今天小編分享的科技經驗：寶馬回歸價格戰後銷量重回豪華市場第一 超越奔馳理想，歡迎閲讀。
【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，根據最新的中國汽車市場周銷量數據，寶馬汽車回歸價格戰後，已經重新回到了中國豪華汽車品牌銷量第一，銷量再度超過了奔馳和奧迪。
今年 5 月，寶馬 i3 35L 車型價格大幅下跌，官方價格原為 35.39 萬元，經過一系列優惠措施後，裸車價格已降至 18.95 萬元，随後又進一步跌至 17 萬元。
6 月，有寶馬銷售反饋，17 萬的寶馬 i3 引發了搶購熱潮，車子已經訂到了 8 月份。
7 月，有消息稱，寶馬汽車門店虧損嚴重，為應對價格戰帶來的門店經營壓力，計劃于本月起實施 " 降量保價 " 策略。随後，寶馬開始退出價格戰，i3 大幅漲價至 20 萬以上，相關話題多次衝上熱搜。據車 fans 數據，寶馬 7 月漲價後一線數據下滑 20%~25%，客户大量流向奔馳等品牌。
8 月 1 日，有機構發布數據，在 20 萬元以上的豪華汽車市場上，寶馬汽車已經丢掉了銷量第一的寶座。2024 年第 30 周（7.22-7.28）開始，寶馬汽車的銷量從 BBA 第一跌至 BBA 墊底。
9 月，有消息人士透露，受近期銷量震蕩、市場壓力以及市場競争激烈等多重因素影響，寶馬重返 " 價格戰 "。寶馬官方則表示，授權經銷商根據市場情況自主決定零售價格，最終成交價受具體交易情況影響。
10 月，寶馬汽車仍然不斷傳來壞消息。據晚點 AUTO 報道，多位寶馬員工透露，自今年年初以來，寶馬鐵西工廠的放長假時間逐漸增多，產線工人一個月僅工作半個月。随後，又有報道稱，寶馬全球首家 "5S" 北京星德寶店關門，上百位車主被拖欠定金、權益，涉案超過百萬元。
如今，據理想汽車數據，2024 年第 43 周（10.21-10.27），寶馬汽車銷量為 1.29 萬輛，同期奔馳為 1.27 萬輛，奧迪為 1.11 萬輛，寶馬重回豪華市場第一。經過半年的折騰，寶馬汽車似乎迎來了轉捩點。
