今天小編分享的汽車經驗：問界M7重大車禍！傳：華為高層調整，涉及餘承東，歡迎閲讀。
4 月 28 日，山西運城一輛黑色問界 M7 的車禍視頻引發廣泛關注，視頻中的問界 M7 追尾養護車後起火，車輛追尾前未進行自動緊急制動（AEB）、發生碰撞後車門未自動解鎖，致 3 人死亡，在網絡上引發熱議。
4 月 30 日，華為内部發布人事調整，宣布餘承東将卸任華為終端 BG CEO 一職，仍保留終端 BG 董事長職位。原華為終端 BG、首席運營官何剛接任華為終端 BG CEO。2011 年餘承東開始擔任華為終端 BG CEO，至今已 13 年。
去年 11 月，餘承東與小鵬汽車創始人何小鵬的 "AEB 大戰 " 引得眾人關注。餘承東對此表示：AEB 是一個小 case（小意思），a piece of cake（小菜一碟）！
餘承東
福瑞泰克是事故車的智駕系統供應商，但問界的供應商不止福瑞泰克一家，根據車型配置不同，會選用不同供應商，另一家主要供應商為博世。博世也對此次事故進行回應，稱該涉事車輛未搭載博世智能駕駛系統。
截至目前，AITO 問界汽車官方僅在 4 月 28 日給出了一條聲明，稱事故發聲時車速 115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性正常，事故還在積極配合調查中。
