天才還是瘋狂？兩個猛男騎着一條魚雷去炸戰列艦的故事

今天小編分享的軍事經驗：天才還是瘋狂？兩個猛男騎着一條魚雷去炸戰列艦的故事，歡迎閲讀。

以下文章來源于燃燒的島群，作者群主飛龍

本文是 " 燃燒的島群 " 第 182 篇原創文章，作者：群主飛龍。

全文共 4979 字，配圖 20 幅，閲讀需要 14 分鍾，2019 年 7 月 19 日首發，2021 年 6 月 15 日重發，2023 年 1 月 10 日再發，内容略有增删改。

本文收錄于專輯" 潛艇戰史 "

在二戰軸心國中，意大利是最弱的一個環節。正因為實力有限，意大利人反而成了最先發展袖珍潛艇的國家。在第一次世界大戰時，意大利背信棄義地倒向英法協約國一方，将站在德國人一邊作戰的奧地利作為自己的主要對手。

由于兩個中等列強之間相隔的只是一條狹窄的亞得裏亞海，雙方都不敢輕易出動主力艦，以免 "因為一場幾小時的戰鬥而毀掉一個龐大帝國"。在這種情況下，為了打破僵局，意大利海軍率先想出了使用人操魚雷這種 " 高招 "，其靈感可能就來自于潛艇發展初期的幾個戰例（詳見：），尤其是美國人的 " 海龜 " 号和 " 亨利 " 号。

圖 1. 一戰意大利人操魚雷 " 水蛭 "，需要其中一人扶着雷體控制方向

意大利人的 " 天才 " 想法是：以成熟的 14 英寸魚雷為基礎進行改造，增大螺旋槳和魚雷航程，将原來的魚雷戰術頭改造成可在水下拆卸的磁性炸彈頭，兩名着潛水服的乘員搭乘着魚雷，采用半潛姿态隐蔽接近敵艦，将炸彈雷頭拆下并固定在艦底，設定定時爆炸，最後開着剩下的雷體撤至安全距離才棄艇逃學生。

圖 2. " 水蛭 " 人操魚雷的兩名乘員，巧合的是他們都叫 " 拉斐爾 "

不言而喻，這種戰術充滿着危險，不過意大利人爆棚的冒險精神最終支持了這種武器的開發，使用一條 14 英寸的魚雷進行了改造并稱之為 " 水蛭 "（Mignatta）。1918 年 5 月 31 日，意大利人嘗試了一次 8 公裏的試航，勉強算是成功的。11 月 1 日凌晨，兩名設計師兼駕駛員親自上陣，用了四個小時摸進位于亞得裏亞海對面奧匈帝國的波拉港内，将裝有炸藥的雷頭安放在港内最大的一艘戰列艦——奧匈帝國海軍旗艦 " 聯合力量 " 号的下方。随着一聲巨響，" 聯合力量 " 被炸出一個大洞，側翻沉沒在港内。

圖 3. 側翻沉沒在波拉港内的 " 聯合力量 " 号無畏艦

這次成功的偷襲，雖然對 3 天後就要投降奧匈帝國來説已無任何意義，但是卻吸引了世界各國海軍專業人士的注意，尤為重要的是，這次勝利讓意大利人對自己天才的發明沾沾自喜，并埋下了在二戰期間再次将其發揚光大的種子！

圖 4. 意大利人操魚雷 " 豬 "，注意兩個乘員座位後的電池組

1935 年，兩名意大利工程師提出大型化人操魚雷的設計，到 1940 年初才進行了第一次成功的測試，大名叫做 " 慢速魚雷 "，後來更出名的名字就是 " 豬 "（Maiale），因為它的樣子像一頭正在遊泳的豬，而且容易聽人擺布。" 豬 " 的雷體全長為 7.3 米，前部帶有一個 1.8 米長裝藥 300 公斤的戰術炸彈頭，直徑約 0.53 米，兩名乘員可以跨騎在 " 豬 " 的雷體上，這姿态可比駕駛 " 水蛭 " 要舒服多了。" 豬 " 的主要動力是一台 1.1 馬力的電動機，30 個 60 伏的電池組被安裝在兩名乘員之間和後部。航程也有了增加，4.5 節時可航行 4 英裏，2.3 節可航行 15 英裏。

1940 年 6 月 10 日，唯恐趕不上勝利後分贓的意大利加入歐洲戰争。8 月，意大利海軍派出 " 依裏德 " 号 ( R．Smg．Iride ) 潛艇攜帶 3 只 " 豬 " 前去襲擊英國地中海艦隊最重要的軍事基地——位于埃及亞歷山大港。結果在半路上 " 依裏德 " 号就被英軍飛機發現并擊沉，3 只 " 豬 " 也随着潛艇一起葬身大海。

圖 5. 位于地中海西大門的直布羅陀，" 豬 " 的首秀地

9 月，意大利海軍再次派出 " 斯基爾 " 号 ( R．Smg．Scire ) 潛艇攜帶 3 只 " 豬 " 出擊，這次攻擊的目标是英國在西地中海的另一個重要基地——直布羅陀。但不巧的是港内的英艦全部出海，意大利人只得無功而返。

10 月和次年的 5 月，" 豬 " 的第三、第四次出擊也都以失敗告終。然而功夫不負有心人，第五次襲擊終于得手。1941 年 9 月 20 日晚，" 斯基爾 " 号潛艇第四次潛入直布羅陀，在北岸誇達朗圭河口釋放出所攜帶的 3 只 " 豬 "，3 只 " 豬 " 依次避開英軍的巡邏警戒，成功地進入港内錨地，分别在 2 艘運輸船和 1 艘油船下放置了炸彈，将 3 艘船只全部炸沉，取得了第二次世界大戰中首次人操魚雷襲擊的勝利。

圖 6. 意大利人的 " 豬 " 襲擊港内艦艇

當 " 豬 " 下水後，最高速度只能維持在 3 節。如果速度過高，不但會影響航程，也可能會把操縱者從座位上甩下來。坐在前面的軍官負責控制魚雷的速度、方向和升降，他面前有一個發光的濃度測量器和一個能在水下使用的發光指北針。在正常情況下行駛時，操縱人員正好可以把他們的下巴露出水面。如果遇到周圍有巡邏的艦船時，他們就得潛入水下航行。zu

圖 7. " 豬 " 的水面航渡狀态，求乘員的心理陰影面積

當晚的三只 " 豬 " 小隊顯然運氣不錯，當他們來到了直布羅陀港口防潛網外時，剛好有一艘英國驅逐艦正在通過，于是他們也趁機溜了進去。

随後，三個小組各自尋找目标，并将魚雷彈頭固定在目标船底，然後才駕駛剩下的雷體離開。當耗盡電力後，艇員們将鑿沉雷體，泅渡到附近西班牙的海岸。在那裏，以駐西班牙巴塞羅那領事身份作掩護的意大利海軍軍官埃利奧尼正等着他們。

在他們撤離之後，港内傳來了轟隆隆的巨響，滾滾濃煙直插雲天，英國 " 鄧經達爾 " 号油船的龍骨被炸斷，貨船 " 杜蘭姆 " 号和油船 " 費俄那西爾 " 号的船底下也發生了爆炸。

圖 8. 意大利蛙人部隊在訓練中

一位突擊隊員曾詳細叙述了駕駛人操魚雷襲擊的過程：

" 瞭望天水相接的遠方，你已經見到你的攻擊目标的輪廓。到了相距 50 碼的時候，你就緊緊握住方向盤，使潛水箱被水淹沒，你的頭部也被水淹沒了。你感到寒冷、黑暗和寂靜。"

" 現在，你在水下已經夠深了。關閉淹水閥，開動馬達，緩緩地駛向前方。黑暗變得更加深沉。你知道，你已來到目标船的底下。于是關閉馬達，打開閥門，使潛水箱的水排出來。當你升起來時，你把手按在自己的頭上，生怕你的頭會碰到光滑的船底或船底附着的刀刃般的東西，因為它們會把你的手指切斷，或把你的橡皮衣撒裂，讓海水滲漏進去。"

圖 9. 在水下訓練的意大利蛙人

" 啊，那就是船底了。現在，把魚雷倒回來，直到你的副手能夠摸到 1 英尺寬的船舭龍骨（船底和船側連接處）。這種龍骨在大船船身兩側都有。你感到肩上被人拍了一下：你的副手已找到了船舭龍骨，并且正在夾上夾子。你的肩上被拍了兩下：夾子都已夾妥，然後，轉向船底另一側的船舭龍骨。"

" 我的副手正在拉出一條繩索。他固定了他的第二個夾子，然後再回到船底的中央。副手繞過你爬到前面的彈頭處，用繩索的另一頭把它系上。當彈頭分離時，魚雷輕微地顫動着。引信鍾已拔到兩個半小時之後，那時将引爆這 500 磅重的彈頭。引信鍾的滴答聲一秒一秒地響着。副手爬回他的座位，肩頭被敲了三下：一切布置就緒。你發動馬達，從這艘大船底下遊出來，緩緩地上升。至此，你可以設法逃跑了。"

在這次成功的作戰後，意大利的 " 豬 " 一鳴驚人！引起了包括英國海軍、日本海軍和納粹德國海軍的注意和仿效，當然，日本人研究袖珍潛艇也有些日子了。

圖 10. 正在施放到水面的英國人操魚雷 " 雙輪戰車 "，英國人是除日本海軍、意大利海軍以外另外一個喜歡建造使用袖珍潛艇并取得戰果的大國海軍

圖 11. 英國人操魚雷 " 雙輪戰車 " 的結構示意圖‍

圖 12. 存放狀态的 " 雙輪馬車 "，也可能是在運輸中‍‍‍‍‍

圖 13. 英國海軍的袖珍潛艇，上方為 X 艇，沒有裝備自航魚雷，代之以攜帶炸藥包，航行至目标下方引爆，也可以攜帶磁性水雷，艇員可以在一個裝置的幫助下離艇前往目标艦只執行上述的任務。中間的是英國版本的人操魚雷，命名為 " 雙輪戰車 "，1944 年 6 月，一艘 " 雙輪戰車 " 袖珍潛艇在意大利北部港口拉斯佩齊亞（La Spezia）成功擊沉了意大利巡洋艦 " 波扎諾 " 号（Boizano）。" 雙輪戰車 " 的作戰方式與意大利同行的 " 豬 " 類似，都是雙人騎乘着魚雷狀潛航器至目标船下方安置炸藥。下方的是德國袖珍潛艇 " 比伯 "，可以在艇身兩側各攜帶一條魚雷，作戰方式類似普通潛艇和日本同行的 " 甲标的 "，1944 年前建造了 390 艘以攔截盟軍可能的對法國的登陸，然而德國袖珍潛艇的戰果寥寥