今天小編分享的汽車經驗：完全打破國際品牌封鎖，瑞虎8PLUS雙車上市給我們帶來了什麼驚喜？，歡迎閲讀。
説到奇瑞旗下的車系，我想最出名的就是瑞虎！
多年前，當自主品牌還在被合資品牌圍剿之時，奇瑞瑞虎系列就憑借着產品力慢慢突破壟斷，自主品牌車型也正是在這一刻開始悄然崛起。如今的瑞虎，在國内可以説是家喻户曉，20 年的發展，讓這個經久不衰的名字擁有了 500 萬用户。其中，瑞虎 8 更是在 2020 年到 2023 年之間連續榮獲中國品牌中型 SUV 銷量冠軍。
當然這僅僅是銷量上的成績，在國際上，大名鼎鼎的瑞虎 8 達喀爾版更是響徹全球，這款賽車幫助中國選手在艱苦的達喀爾拉力賽上，與國際著名賽車大咖們擁有一戰之力，就連彼得漢塞爾和勒布這樣的超級賽車手都對瑞虎能力贊不絕口。
那麼 2024 年 9 月 10 日晚間，全新瑞虎 8PLUS 和全新瑞虎 8PLUS C-DM 的聯袂上市，又給我們帶來了什麼樣的驚喜呢？
顏值再突破，外觀車色全部更新
這兩款新車采用了奇瑞整體設計語言 Art in motion 自然力量美學之下延伸的豹力美學。雖然有些人對美學的概念有點模糊，但可以從細節觀察，就能體驗到這款車型的不凡之處，新車采用了全新的車色，車頭的齒刃點陣格栅展現出一種張力，震撼人心。而獵影車身和追獵貫穿式尾燈讓整車的流線感更強，燈光效果更美。再加上兼備了科技感和力量感的全新輪圈造型，可以説如今的瑞虎 8PLUS，真的在外觀上做出了獨特的風格。
至于車内，新車還采用了 64 色雙氛圍燈燈帶、環抱式座艙以及時尚木紋飾板，車内的豪華、科技格調絕對可以和高端品牌車型掰掰手腕。
鲲鵬雙動力，插翅便能起飛
這回瑞虎 8PLUS 在動力上的配置，也讓人心動不已。它采用了兩套動力總成，分别是鲲鵬動力 1.6TGDI+7DCT 和鲲鵬動力 2.0TGDI+ 鲲鵬 8AT。其中，2.0TGDI 發動機可以達到 187kW 的最大功率和 390N · m 的峰值扭矩。這個數據可以説是驚豔的，并且秒殺了市面上大部分 2.0T 發動機，尤其是扭矩方面，甚至超越了 3.0L 自吸發動機。
而瑞虎 8PLUS C-DM 則采用了超能混動 + 全自研電池技術，第五代 1.5TGDI 混動專用發動機，熱效率高達 44.5%， EV 最高機械效率 98.5%，最大功率 115kW，最大扭矩 220N · m。
配置高端，越級的享受
這裏所謂的越級，并不是指新車體型上的越級，而是配置。尤其是新車整車軟包區網域面積達到了 78.9%，超越豪華品牌工藝标準。這一點不得不説奇瑞敢為人先，如此大面積的軟包，哪怕是成本管控做得再好，可能也确實有點 " 肉疼 "。
此外，新車還配備了 15.6 英寸的超大 2.5K 高清屏，智能更擁有人性化互動、多場景模式等功能，讓消費者在用車中更加便利，科技感展現得淋漓盡致。
其他高級配置上，奇瑞為新車貼心的安裝了女王副駕，并帶有 5 種按摩方式 10 點按摩功能。空調則加裝了極速降温采暖功能，讓車内升降温變得更為迅速。當然，音樂也是車内生活必不可少的，為了讓車内的音響效果更好，奇瑞的為其配備了 Sony 12 揚環繞音響（含頭枕音響），再加上雙層夾膠靜音玻璃，音樂一起，車内外就變成了兩個世界。
在空氣淨化上，全新瑞虎 8PLUS 還搭載了 C-PURE 淨立方座艙（PM0.3 超高效空調濾芯 + 負離子空氣淨化 + 智能除味），外面塵土飛揚，裏面自然健康。
品質高價格低，真正打動年輕消費者的車型
其實從發布會上不難看出，全新瑞虎 8PLUS 是一款打動年輕人的車型。它很實惠，價格僅僅是 10.99 萬元起，這對于囊中羞澀的年輕人來説無疑是福音。然而僅僅是價格低，可滿足不了年輕人的選車标準，它更強大之處，就在于 " 全面越級 "，顏值越級、性能越級、座艙越級和安全越級，這些都是消費者最希望得到的，也就是我們口口相傳的 " 物超所值 "。
寫在最後
如今，奇瑞通過多年來的不斷努力，已經在全世界範圍打出了響亮的名聲。而這種理工男的一步步的踏實前進的思想，也是奠定了奇瑞可以品牌向上的最大功臣。如今，2024 年 1-8 月份，奇瑞集團 SUV 銷量 121.8 萬輛。奇瑞 SUV 出口内銷雙增長：2024 年 1-8 月，國内銷量 55.6 萬，同比增長 84.4%；1-8 月出口銷量 66.2 萬，同比增長 34%。就從數據上不難看出，奇瑞 SUV 的騰飛勢不可擋，而瑞虎 8PLUS 的到來，可以肯定，奇瑞 SUV 未來的銷量，将 " 如虎添翼 "。
