“塔界”要來了？華為派近300人團隊入駐阿維塔科技，官方回應

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華為旗下鴻蒙智行的 " 四界 " 之後，" 塔界 " 也要來了？日前，有消息稱華為已派了一支近 300 人的團隊入駐阿維塔科技位于重慶的總部，雙方正在就第二代產品的產品定義、用户洞察、營銷策略等開啓聯合共創。

今年年初，阿維塔科技申請注冊了多枚 " 塔界 "" 勢界 " 商标，國際分類涉及機械設備、網站服務、科學儀器等。阿維塔科技的這一舉動引發關注，外界猜測華為鴻蒙智行旗下的 " 下一界 " 将呼之欲出。

對此，2 月 24 日，《每日經濟新聞》記者向阿維塔科技相關負責人進行求證，對方表示：" 目前确實有近 300 人的（華為）團隊在跟我們聯合共創，其他進一步的信息，目前暫無辦法告知。"

目前，華為與車企的合作模式主要有三種：一是售賣标準化的汽車零部件產品；二是提供全棧智能汽車解決方案的 Huawei Inside 模式（以下簡稱 HI 模式）；三是深度參與產品、整車設計，以及提供銷售網絡渠道的智選車模式，即鴻蒙智行。阿維塔科技與華為的合作模式屬于 HI 模式。

若外界所傳的 " 塔界 " 将落地，那意味着阿維塔科技與華為将跳出現有的 HI 模式，轉而加入鴻蒙智行。上述阿維塔科技相關負責人向記者表示：" 阿維塔科技與華為的 HI 模式不變。"

截至目前，華為分别與賽力斯、奇瑞、北汽和江淮成立了問界、智界、享界和尊界四大品牌。同時，華為與東風、上汽也籤署了深度合作協定，不排除采用智選車模式。但在去年 12 月，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東曾公開表示，" 想合作的廠家很多，但精力有限，暫時只能合作四家，做四個智能汽車的模範 "。

從去年以來，阿維塔科技與華為的合作不斷加深。去年 12 月，阿維塔科技與華為籤署全面深化戰略合作協定，雙方将在產品開發、營銷及生态服務等領網域展開深度合作，支持阿維塔打造下一代系列車型。

彼時，華為輪值董事長徐直軍透露：" 華為與阿維塔籤署全面深化戰略合作協定，意味着雙方進一步夯實在高端智能汽車領網域的合作機制。雙方團隊将深度合作，基于軟體定義汽車的理念，打造基于全新架構、技術領先的系列車型。"

按照規劃，未來三年，阿維塔科技将推出五座 SUV、大六座 SUV、MPV 及轎跑在内的 17 款車型；到 2030 年，累計投入 500 億 ~600 億元，實現年銷 50 萬輛目标。