 0.1 美元，2021 年和 2022 年，極兔的每單成本只差了一美分。
這意味着極兔相比四通一達根本沒有成本優勢，想繼續建立低價優勢，只能還依賴補貼。但砸錢，一方面有監管的壓力，另一方面極兔的現金流非常緊張，此次上市的前途未卜，能融到多少錢也不好説。
歸根結底，極兔在補貼之外缺乏真正支撐低價的邏輯。或許能支撐極兔繼續維持低價的，只有降低服務質量了。至少從目前來看，極兔有這個趨勢：根據國家郵政局網站信息，2022 年第一季度，快遞服務公眾滿意度排名中，極兔快遞的排名墊底。在黑貓投訴上，極兔的日均投訴量在一百起左右，丢件、晚點、服務态度差等問題頻繁發生。
不過招股書提到，今年一季度，極兔的申訴率在國内主要運營商中排名第一。而郵政局的數據顯示，一季度極兔的準時率高居行業第三。只是，這是上市前的短期優化行為，還是極兔真的準備提高服務質量，目前還很難斷定。
極兔不是拼多多的菜鳥
在中國，極兔可以説是靠拼多多起家的。
此前有報道稱，拼多多在 2021 年占極兔國内單量的 8-9 成以上，招股書披露的數據證實了這一傳言并不誇張。
招股書顯示，" 客户 A" 為集團第一大客户，2021 年 " 客户 A" 占極兔收入 35.4%。雖然沒指名道姓，但 " 客户 A" 是拼多多幾乎不言自明。
35% 的數字看起來好像也還好，但如果只看中國區收入，極兔來自拼多多的收入占比達到了恐怖的 78.7%。要知道，即使是京東物流這種 " 自家物流 "，京東在其中的占比也不到 40%，就算把時間倒回到 2018 年，京東物流的外部客户收入占比也有 3 成。
可以説，此前極兔對拼多多的依賴程度，比京東物流對京東的依賴程度還高。
但從 2022 年開始，情況有了巨大變化。
比亞迪的電池外供時曾有句口号：讓比亞迪的弗迪電池，成為大家的弗迪電池。這句話換到極兔身上，就是：從拼多多的極兔，變成大家的極兔。2022 年，拼多多和極兔的業績都在快速增長，而兩家的業務往來反倒下滑了，從 17.15 億美元下滑到 12.31 億美元，少了約 40%。
與此同時，越來越多的電商平台出現在極兔的主要客户名單中，其中包括拼多多、淘寶、天貓、抖音、快手。
到 2022 年，" 客户 H" 已經為極兔貢獻 4.82 億美元的收入，占比超過了 10%。招股書披露，這是一家社交電商平台，而在中國能貢獻如此體量物流收入的社交電商平台，只有短視頻平台。
此消彼長之下，拼多多在極兔中國區收入中的占比也從近 8 成，滑落至 3 成左右，接近目前京東商城在京東物流中的收入占比。
這説明無論有意或無意，極兔和拼多多都在減少與對方的合作。
這種做法可能的原因很多。首先是上市，單一客户占比過高不利于極兔通過 IPO，京東物流上市前都得大量外供，更何況極兔還不是拼多多的子公司。
其次，把大部分收入綁定在拼多多身上，對極兔來説風險有些大。拼多多和極兔的關系似乎很好，但似乎又沒那麼好。2021 年時，極兔工作人員曾向商家傳遞過 " 極兔和拼多多有特殊合作關系 " 的信息，進而説明商家發極兔可以享有 " 特權 "。而拼多多對此進行了通報批評以及處罰，并宣告兩家沒有特殊合作和股權關系。
招股書披露的大股東中的确也沒有拼多多的身影，創始人李傑，騰訊和順豐是公司前三大股東。比起堅定盟友，兩家更像是各取所需。
既然是各取所需，就得考慮服務的性價比了。前文提到，極兔的單價在快速提升，相比通達系的價格優勢已經沒那麼明顯了，最終，主動或者被動，拼多多減少了與極兔的合作。
與拼多多的脱鈎對極兔來説有喜有憂。好的一面是，這證明極兔在各大電商平台那裏都有能力拿到訂單。壞的一面是，當最看重價格的拼多多都開始減少與極兔的合作了，不免讓人懷疑，極兔已經失去了自己最核心的競争力。
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