今天小編分享的汽車經驗：去浦西還是去康城？消息稱 OPPO 回流哲庫芯片前員工，歡迎閲讀。
IT 之家 6 月 13 日消息，在拿出馬裏亞納 X、馬裏亞納 Y 芯片之後，哲庫科技首席 SoC 架構師 Nhon Quach 博士寫道：
每周七天，每天 16 小時工作時間。
下一代 SoC 應該能在 2024 年第一季度之前下線。
然而，此時的 " 哲庫科技 " 已經變成了 " 前哲庫科技 "。
5 月 12 日，OPPO 旗下芯片公司 —— 哲庫科技（ZEKU）毫無預兆突然宣布解散。而 OPPO 則回應媒體稱這是因為 " 公司營收達不到預期 "，考慮 " 全球經濟、手機市場的不确定性 "，最終做出的 " 艱難決定 "。
公司沒了，拿了 "N+3" 的補償方案，不管服不服，員工都只能走人。
根據最新消息，OPPO 又向哲庫老員工拿出了幾張 " 委任狀 "。
有網友在脈脈上爆料 " 此前被裁的哲庫科技員工中，一部分将回流到 OPPO 繼續幹，一部分召回做車載，并且還會漲薪加期權 "，該爆料貼下有認證為哲庫科技的前員工證實了消息源的可靠性。IT 之家詢問 OPPO 内部人員，對方表示并不知情。
▲ 圖源 脈脈
▲ 圖源 脈脈
IT 之家在查詢消息源時，注意到《IT 時報》記者已經向多名哲庫科技的前員工進行了采訪。
名為黃飛（化名）的前員工聲稱，OPPO 計劃召回上百名前員工 " 從事芯片 IP 領網域 "，包括 " 多媒體方向 " 等，初定在上海浦西辦公。
黃飛同時聲稱，另一撥哲庫前員工重組為車載芯片團隊，目前比亞迪、國資等正在與該團隊接洽投資事宜，比亞迪大概率想做座艙芯片。
出了鵝城，去浦西，還是去康城？這是 OPPO 哲庫前員工要思考的問題。
據悉，從 2021 年起，比亞迪就密集地布局智能駕駛，陸續與英偉達、華為、百度、地平線等企業合作。今年 3 月 19 日，比亞迪投資了 AI 芯片公司昆侖芯，據昆侖芯 CEO 透露，昆侖芯 2 代芯片已完成無人駕駛場景端到端的性能适配，能在百度 Robo Taxi 的自動駕駛系統中正常運行。但目前對于比亞迪是否決定投資前哲庫團隊，比亞迪不予置評。
前路有，但到底該通往何方？前哲庫科技的 3000 餘名員工們正在做出屬于自己的選擇。
