今天小編分享的互聯網經驗：順豐遞交港股上市申請，将開啓“A+H”兩地上市模式，歡迎閲讀。
順豐赴港二次上市有了新進展！
8 月 21 日，順豐控股向港交所遞交招股書，聯席保薦人為高盛、華泰國際、摩根大通。順豐正式尋求在港交所二次上市。
7 月 7 日，順豐曾在 A 股發布公告稱，公司正在對香港資本市場股權融資進行研究咨詢、探讨論證等前期工作。8 月 1 日，順豐控股董事會通過港股上市的決議。今天，順豐赴港上市事宜有了實質進展。
此外，目前順豐集團旗下已有順豐控股、順豐同城、順豐房托、嘉裏物流四大上市公司，後三者均已在港股上市，順豐控股已在 A 股上市，此次 IPO，順豐控股将實現 "A+H" 兩地上市。值得注意的是，若順豐控股順利上市，其将成為行業内首家 "A+H" 的上市公司。
順豐控股于 1993 年在廣東順德起步，是一家綜合物流服務提供商，順豐提供最全面的服務，按 2022 年收入計，順豐在亞洲或中國經營的幾乎所有物流細分領網域中均位列第一，包括快遞、快運、冷運、同城實時配送、供應鏈和國際服務。
據相關數據，按 2022 年收入計，順豐控股是亞洲最大、全球第四大綜合物流服務提供商。按 2021 年至 2022 年收入增長計，順豐控股是全球四大綜合物流服務提供商中增長最快的綜合物流服務提供商。時效快遞是順豐的旗艦產品，2022 年，順豐時效快遞在中國的市場份額為 63.5%。
在業績方面，招股書顯示，2020 年、2021 年、2022 年及 2023 年第一季度，順豐控股收入分别為 1540 億元、2072 億元、2675 億元以及 610 億元；利潤分别為 64 億元、44 億元、71 億元以及 17 億元；息税折舊與攤銷前利潤（非國際财務報告準則指标）分别為 208 億元、218 億元、290 億元以及 70 億元。
順豐控股的營收分為速運及大件業務、同城實時配送業務、供應鏈及國際業務三大部分和其他。其中主要收入來源為速運及大件業務，2020 年、2021 年、2022 年及 2023 年第一季度，順豐控股來自速運及大件業務的收入分别為 1366.75 億元、1606.76 億元、1697.65 億元以及 445.61 億元，占當期總營收比重分别為 88.8%、77.6%、63.5% 以及 73.0%。
招股書顯示，順豐控股的物流網絡龐大而全面。截至 2023 年 3 月 31 日，其覆蓋了中國 99.7% 的城市及 97.3% 的縣級行政區以及全球 208 個國家和地區。根據弗若斯特沙利文報告，截至 2023 年 3 月 31 日，順豐控股是中國最大的航空貨運承運商，運營 95 架全貨機的機隊，所運營的貨量占 2023 年第一季度中國航空貨運量的 36.1%。其地面網絡由亞洲最大的陸運車隊支持，在全球範圍内運營超過 80000 輛幹線及支線運輸貨車并擁有超過 96000 輛收派配送車輛。
值得注意的是，近期，順豐控股在 A 股披露了上市以來最好的半年報業績。據其 2023 年半年報業績預告，順豐控股預計上半年歸母淨利潤達到 40.2 億元 -42.2 億元，同比增長 60%-68%；預計實現扣非後淨利潤 35.4 億元 -37.4 億元，同比增長 65%-74%。
招股書顯示，本次赴港上市募資的用途是将用于加強順豐控股的國際及跨境物流能力、優化境内的物流網絡與服務、研發先進技術及數字化解決方案，更新供應鏈和物流服務及實施 ESG 相關舉措、用作營運資金及一般企業用途等。
