今天小編分享的遊戲經驗:觸樂夜話:不可得之事,歡迎閲讀。
觸樂夜話,每天胡侃和遊戲有關的屁事、鬼事、新鮮事。
圖 / 小羅
我關注的《歐洲卡車模拟》玩家老哥已經大半年不更新視頻了。" 歐卡 " 這個遊戲很神奇,有那麼一幫忠實玩家是真正的卡車司機。這可不容易,畢竟真農民不一定稀罕玩 " 星露谷 ",公務員不大可能每天下班泡杯茶在屋裏玩 " 模拟城市 ",但這些卡車司機真的會在家裏搞一套像模像樣的外設,下了班繼續在歐洲公路上送貨,遊玩過程甚至還保留着職業習慣,比如出場地門時要按喇叭,過收費站跳個磅什麼的。這些細節會讓評論區裏其他的卡車司機對上電波—— " 哥們,你也是跑車的吧?"
我很仰慕他們。開卡車是真本事,我這種玩家,還要看一堆視頻,不停練習半挂車的正确倒庫,而人家如魚得水,打開電台,在駕駛台擺上煙灰缸,快樂的休閒時光就開始了。只是我一直好奇,他們不曾對職業感到厭倦嗎?還是 " 歐卡 " 真的能給他們帶來在實際卡車司機生涯中不可得的東西?
卡車确實是迷人的。每次在高速公路上開車,我都格外留意經過的每一輛卡車。卡車也很不一樣的,半挂車、廂式貨車、倉栅式貨車……有的裝着快遞,有的拉着滿滿兩層嶄新的轎車,有的裝着一車豬,也有的看不清裏邊是什麼,總之,各有各的看頭。夜晚更好,如果你留意,就會發現每輛卡車都裝着不一樣的彩燈,七彩閃爍的、跑馬燈式的……在四周一片漆黑的高速公路上,這些彩燈顯得特别浪漫,超過了旁邊這輛車,我會期待下一輛車的彩燈樣式。
路過他們的時候,我也會漫無目的地想一些事。我會想我喜歡這些彩燈,它們讓冰冷的公路變得温情,但我是不是把司機的差事太過浪漫化了?也許不是吧,如果他們心裏沒有浪漫,怎麼會精心挑選彩燈的樣式呢?路過快遞公司的大貨車,我又會想,我不該總嫌快遞太慢,恨不得一天之内就送到我家門口來。我知道為了保證時效,拉快遞貨物的司機很辛苦,我關注很久的一名卡車司機,他從武漢拉一車貨到拉薩,3779 公裏,只要不到 66 小時。自駕到西藏,普通人能吹 3 年,在司機們這裏只是一件尋常工作。總之,司機們很了不起,他們是堅韌的人,卡車這個鋼鐵巨物也因為運輸屬性和這些了不起的司機,有了人性,有了温度。
某年,在江西的高速服務區
為了熟練駕駛卡車,我一直盤算利用空閒時間去學,相信這也是很多 " 歐卡 " 玩家想幹的事兒。合法駕駛半挂需要 A2 駕照,我必須先增駕 B1 或者 B2 駕照,持有 B 照 3 年以上才能再增駕 A2,滿打滿算,得有 4 年,我才能順利成為一名能夠駕駛半挂的司機。時間不等人,當時我立刻去駕訓班咨詢駕考事宜,但最終勸退我的是價格—— B 照考下來就要将近 1 萬塊錢,還得風雨無阻去郊區的場地訓練。我想,還是等真的空下來、能去開車再説吧。
于是就擱置到了今天。最近我又找來那些真卡車玩家的視頻來看,發現年紀稍長的幾位都陸續離開了這份職業,轉到了沒那麼辛苦的崗位,共同點是依然和車打交道,卡車還是他們人生中重要的一筆。
他們對卡車的感情看起來也很復雜,累是真累,愛也是真的愛。同樣是最近,我還刷到幾個真的去美國開卡車的年輕人,他們在視頻裏給網友看自己的車和貨,分享在美國開卡車的日常,告訴大家這份職業背後除了有趣,還有哪些辛苦。
養家糊口的工作和運載工具得以形成一種文化,必然有它的魅力所在。這時,我很後悔之前有空的時候沒咬牙把駕照考了,萬一我也有機會開上斯堪尼亞呢?也許,只有 " 歐卡 " 能夠裝下我們這些走着不同道路的人,和各自心裏的不可得之事了。