今天小編分享的科技經驗：國產首艘大型郵輪“愛達·魔都号”交付運營方：1292名船員登船到崗，歡迎閲讀。
快科技 12 月 10 日消息，據報道，今天國產首艘大型郵輪 " 愛達 · 魔都号 " 完成所有船用產品的安裝，1292 名來自全球各地的船員登船到崗。
這也意味着國產首艘大型郵輪運營準備工作全面展開，郵輪也正式轉交給運營方。
今年 11 月 4 日，歷經八年科研突破瓶頸、五年設計建造的國產首艘大型郵輪 " 愛達 · 魔都号 " 在上海外高橋造船碼頭完成命名交付，随即開始了藝術品、酒店用品、醫療設備等供應品的上船安裝及功能驗證。
近日，國產首艘大型郵輪将前往運營碼頭——上海吳淞口碼頭，準備首航前的試運營。
公開資料顯示，國產首艘大型郵輪愛達 · 魔都号（Adora Magic City）總噸位 13.55 萬噸，長 323.6 米，寬 37.2 米，設計吃水 8.26 米，最大高度 72.2 米。
全船搭載 107 個系統、5 萬 5 千個設備，包含 2500 萬個零部件，完工敷設 4750 公裏電纜、365 公裏管系、120 公裏風管。
船上有客房 2125 間，可容納乘客 5246 人，配置了高達 16 層、面積 4 萬平方米的生活娛樂公共區網域。
因設計建造難度極高，大型郵輪與大型液化天然氣運輸船、航空母艦一起，被譽為造船工業 " 皇冠上的三顆明珠 "。
據悉，國產首艘大型郵輪交付，标志着中國又一次成功摘取世界造船業皇冠上的明珠，我國成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的國家，是我國由造船大國向造船強國邁進的标志性一步，中國船舶集團成為全球第四個成功設計建造大型郵輪的造船集團。
