長安與東風重組，突然爆出新進展！

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沉默多日後，東風汽車集團與長安汽車的戰略重組工作突然爆出重要進展。

3 月 28 日，東風集團股份在 2024 年業績説明會上透露，公司與長安汽車的整合正在推進，控股股東已啓動對長安旗下汽車板塊的重組籌劃。盡管具體方案尚未披露，但這一表态标志着兩家央企的重組進程邁入新階段，引發市場高度關注。

重組工作邁入新階段

事實上，關于東風與長安可能進行重組的消息早有端倪。今年 2 月 9 日，東風與長安旗下多家上市公司同步發布公告，披露其間接控股股東（東風集團、兵裝集團）正在籌劃涉及公司的重組事項。盡管當時公告并未明确指出重組對象，但市場普遍猜測，兩大汽車巨頭東風與長安或将開啓戰略重組，這一消息迅速引發資本市場的強烈反應，相關公司股價應聲上漲。

而此次東風集團管理層的明确表态，無疑讓這一猜測逐漸走向現實，标志着雙方的重組工作邁出了重要一步。

與此同時，一系列實際行動已經悄然展開。2 月 17 日，中國兵器裝備集團有限公司官網發布領導層變更信息，東風汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記周治平履新兵裝集團，擔任董事、總經理、黨組副書記。

周治平是兵裝集團老将，曾長期在中國兵器裝備集團公司任職，擔任過中國長安汽車集團股份有限公司黨委書記、董事、總裁，長安汽車董事等職位。有着長安、一汽、東風三家央企的任職經驗，此番調回兵裝集團，恰好處在兵裝集團和東風重組的關鍵視窗期，這一人事變動被外界視為重組加速的信号。

不過，截至目前，官方尚未就其調任與重組之間的關聯作出回應。

國資委力推央企整合

政策面上，3 月 29 日，國資委對整車央企的戰略重組進行了表态。

國務院國資委副主任苟坪在中國電動汽車百人會論壇上表示，下一步将對整車央企進行戰略性重組，提高產業集中度，打造具有國際競争力的世界一流汽車集團。苟坪稱，在投資布局方面，2024 年三大汽車央企（一汽集團、東風汽車、長安汽車）新能源汽車直接投資同比增長 35%，在投資總額中占比超 70%，" 三電 " 的關鍵資源已實現自主掌控，近地生產。自主品牌銷量達 175 萬輛，同比增長超 80%。

國資委的積極表态，為東風與長安的重組提供了強有力的政策背書。

或推動汽車行業進一步洗牌

若重組成功，東風與長安将形成怎樣的市場地位？2024 年數據顯示：長安汽車銷量 268 萬輛，國内排名第四；東風汽車銷量 248 萬輛，國内排名第六。以 2024 年的銷量來看，二者合并後總銷量達 516 萬輛，成為中國最大汽車集團，并跻身全球前五，僅次于豐田、大眾、現代起亞和 Stellantis 集團。