今天小編分享的财經經驗：“多玩一城”，爆改旅遊，歡迎閲讀。
定焦 One（dingjiaoone）原創
作者 | 蘇琦
編輯 | 魏佳
秀珠最近想約朋友去泉州旅行，對于她這個生活在西北部城市的女孩來説，" 看海 " 是人生必做清單上的一個待辦事項。
看着 " 蘭州 - 泉州 " 直飛 1300 多元的單程機票，剛工作兩年、手頭不寬裕的她有些犯難，在不斷刷新的過程中，她發現一張 " 蘭州 - 天津 - 泉州 " 的中轉機票，價格只要直飛的三分之一（448 元），還能在天津多玩一天，她和朋友立馬選擇下單。
在旅途中，秀珠将這份 " 機票省錢攻略 " 發到了社交平台上，沒想到在評論區炸出一堆課代表：銀川轉機吃灘羊、鄭州中轉喝胡辣湯、沈陽經停泡大澡堂 …… 新發掘出的這類玩法，不僅讓更多收入普通的人加入到旅遊大軍中來，還帶火了一大批中轉城市。在社交平台上，針對這些非著名旅遊城市的 " 一日遊特種兵攻略 " 帖子多了起來，點贊評論常常過千。
更廣闊的人群、更多元的目的地、更實惠的價格——大眾旅遊，火了。
以往説起旅遊，很多人的第一印象是 " 貴 " 和 " 擠 "，不管是高價機票還是高端酒店，都讓旅遊成了精英商旅和城市白領的 " 專屬奢侈品 "。
但現在，有了這類比高鐵還便宜的中轉機票，很多沒坐過飛機的人群——大學生、小鎮寶媽、銀發族等，也開始嘗試飛到另一個城市散心，中途還能多玩一站。再加上酒旅集團這兩年在下沉市場布局開店，旅行正在變得越來越普惠。
不過，旅遊大眾化了，遊客們需要的服務卻更加精細了。對于從業者來説，" 變中尋機 " 的新階段已經到來，提前把握趨勢、優化服務的企業，已經淘到真金。
多玩一個城市，花的錢還少了
博主 " 自罰一杯奶茶 " 最近辭職了，存款不多的她準備開啓 " 全國巡旅 "，為了節省開支，她預訂了 " 福州 - 西安 - 張掖 " 的中轉機票，一次旅程就能體驗兩座北方城市。
沒想到結果超出預期。航空公司在中轉城市提供免費的機場住宿、行李寄存、餐食和機場往返大巴，不僅為她節省了不少預算，還提升了旅途便利。
她早上 8 點半坐機場大巴前往西安市區，吃了一碗羊肉泡馍之後，沿着 " 鼓樓 - 回民街 - 鍾樓 - 墨寶古玩街 - 碑林博物館 " 的路線開啓了溜達之旅，還在大雁塔拍到了最美夕陽，在大唐不夜城打卡了夜景。晚上和朋友吃完銅鍋涮肉，坐機場大巴返回酒店休息，第二天早上七點多飛下一站。
這一天行程雖滿卻極具性價比，" 一兩百塊錢就可以玩遍西安老城區 "，該用户表示。
在濟南上學的大學生豪豪也有同樣的 " 多玩一城 " 經歷，他和朋友相約去新疆旅遊，因為直飛機票太貴，就退一步買了中轉票，在銀川中轉，價格大約是直飛的一半。
他在做攻略時注意到，這種玩法又被稱為 " 多玩一城 "，不少人都在在社交平台上分享中轉站的一日遊 / 半日遊攻略，本地網友還會在評論區幫着優化路線，推薦 " 本地人最愛餐廳 "" 附近酒店 " 等。
在銀川機場存完行李，豪豪看到機場裏有不少當地景點的宣傳頁，有的地圖上面還仔細标注了路線和門票價格。在西北特有的天高雲淡的秋季，一行人從自強巷（" 這裏是銀川 " 打卡點）逛到承天寺塔，再逛到中山公園，吃了一份手抓羊肉後趕回機場。
他和朋友們約定好，之後還要多找類似的路線一起打卡。" 這種旅行方式适合大學生積累旅遊閲歷，大家都想在一趟行程裏多吃多玩，還少花錢。"
這種中轉路線因為多加了一城，更加适合不趕時間、追求性價比的人群，比如學生黨、自由職業者和時間相對寬松的非一線城市職工等。
這兩年，文溪自己在老家做點小生意，壓力大的時候，也會找個工作日到一個安靜的地方待幾天散散心。這種中轉機票，很适合像她這樣既不想花太多錢，又想找個地方感受慢節奏的人。
她還觀察到，以前老家的親戚們不太愛出門，現在旅遊的頻次卻越來越高，去的地方也越來越小眾。今年春節，文溪家連拜年都省了，因為很多親朋好友都不在家，而是在大年三十之後選擇全家一起出去 " 旅行過年 "，為了節省成本，他們也會選擇中轉機票的方式。
文溪也是這兩年慢慢愛上旅行，她告訴「定焦 One」，一方面旅遊越來越像是這個時代的 " 生活調味劑 "，花小錢換開心；另一方面，她以前在一線城市打拼，常年下班都見不到夕陽，現在 " 回流 " 到老家，有了許多可支配的時間，更想報復性旅行。
最關鍵的是，以前提到旅遊大家都覺得很貴，現在旅遊卻越來越 " 普惠 " 了。一來，占旅行支出大頭的機票價格因為增加中轉站而降低，而來，多個城市的住宿條件改善，可以花低于一線城市酒店的錢，享受相似的體驗。這讓三四線城市收入并不高的人，也開始低成本享受旅行。
從候機大廳到智能客房，大眾旅遊重塑產業鏈
大眾旅遊時代，旅遊人群和旅遊目的地都在擴容，傳統的服務模式與主流產品已難以滿足最新的需求。
過去，國内旅遊市場的主流產品針對的是商旅和白領人群，無論是交通、住宿還是目的地的接待服務，都相對标準化。現在，大眾旅遊越來越火，一場由旅遊行業上下遊產業鏈推動的服務更新也已經啓動，體現在交通、住宿的方方面面。
在南昌上大學的小雨近期準備去青島給朋友過生日，第一次坐飛機的她既緊張又雀躍，總是擔心自己不會過安檢或者找不到地方。她提前查了攻略，了解清楚值機、托運、安檢的種種流程以及哪些東西不能帶上飛機，為了避免誤機，提前三個小時她就已經坐在了登機口附近。
2023 年有報道指出，中國民航局統計顯示，我國乘坐過飛機出行的人數僅為 3 億多。這也意味着，還有 10 億多人和小雨一樣此前沒坐過飛機。
另外有數據顯示，過去五年間，國内民航客運大盤平均每年大約新增 3000 多萬首次乘機旅客。五年新增 1.5 億 " 小白飛友 "，證明大量潛在人群也有旅行需求。
針對這批第一次坐飛機的乘客，OTA 平台同程旅行和國内 20 多家機場合作，提供機場 " 首乘服務 "，除了在線上提供行李安全提示、安全檢查提示外，還在線下引導乘客安檢、候機，部分機場還為首乘旅客提供貴賓室優惠、優先登機及安排靠前座位等權益。
一趟旅行，除了來回機票，到了目的地之後的交通也是旅途體驗的重要一環。文溪這兩年去了不少縣城旅行，她發現這些地方的交通并沒有想象中便利，市内缺乏地鐵、打車等交通系統，只能坐固定班次的公交。
這種 " 小交通 " 的出行焦慮，也在被 OTA 平台解決。她發現，通過同程旅行，不僅可以解決機票、火車票、打車這類需求，用同程旅行旗下的 " 城市通 " 小程式還能直接刷碼乘坐不同類型的交通工具，還有優惠券可以使用，換座城市直接切換。
住宿則是旅途中另一大容易踩坑的環節，當休閒化旅遊成為一種新生活方式，越來越多在路上的人開始關注住宿的舒适度。
在多數人的印象及體驗中，縣城酒店總是與 " 髒亂舊 " 綁定在一起。但是近年來，各大酒店集團由一線成熟市場向低線空白市場滲透，漢庭、全季、美豪、莫林等連鎖酒店正在逐漸取代本地的單體酒店，不少城市的酒店舒适度已經有所改善。
去石家莊散心的歡歡就發現，石家莊某縣級市的連鎖酒店便宜、幹淨，甚至還有一股 " 亞朵味 "。她解釋，房間的電器和窗簾由智能音箱聲控，冰箱裏有免費的無糖可樂，大廳有免費的咖啡、飲品，免費洗衣房、健身房等設施也一應俱全，" 體驗感不比一線城市的酒店差，但性價比高多了 "。
等到了旅行目的地，當地文旅部門和商家提供的服務也是重中之重。近兩年，這社交平台上，不少城市文旅策劃了一系列服務來 " 花式寵遊客 "，也因此圈粉無數。
比如在景區管理上，有的城市通過電子證照系統實現 " 免證入園 "，覆蓋特殊人群（如老年人、退役軍人），并依托大數據實時監控和動态調整客流；在地接服務上，有的城市在機場和地鐵推出免費的擺渡票和休息站，并延長地鐵運營時間；在銷售帶動上，有的城市宣傳 " 演唱會 + 旅遊 "" 滑雪 + 旅遊 "，為遊客提供包車 + 買票的旅行套餐。遊客們的情緒價值和實際體驗都被拉滿。
現在遊客出門一趟，從出發到落地，每一個環節都正在被重塑。
誰吃到了大眾旅遊的紅利？
產業鏈的共同發力，讓大眾旅遊的雪球越滾越大。
文旅部數據顯示，2024 年，國内出遊人次 56.15 億，同比增長 14.8%。其中，城鎮居民國内出遊人次 43.70 億，同比增長 16.3%；農村居民國内出遊人次 12.45 億，同比增長 9.9%。大家也更願意花錢了，國内遊客出遊總花費 5.75 萬億元，同比增長 17.1%。
" 蛋糕 " 越做越大的過程中，一些提前布局的企業，已經吃到了行業增長的紅利。
在 OTA 平台中，同程旅行是最早意識到低線城市潛力、并進行深度布局的玩家之一，這在其用户結構上得到體現。
其最新财報數據顯示，2024 年全年，同程旅行有超過 87% 的注冊用户生活在非一線城市，在地網域上分布非常廣泛。截至 2024 年第四季度，微信平台新付費用户中約 70% 來自非一線城市。
也就是説，同程旅行的用户基本盤就是旅遊市場的主要增量用户來源——中國非一線城市用户。
随着高性價比的服務惠及更多用户，同程旅行的用户規模持續增長，消費頻次也水漲船高。2024 年，同程旅行年累計服務人次達 19.3 億，同比增長 9.3%，創下歷史新高；年付費用户增至 2.38 億。
其他提前對大眾旅遊市場進行布局的從業者，也進入收獲期。
多個酒旅龍頭品牌在下沉市場積極布局，到縣城 " 搶生意 "，獲得了不錯的酒店數量增速和城市覆蓋度。多家頭部酒店集團披露的财報數據顯示，低線城市成為經營向好的重要力量。
2024 年，非一線城市的景區通過非遺體驗、無人機觀光等業态，吸引遊客量顯著增加。有數據顯示，僅 2025 年春節假期，安徽歙縣累計接待遊客量同比增長 18.39%，廣西南丹縣的各地遊客量同比增長 50.47%，河南湯陰縣接待遊客量同比增長 38%，為 2025 年的整體增長開了一個好頭。
未來，中國旅遊市場将從過去以一線城市為主體的 " 倒金字塔 " 結構，逐漸轉變為以非一線城市為核心的大眾旅遊市場 " 橄榄型 " 結構。
全民旅遊熱還在繼續，旅遊行業各個鏈條還需要進一步打通。旅遊從業者翹首以盼的清明小長假、五一假期即将來臨，拼真功夫的時候也到了。
* 題圖及文中配圖來源于 Pexels。應受訪者要求，文中豪豪、文溪為化名。
