今天小編分享的汽車經驗：新產品帶動轉型再進階，長安新能源邁入規模銷量新階段，歡迎閲讀。
撰文 / 吳 靜
編輯 / 張 南
設計 / 師 超
自 2017 年啓動 " 第三次創業 - 創新創業 " 計劃以來，長安汽車在品牌打造、產品煥新、技術創新、全球化戰略等方面，持續努力，并力求取得突破。
功夫不負有心人。
7 月 6 日，長安汽車發布 2023 年 6 月產銷快報。數據顯示，2023 年上半年，長安汽車累計銷售 121 萬輛，同比增長 8%。
值得一提的是，這是長安汽車連續三年半年銷量破百萬。
今年 6 月，長安汽車銷量為 22.56 萬輛，同比增長 8.8%；長安系中國品牌汽車 1-6 月銷量 102 萬輛，同比增長 13.4%，其中 6 月銷量為 185255 輛，同比上升 16.4%；長安系中國品牌乘用車 1-6 月累計銷量突破 76.8 萬輛，同比增長 22.1%。
長安汽車新能源和海外出口兩大領網域也取得強勢增長。
6 月，長安自主品牌新能源銷量達 39734 輛，同比大增 117.5%。1-6 月長安汽車自主品牌新能源累計銷量 17.6 萬輛，同比大增 107.2%；海外板塊，1-6 月長安汽車自主品牌海外銷量 11.6 萬輛，同比增長 14.3%。
透過銷量看發展方向，長安汽車正持續精進自主，乘勢進階新能源，加磅開拓海外，給傳統車企如何穩健向電動電氣化轉型打了個樣。
新產品帶動轉型再進階
對于一家車企而言，燃油決定生存，混動決定生死，電車決定未來。十分難得的是，長安汽車卻能在這三個領網域齊頭并進。
首先看傳統燃油車市場，長安汽車憑借多個爆款系列車型實現銷量領跑。
CS 家族保持 SUV 細分市場的領先地位，今年 1-6 月取得 22.9 萬輛的成績。其中，CS75 系列銷量 11.4 萬輛，CS55 系列銷量 6.5 萬輛。
UNI 序列 1-6 月銷量達 13 萬輛，同比勁增 29.7%，UNI-V 系列 1-6 月累計銷量 8.8 萬輛，憑借超前的設計、智慧的配置、充沛的動力受到追捧，在競争激烈的 10-15 萬級細分市場以硬核產品力突圍。
轎車系列 1-6 月銷量同樣達到 13 萬輛，其中 3 月新上市的長安逸達銷量持續攀升，" 品質家轎進化者 " 逸動系列 1-6 月銷量達到 9.2 萬輛，穩坐 " 國民家轎領跑者 " 的市場地位。
在新能源方面，長安汽車自主新能源銷量達 3.9 萬輛，實現同比增 117.5%，環比增 35.7%。
具體來看，6 月深藍汽車銷量破萬，達 11447 輛，第二款產品 S7 正式啓程，深藍進入雙車時代；智電 iDD 家族 6 月銷量一舉破萬，其中，歐尚 Z6 智電 iDD 銷量 7174 輛，較上月增幅 222%；長安 Lumin 在 6 月銷量達 12640 輛。
不難看出，新車型的加持對于長安新能源的增長起了推動的作用，讓 2023 年 1-6 月銷量畫出一條持續上升的曲線。
邁入規模銷量新階段
今年上半年，不斷推出的新產品助推長安汽車在新能源市場上站穩腳跟。
2023 年 3 月，阿維塔 11 單電機版上市，給了用户擁有更長續航的選擇，在智能駕駛體驗方面毫不妥協。今年 6 月，深藍 S7 實現了上市即交付，距上市時隔 5 天就舉行深藍 S7" 大規模交付儀式 "。随着深藍 S7 的上量，将與 SL03 形成良好的產品矩陣，產生市場合力。
長安新能源車型扎推發力，吹響轉型 " 進攻 " 号角。進入下半年，長安汽車還将進入一個新產品投入高峰，包括長安啓源首款新車 - 長安啓源 A07、阿維塔 E12 等多款產品推出。
其中，長安啓源 A07 采用光影驚鴻掀背體态設計，動感十足的車身造型和富有張力的曲面，帶來了更強的視覺衝擊力；艙内設計從現代家居中汲取靈感，為用户打造全感官舒适的駕乘環境。從外觀和内飾看，長安啓源 A07 代表了新能源中高端產品的最新設計水準，領先同級的設計，也意味着新車将會為用户帶來超越同級競品車型的產品配置和價值體驗。
随着未來長安啓源 A07 的發布，長安汽車也将完成新能源賽道布局。這不僅釋放出長安汽車新能源增速快、韌性強、後勁猛的強烈信号，也将助推長安新能源正式邁入規模銷量新階段。
加速電動電氣化轉型
長安汽車自 2017 年，開啓第三次創業——創新創業計劃以來，取得了系列階段性成果。尤其在技術領網域，這也成為長安汽車在新能源市場迅速崛起的核心密碼。
截至目前，長安汽車已構建起 " 六國十地 " 全球研發布局，建設有 16 個技術、產品研發中心，擁有全球 30 個國籍的工程技術團隊 1.7 萬餘人。2022 年新增申請專利 4910 件，發明專利 3548 件，同比增長 195%。2022 年，長安汽車專利智能化領網域排名第一。研發能力十二年在國家企業技術中心評價中名列行業第一。快速開發智能化電動汽車、新能源等新產品，近 3 年一共投放 40 款。
在智能化領網域，長安汽車以智能駕駛、智能網聯、智能互動三大領網域技術為支撐，實現智能網聯運營，分階段打造智能汽車平台。當前，長安汽車已掌握視覺感知、多模融合等 200 餘項核心技術，同時，已實現 IACC、APA6.0、智能語音、飛屏互動等 80 餘項智能化功能在量產車型上的搭載。并發布智能品牌—— " 諸葛智能 "，它将為用户帶來 " 諸葛互動、諸葛智駕、諸葛生态 " 三大核心體驗。
在新能源領網域，長安汽車已掌握新能源 " 大三電 " 等核心技術 400 餘項，發布七合一智能整車網域控制器（長安智慧芯），自主研發 iBC 數字電池管理系統，有效避免電池整包熱失控。
更重要的是，長安汽車還掌握三大新能源動力——長安智電 iDD、原力電動和氫燃料電池系統。
以原力電動為例，原力電動采用行業首創的微核高頻脈衝加熱技術，實現在 -30 ℃極端環境下，每分鍾電池温度提升可達 4 ℃，車輛動力性提升 50%，充電時間縮短 15%。在無感 NVH 技術的加持下實現增程器無感啓動，隐聲運行。在智慧能量管理控制下，保持電池始終處于最佳電量狀态，最終實現 1200km 的超長裏程。
深厚的技術積澱讓長安汽車在國内、新能源、海外均實現突破，堅定全球化發展信心。
今年 4 月，長安汽車發布全球化戰略 " 海納百川 " 計劃，至此形成新能源 " 香格裏拉 "、智能化 " 北鬥天樞 "、全球化 " 海納百川 " 三大戰略，穩中有進持續落地實施，推動長安汽車向電動電氣化轉型，以及在全球市場的快速發展。
未來，長安汽車還将持續以科技創新引領，積極快速布局新能源賽道，助推 " 新汽車 "、" 新產業 " 重塑，全力打造世界一流汽車品牌。
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