今天小編分享的汽車經驗：晚高峰新聞：全新豐田普拉多開啓預售；奇瑞iCAR 03上市；賈躍亭：蘋果放棄造車是個大錯誤！，歡迎閲讀。
今日份的晚高峰汽車讀本
全新豐田普拉多開啓預售
2 月 29 日，全新一代豐田普拉多開啓預售，新車共推出包括 UN、ALR、ADV、LUX HI 在内的四種級别，價格區間為 47-57 萬元。本次新車推出的四種版本将會分别覆蓋越野、個性化、時尚化、高端化等不同細分市場。外觀設計層面，全新普拉多一改此前的設計風格，引入了更加時尚的設計思路，分别推出圓燈前臉與方燈前臉。在其它設計細節層面，圓燈前臉與方燈前臉并未展現出過多的區别，整車大量運用平直的線條設計，看上去有點 " 方盒子 " 的味道，與我們印象中的普拉多有着鮮明的反差感。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為 4920mm/1980mm/1860mm（不含外挂備胎），軸距為 2850mm。和上一代車型相比，全新普拉多的内飾足以稱得上是 " 精裝修 " 了。可以看到，新車内部延續了外觀的硬派設計，基本上都是橫平豎直的線條。整體來看，内飾設計雖然有進步，但是在當前汽車市場，整體的競争力依舊沒有達到頂級水平。此外，除了最低配車型之外，其它版本将會配備電動真皮座椅；高配車型搭載電動天窗、電子後視鏡、MTM 多地形選擇功能監視系統、MTS 多地形可選駕駛輔助裝置、HUD 抬頭顯示等配置；頂配車型還将搭載車載冰箱。動力方面，新車搭載的是 T24A-FTS 2.4T 汽油發動機 + 電動機組成的混動系統，系統綜合最大功率 330 馬力（243 千瓦），最大扭矩 630 牛 · 米。越野配置方面，新車将配備中、後兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅，可以放大扭矩，同時，新車還将配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角為 31 度，最大離去角為 22 度，離地間隙可以達到 221mm。
奇瑞 iCAR 03 上市
2 月 28 日，奇瑞 iCAR 03 上市，新車共推出 6 款車型，售價區間為 10.98-16.98 萬元。奇瑞 iCAR 03 整車采用 " 方盒子 " 造型，定位 " 潮盒電動 SUV"，提供硬派越野的氣質。從外觀來看，奇瑞 iCAR 03 整車造型十分方正，這樣的設計風格在當下的硬派 SUV 市場中非常流行，整車幾乎看不到圓潤的線條設計，能夠營造出更強的力量感。側面設計更加突出 " 方盒子 " 的特點，整車姿态方正，凌厲線條與飽滿型面并存。細節來看，車窗邊框見棱見角，輪眉造型向外凸起，展現出硬派風格，另外，該車還采用了懸浮式車頂的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分别為 4406/1910/1715mm，軸距為 2715mm。新車内飾采用 T 型平直布局，棱角分明簡約有力，用料更加考究。9.2 英寸液晶儀表 +15.6 英寸中控屏組合十分吸睛，内置微信生态、遊戲、K 歌、影音。可以看到，新車中控台設計得比一般家用車型更 " 厚 " 一些，這也讓設計簡潔的中控台看上去沒有那麼單薄。該車還采用了水晶旋鈕以及可加密的手套箱，它的四音區語音系統可以控制車内大部分功能。今年，該車将提供四次車載 OS 系統更新，諸多功能将通過 OTA 迭代。動力方面，新車分别推出單 / 雙電機版車型可供選擇。其中，單電機版車型的最大功率 135 千瓦（184 馬力），峰值扭矩為 220 牛 · 米；雙電機四驅版最大功率達到 205 千瓦（279 馬力），峰值扭矩為 385 牛 · 米，0-100km/h 加速為 6.5 秒，雙電機車型使用的是 iWD 智能電動四驅，可以提供多種駕駛模式，滿足各種用車場景。底盤部分，采用 H 臂多連杆 + 液壓襯套底盤結構。續航方面，該車提供 401km、472km、501km 三種選擇。
賈躍亭：蘋果放棄造車是個大錯誤！
2 月 29 日，FF 創始人賈躍亭在其個人社交媒體上發文，标題為 " 庫克終究不是喬布斯，蘋果放棄造車是個大錯誤 "，文中闡述了與蘋果造車相關的個人看法以及行業觀點。同時，賈躍亭表示，對于 FF 到底在堅持什麼？如何破局？等問題，他将會在近期做更詳細的溝通和分享。賈躍亭表示，蘋果公司決定放棄投入長達十年的造車項目，我其實非常失望。庫克終究不是我心目中的喬布斯，他可以守住喬布斯打下的 iPhone 江山，但卻似乎無法開創 AI 電動出行未來，這是頂尖職業經理人和偉大創始人的差别。賈躍亭認為，AI 電車是 AI 技術最大的賽道，最大的應用場景及最大的載體。蘋果放棄造車，是一個大錯誤，不僅對于蘋果公司的未來是巨大損失，也是蘋果生态系統中 AI 終端側的最大缺失，蘋果将失去通過 AI 垂直整合汽車生态的歷史機遇，對于用户和產業也将是個遺憾。
高合汽車發布離職員工補償方案細則
日前，陷入經營困境的高合汽車發布了離職員工補償方案，将為在停工停產期間想要離職的員工提供協商快籤渠道，解除勞動合同。高合汽車将為 3 月 1 日前籤署了協定的員工支付經濟補償金、代通知金和未結薪資，即用人部門解除勞動關系時，向勞動者提供的法定 "N+1" 賠償。結合高合汽車目前的資金狀況，補償金将在今年 9 月至 12 月期間，以每月 25% 的支付比例補償到位。此外，高合表示公司正在進行纾困自救，也正積極尋找重組方案。
福特将推 Bronco 日蝕特别版
美國當地時間 4 月 8 日，北美地區将迎來 7 年來第二次全日蝕現象，在這充滿魔力的一天，福特也将舉辦一場 Bronco 越野大賽（Off-Roadeo events），并發布日蝕特别版車型。據悉，2024 全日蝕将于太平洋時間中午 11：07（北京時間凌晨 3：07）左右開始，黑暗高峰大約可持續 4 分鍾。目前官方并未透露新車的具體細節，推測未來或以選裝包的方式出售。從預告圖來看，新車将會針對外觀增添更多的黑色裝飾體現日蝕元素，并将會搭載 Bronco Raptor 越野套件，不過其格栅處 LOGO 依舊是 Bronco，而非 Ford。
撰文 I 北橋 圖片 I 網絡
