今天小編分享的汽車經驗：高通第四代汽車座艙芯片骁龍8295公布，性能較上代8155成倍提升，歡迎閲讀。
IT 之家 5 月 26 日消息，高通公司在本周舉辦的汽車技術與合作峰會上公布了旗下第四代座艙芯片骁龍 8295（SA8295）。相對此前新能源車企普遍使用的骁龍 8155，骁龍 8295 進行了多方面更新。
▲ 圖源 高通公司 PPT
骁龍 8295 采用 5nm 工藝制程，AI 算力達到 30TOPS，相對此前骁龍 8155（7nm）GPU 整體性能提升 2 倍、3D 渲染性能提升 3 倍，并增加了集成電子後視鏡、機器學習視覺（後置、環視）、乘客監測以及信息安全等功能，一顆芯片可帶 11 塊屏。
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據悉，搭載骁龍 8295 座艙芯片的首款量產車将是集度 ROBO-01，集度表示 " 搭載骁龍 8295 的 ROBO-01 在智能互動方面可實現語音 AI 算法全量本地化，全端側語音識别速度快至 500ms，端到端語音響應速度在 700ms 内，實現了全網域全離線語音識别 "。
在峰會期間，博泰展示了基于骁龍 8295 打造的後排娛樂屏，此外新勢力零跑官微也宣布将推出基于骁龍 8295 的車型。同時，數碼博主 Blood 旌旗爆料稱 " 小米汽車也将确認采用骁龍 8295"。
IT 之家經過查詢知悉，在此次峰會上，高通還介紹了旗下 ADAS 智能駕駛芯片 8650 和駕艙一體芯片骁龍 8775 等。并全景式呈現了汽車生态合作解決方案。
