今天小編分享的科技經驗：零跑汽車創始人：明年零跑落地10項黑科技 改變用户選車标準，歡迎閲讀。
快科技 12 月 10 日消息，在零跑汽車内部組織的產品營銷與技術研發溝通會議上，零跑汽車董事長 /CEO 朱江明表示：
零跑汽車正在加快全新技術研發的落地應用，尤其是 LEAP3.0 技術架構下的一系列的技術已經趨于成熟，2024 年就會有至少 10 項颠覆性的黑科技投入到新產品的應用中。
其中，智能座艙，智能駕駛等多方面将有一些颠覆性的黑科技改變業界對智能電動技術的認知，甚至改變消費者對新能源汽車的選購标準，這些技術大概率會應用到明年 1 月發布的 C10 身上。
據悉，零跑 C10 是零跑旗下一款中型 SUV，提供增城 / 純電兩種動力，以及五座、六座版本，車頂配備有激光雷達，預計将搭載零跑自研的高階智駕系統；
按照零跑汽車一貫高配低價的風格來看，零跑 C10 發布後将又會是同級市場的 " 價格屠夫 "。
此外，值得一提的是，零跑汽車作為新勢力中的 " 技術派 "，今年 7 月，零跑汽車發布 LEAP 3.0 中央集成式電子電氣架構，命名為 " 四葉草 "。
其可以實現座艙網域、智駕網域、動力網域、車身網域的四網域合一，由中央超算平台加區網域控制（就近原則）的形态構成。
據零跑汽車介紹，四葉草架構的產品通用率達到了 90% 以上，和相同配置車型比較：
該架構在控制器數量上從 42 個減少到 28 個、線束總長度從 1800 米減少到 1500 米、數據帶寬從 100Mbps 提升至 1000Mbps。
零跑汽車也表示，未來零跑不僅僅是主機廠，更是智能電動車全面解決方案提供者，而今，零跑汽車也已實現技術變現。
全球第四大車企 Stellantis，投資約 15 億歐元（約合人民币 116 億元），獲取零跑汽車約 20% 的股權，該交易也已完成，零跑汽車也成為國内 " 技術外銷 " 的新勢力車企之一。
