今天小編分享的汽車經驗:女神收割機、B級老炮領銜,7月都有哪些重磅新車?,歡迎閲讀。
一轉眼 7 月已至,又一批新車迫不及待要和大家見面了。畢竟很快就要到了傳統汽車銷售旺季的金九銀十,如果讓新車在 7 月份上市,接下來打好口碑并擴充產能,在 9 月份、10 月份正合适衝銷量。話不多説,趕緊讓我們來看看都有哪些重磅新車,選擇在 7 月份進行提前布局吧。
全新邁騰
邁騰可謂是燃油中型車的标杆,全新邁騰自然是備受關注。只不過在使用了 MQB-B 平台的同時,全新邁騰的設計變得更具時尚感和未來感,和現款在售車型的反差很大,一時半會有些令人難以接受,所幸全新邁騰那 4990/1854/1487mm 的車身外觀長寬高尺寸皆有不同程度增加,讓 2871mm 的軸距即使保持不變,也不需要擔心空間。
全新邁騰的内飾直接用上了 15 英寸的多媒體螢幕,且分辨率達到了 2K 的水準,還有 11.6 英寸的副駕駛娛樂屏,科技感的确很強,并且大疆新發布的智能駕駛方案也出現在了全新邁騰上;至于動力,1.5T 渦輪增壓發動機将取代 1.4T 渦輪增壓發動機的位置,最大輸出也提升至 118kW,而 2.0T 渦輪增壓發動機還将繼續服役,傳動部分很可能使用 7 擋濕式雙離合變速箱。
MINI COOPER
嫌進口的 MINI 太貴,期待國產 MINI 能把價格打下來的朋友們,這次可能要失望了,畢竟電動 MINI COOPER 的預售價已經來到了 21.00-27.00 萬元,顯然走的還是高端精致路線。而靠着沿襲了傳統設計語言卻又有所創新的外觀,搭配别具一格的 3 門 4 座車身結構,電動 MINI COOPER 想必能讓許多人印象深刻。
在内飾部分,電動 MINI COOPER 以一塊圓形的螢幕覆蓋了幾乎所有功能,下方實體按鍵的補充并不多,不過是控制空調除霧、控制音量大小、開啓倒車影像,同時一鍵啓動和擋位控制也整合其中。動力方面,電動 MINI COOPER 除了入門級車型會使用最大輸出 135kW 的前置電機,中高配車型則會将電機最大輸出提升至 160kW,但全系電池組皆為 51.5kWh,對應 CLTC 純電續航裏程 452km 至 456km。
全新 AION V
别看全新 AION V 的車身外觀長寬高尺寸分别為 4605/1854/1660mm,比起現款車型要稍稍小了一些,但憑借着 2775mm 的軸距數據,全新 AION V 還是能做到 3002mm 的艙内有效使用長度。且憑借着一鍵将前後排座椅完全放倒的功能,還有 6.6L 獨立壓縮機車載冰箱和可以用 VtoL 對外放電功能連接廚房和淋浴間,全新 AION V 亦可以作為露營車輛。
全新 AION V 的智能化也令人大開眼界,既有 14.6 英寸多媒體螢幕搭配 ADiGO5.0 系統,又有使用了英偉達 Orin-x 智能駕駛芯片和新一代固态可變焦激光雷達的智能駕駛功能,想必能讓許多年輕人心動不已。雖説全新 AION V 的動力系統并未完全公布,只知道續航裏程或達到 750km,但從其他曝光的信息來看,97% 以上的充電兼容性将是全新 AION V 的一大亮點,15 分鍾甚至可以補充續航裏程 370km。
風雲 T10
奇瑞旗下的風雲系列車型在最近動作頻頻,推出新車的速度就好比下餃子一般,先是中型 SUV 風雲 T9 在 5 月份上市,随後風雲 T6 就以緊湊型 SUV 的身份補齊了產品線,而車身外觀尺寸達到了 4850/1930/1712mm、軸距 2820mm 的中大型 SUV 風雲 T10,也即将和我們正式見面。
風雲 T10 的内飾和瑞虎 9 如出一轍,同樣使用了大尺寸貫穿屏和大量軟質内飾,整體等級感不差,想必配置也将是十分值得期待的地方,同時 5 座和 6 座可選的空間布局更兼顧了大多數消費者的需求。至于動力,風雲 T10 會使用以 1.5T 渦輪增壓發動機為基礎的 C-DM 插電式混動系統,并有搭載雙電機的四驅版本可選,同時 3 擋 DHT 混合動力專用變速箱也是一大看點。
藍山 DHT-PHEV 智駕版
就在最近,長城汽車在重慶舉行了全場景 NOA 智駕測試活動,并由長城汽車董事長魏建軍親自開播,一路上完成了 38 個路口選擇、14 次左右轉、5 次通過大型立交橋、4 次穿越跨江大橋,并精準分辨岔口 21 次、17 次上下匝道,充分展現了無圖全場景 NOA 的實力。可見藍山智駕版車型已經離我們也很近了。
當然,藍山智駕版的内飾也有所更新,多媒體螢幕和副駕駛娛樂屏均更新成 15.6 英寸,擁有車空間微動手勢互動技術 Coffee Air Touch,同時取消了螢幕下方的實體按鍵;加上藍山原有的空間充裕、行駛質感好等優勢,藍山智駕版的銷量肯定不會差。
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