廣汽研究院牢記囑托，堅定不移“走在前列”

今天小編分享的汽車經驗：廣汽研究院牢記囑托，堅定不移“走在前列”，歡迎閲讀。

過去一年，廣汽研究院牢記囑托，以高質量發展為指引，挑大梁、抗重壓、破難題，攻城拔寨完成研發任務，不斷提升科技自立自強能力，用一次次科技突破、一項項創新成果，實實在在地踐行 " 走在前列 " 的科技強國使命，為廣東、廣州 " 走在前列 " 總目标扛起擔當、作出廣汽貢獻。

怎樣才算 " 走在前列 "？

今年 4 月 12 日，廣汽研究院在 2024 廣汽科技日率先推出了将 " 安全 " 放在第一位、可應用于復雜多變全場景的無圖純視覺智駕系統。與目前主流技術路線相比，它擺脱了對激光雷達和高精地圖的依賴，憑借視覺傳感器和行業頂尖的 AI 算法，就能像人類駕駛員一樣感知世界，用更簡潔的硬體系統實現覆蓋範圍更廣的智能駕駛，并在安全、可靠和耐久上處于業内領先水平。推出這樣讓移動出行更高效、更美好、更安全的科技創新，為消費者提供更好的產品、技術和服務，廣汽走在了前列。

廣汽無圖純視覺智駕系統擺脱對激光雷達和高精地圖的依賴

不僅如此，發動機有效熱效率突破 46%，首創集成式雙電機多擋位串并聯混動專用變速器，持續推進全球首款乘用車氨燃料發動機研發，全球第一家量產應用車雲一體化集中計算式電子電氣架構，具備從 L2 至 L4 級别智能駕駛研發及應用能力，飛行汽車累計完成 300 餘次飛行試驗 …… 廣汽也走在了前列。

廣汽發動機有效熱效率突破 46%，并向 50% 有效熱效率持續邁進

廣汽具備 L2 至 L4 級别智能駕駛研發及應用能力

廣汽飛行汽車累計完成 300 餘次飛行試驗

對于廣汽研究院的創新突破，國家、市場和消費者感同身受，并給予了不斷的鼓舞。一年來，廣汽集團國家認定企業技術中心再次獲評 " 優秀 "，廣汽動力總成自主研發團隊被黨中央、國務院授予 " 國家卓越工程師團隊 " 稱号，廣汽設計團隊被中華全國總工會授予 " 全國工人先鋒号 "，廣汽研究院黨委榮獲廣東省市直機關 " 先鋒杯 " 工作創新大賽一等獎 …… 在汽車行業競争加劇的情況下，廣汽集團 2023 年產銷雙超 250 萬輛，同比增長 1.97% 和 2.92%；其中，新能源汽車銷量持續大幅增長，全年銷售近 55 萬輛，同比增長超過 77%；自主品牌累計產銷 89 萬輛，創下歷史新高；自主品牌中新能源汽車銷量占比約 58%。" 買 MPV，就買傳祺 "" 品質純電，首選埃安 " 等口碑和美譽度，在市場和消費者之間口口相傳。

廣汽集團國家認定企業技術中心再次獲評 " 優秀 "

廣汽動力總成自主研發團隊榮獲 " 國家卓越工程師團隊 " 稱号

廣汽設計團隊榮獲 " 全國工人先鋒号 "

長期走前列，慢不得

吃透 " 關鍵核心技術要立足自主研發 " 的精髓要義，廣汽研究院堅持以 " 維護一代、開發一代、儲備一代、研究一代 " 的研發理念推進產品開發和技術創新。2023 年，廣汽研究院先後完成傳祺、埃安、昊鉑品牌多個全新、改款、衍生車型項目開發。2024 年，廣汽自主品牌計劃推出廣汽傳祺全新 A 級 SUV、A 級插電混合動力 SUV、七座 MPV，廣汽埃安五座純電 SUV、A 級純電轎車、昊鉑全新大六座純電 SUV 等全新及改款車型，力争實現自主品牌銷量超 100 萬輛。

廣汽自主品牌車型

關鍵核心技術掌握在自己手中，才有資格成為排頭兵，衝在隊伍最前面，衝鋒陷陣，打開局面。2023 年，廣汽自主品牌實現海外銷量 5.5 萬輛，完成 2 款全球車型開發，3 款區網域車型導入，國際化產品覆蓋 42 個國家和地區，全球研發網覆蓋廣州、上海、廈門、美國洛杉矶、意大利米蘭 " 三國五地 "，初步實現整車出口與現地化運營并行。2024 年，廣汽将全力打造全球暢銷車型，在海外實現重點市場新突破，力争成為全球性品牌。

廣汽全球研發網覆蓋 " 三國五地 "

" 夯實科技自立自強根基 "，需要用力用功履踐致遠。走出去、走進去、走上去，是廣汽國際化的 " 三步走 " 規劃，目前正處于 " 走進去 " 階段，将加快在產品研發、海外建廠、零部件建設等方面迎頭趕上。

聚焦新質生產力，向 " 新 " 求 " 質 "

" 發展新質生產力是推動高質量發展的内在要求和重要着力點，必須繼續做好創新這篇大文章，推動新質生產力加快發展。"

作為支撐我國高質量發展取得實質性成就的必然舉措，新質生產力将為汽車這個百年產業更換動力引擎，從而實現產業形态上的更新。一年來，廣汽研究院聚才引智、創新技術，以 " 換道超車 " 築牢產業發展底座，以守正創新描繪移動出行藍圖，大力發展新質生產力，推動汽車產業高質量發展。

在節能與新能源領網域，廣汽研究院積極踐行綠色發展理念，采用多能源技術路線并進策略，不僅深入研發純電動技術，還在混動領網域取得了顯著成果，發布了全球首款搭載氫混動系統整車和全球首款乘用車氨燃料發動機，為 " 雙碳 " 目标提供了更多解決方案。2023 年，昊鉑 SSR、昊鉑 GT、昊鉑 HT 三款中高端純電動車型和傳祺新能源 E8、E9、ES9 三款插電式混合動力車型全新上市，充分證明了廣汽研究院在新能源整車技術上的領先地位和市場洞察力。其中，自主研發的钜浪混動 GMC 2.0 帶來強勁動力、安靜可靠、超低能耗等多重優勢，更是成為廣汽傳祺電氣化轉型的堅實後盾。

全球首款搭載氫混動系統整車

全球首款乘用車氨燃料發動機

在智能網聯領網域，廣汽研究院以車雲一體化集中計算式電子電氣架構 " 星靈架構 " 為基礎，通過雲平台和大數據賦能，實現了智能駕駛和智能座艙技術的行業領先突破。其中，廣汽同時布局了主流的 " 多傳感融合技術 " 和前瞻性的 " 無圖純視覺技術 " 兩大智能駕駛技術路線，搭載多傳感融合技術的 ADiGO POLIT 智能駕駛系統，高速、城市 NDA 可實現 " 有導航就能開 "，搭載無圖純視覺技術的 Garcia 智能駕駛系統，能實現復雜多變全場景智能駕駛。

廣汽車雲一體化集中計算式電子電氣架構 " 星靈架構 "

ADiGO POLIT 智能駕駛系統可實現 " 有導航就能開 "

Garcia 智能駕駛系統可實現復雜多變全場景智能駕駛

在前瞻技術領網域，廣汽研究院緊跟未來出行產業技術變革趨勢，探索未來立體出行前沿技術，飛行汽車、智能移動服務終端、移動生活艙等關鍵技術研發均取得階段性成果。其中，廣汽搶抓低空經濟發展機遇，前瞻布局了飛行汽車自主研發，首款飛行汽車 GOVE 于 2023 年 6 月實現全球首飛，今年 3 月實現在廣州 CBD 上空飛行驗證，為廣汽城市空中交通示範運行探索邁出了重要一步。與此同時，廣汽研究院正在開展航程更遠、載人更多的復合翼構型飛行汽車開發，将滿足粵港澳大灣區 150km 的城際出行需求。

廣汽正在開展航程更遠、載人更多的復合翼構型飛行汽車開發

創新驅動本質是人才驅動，加快新質生產力的發展，歸根到底要靠科技人才。一年來，廣汽研究院秉持以人為本的理念，堅持人才引進與人才培養并重，一方面加大領軍人才引進力度，廣納賢才，另一方面推進 " 人才工程 " 建設，自立自強。未來還将努力打造戰略科學家 - 科技領軍人才 - 高素質新型創新團隊構成的多維立體國際化新質生產力人才高地，着力構建 " 引、用、育 " 協同體系，為發展新質生產力注入持久動力。

随着廣汽研究院科技自立自強能力的不斷提升，聚焦先進電子電氣架構研究的廣東省汽車電子電氣架構企業重點實驗室、聚焦 " 雙碳 " 目标實現的廣東省汽車清潔動力與能源應用技術重點實驗室等省級重點實驗室紛紛落户廣汽。